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Tanque mediano Chi-He tipo 1

Tanque mediano Chi-He tipo 1

Tanque mediano Chi-He tipo 1

El Tanque Medio Tipo 1 Chi-He (sexto medio) era una versión mejorada del Tipo 97 Chi-ha, el carro medio japonés más numeroso de la Segunda Guerra Mundial, pero la baja prioridad dada al desarrollo de tanques durante la guerra significaba que solo se construyeron 170.

El problema más obvio con el Chi-ha era su blindaje frontal de 30 mm de espesor, que en 1941 era vulnerable a los principales cañones antitanques aliados. En el Chi-he, la armadura frontal se aumentó a 50 mm y la combinación de armadura soldada y remachada en la máquina anterior fue reemplazada por una estructura en gran parte soldada. El casco también se simplificó, en parte para eliminar algunas características sobresalientes que habían demostrado ser "trampas de proyectiles", que desvían los disparos entrantes sobre el blindaje.

El Chi-he llevaba una versión mejorada del cañón Tipo 1 L / 48 de 47 mm utilizado en el Chi-ha mejorado. Esto era más confiable y más preciso, pero requería la instalación de un equipo de elevación (en el tanque anterior, el artillero tenía que mover físicamente el arma hacia arriba o hacia abajo sobre su hombro). A pesar de las mejoras, esta arma apenas era adecuada en 1941, y cuando el tanque entró en producción en 1943 estaba al borde de la obsolescencia.

El Chi tenía una torreta más grande, que ahora contenía tres tripulantes: comandante, artillero y cargador, el mismo arreglo que había demostrado ser tan efectivo para los Panzers. A pesar de la armadura más gruesa y el quinto tripulante, el Chi-he pesaba solo 1,5 toneladas más que el Chi-ha mejorado y tenía un motor de 240 CV (en comparación con el motor de 170 CV del Chi-ha). El Chi-he también fue el primer tanque japonés en llevar automáticamente una radio, eliminando la necesidad de usar banderas de señales.

A pesar de ser aceptado en 1941 en el Tipo 1 Chi-he, la producción no comenzó hasta 1943. Un total de 170 fueron construidos en 1943-44, y como la mayoría de los tanques japoneses posteriores, el Chi-he no vio ningún combate, estando reservado para la defensa final de Japón.

Nombres (ver artículo sobre designaciones de tanques japoneses)
Tipo 1 Chi-he (sexto medio)

Estadisticas
Número producido: 170
Producido: 1943-44
Longitud: 5,7 m / 18,76 pies
Ancho del casco: 2,3 m / 7,66 pies
Altura: 2,4 m / 7,83 pies
Tripulación: 5: conductor, artillero de proa, comandante, capa de armas y cargador
Peso: 17,2 toneladas
Motor: diésel tipo 100 de 240 CV métricos
Velocidad máxima: 44 km / h / 27,3 mph
Alcance máximo: 210 km
Cañón principal: 47 mm Tipo 1 L / 48
Ametralladoras: dos ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm, una en la torreta y otra en el frente del casco

Armadura

Parte delantera

Lado

Trasero

Arriba / Abajo

Torreta

25 mm

25 mm

25 mm

25 mm

Cáscara

50 mm

25 mm

20 mm

Mantelete de pistola

40 mm


Historia y desarrollo [editar | editar fuente]

Después de 1941, el Ejército Imperial Japonés se dio cuenta rápidamente de que su tanque de batalla principal diseñado en 1930, el Tipo 97 Chi-Ha, era inferior a la generación de blindados aliados de la década de 1940, como el M4 Sherman. Dado que el cañón principal de baja velocidad de 57 mm del Tipo 97 fue diseñado para apoyo de infantería en 1938, no pudo penetrar la generación de blindados aliados de la década de 1940, mientras que su propio blindaje delgado hizo al Tipo 97 vulnerable a la mayoría de los adversarios equipados con un mínimo de blindaje anti-blindaje. capacidades. En respuesta, se concibió una nueva serie de tanques basada en un diseño mejorado del Tipo 97. El primero de esta nueva serie fue el Tipo 1 Chi-He, que apareció en 1941. Sin embargo, la producción no comenzó hasta 1943, debido a la mayor prioridad del acero asignado a la Armada Imperial para la construcción de buques de guerra. Se construyeron un total de 170 unidades entre 1943 y 1944, y no vieron mucho combate (si es que hubo alguno).


Registro de combate [editar | editar fuente]

La mayoría de los Tipo 1 fueron asignados a las islas de origen japonesas para defenderse de la Invasión Aliada proyectada. Los registros sobre el despliegue fuera de Japón son inciertos, pero parece que algunos tanques Tipo 1 estaban con la 2da División IJA en la Batalla de Leyte en Filipinas hacia las etapas finales de la guerra. A pesar de la superioridad del Type 1 en términos de blindaje y potencia de fuego sobre el Type 97 anterior, todavía tuvo un rendimiento inferior al del M4 Sherman estadounidense.


Tipo 3 Ka-Chi

Las campañas de isla en isla para el Japón imperial durante la Guerra Mundial (1939-1945) dictaron el tipo de ejército que debía desplegar y el estilo de doctrina que debía emplear. Esto requería una armada fuerte compuesta por buques de guerra, principalmente acorazados y portaaviones, una fuerte colección de aviones navales y una fuerza terrestre capaz de atacar desde el mar (es decir, asaltos anfibios). Para cumplir con este último requisito, la IJN adoptó el tanque anfibio Tipo 2 Ka-Mi y 184 ejemplos siguieron en 1941. El vehículo estaba armado con un cañón de 37 mm con torreta y era operado por una tripulación de cinco.

Para 1942, sin embargo, ya estaba cambiando a una forma más capaz y el Tanque Medio Chi-He Tipo 1 en servicio del Ejército fue seleccionado para un proceso de conversión para convertirse en un sistema de tanque anfibio. El desarrollo continuó en 1943 y esencialmente produjo un Type 1 dimensionalmente más grande y mejor protegido, pero para el servicio de la marina. Su armamento se mejoró a un cañón principal de 47 mm con 2 ametralladoras Tipo 97 de 7,7 mm (una coaxial y la otra montada en el arco) utilizadas para la defensa local. La potencia motriz fue a través de un motor diesel Mitsubishi Tipo 100 V12 refrigerado por aire de 240 caballos de fuerza. El tren de rodaje incluía un sistema de suspensión de manivela Bell y se agregó una rueda de carretera adicional a cada lado del casco. Las velocidades en la carretera podrían alcanzar los 32 kmh, mientras que los rangos operativos se extendieron hasta los 320 kilómetros. Se agregaron pontones de flotación a la parte delantera y trasera del casco para aumentar la flotabilidad y se hicieron descartables una vez que el vehículo llegó a tierra. Un tubo respirador proporcionó aire al motor cuando estaba en el agua. El complemento total de la tripulación fue de seis, a veces siete, y la protección del personal y la armadura alcanzó un grosor de hasta 50 mm.

Las dimensiones incluían una longitud de 10,3 metros, una anchura de 3 metros y una altura de 3,8 metros. El peso total fue de 28,25 toneladas.

Después de la entrada estadounidense en la Segunda Guerra Mundial tras el ataque a Pearl Harbor, Hawái, el ejército japonés se centró decididamente en aviones y buques de guerra que dejaron al Ka-Chi Tipo 3 con un interés limitado por parte de las autoridades. Con ese fin, sólo se produjeron diecinueve ejemplares con las primeras unidades que llegaron para el servicio antes de finales de 1943. Algunas se utilizaron para defender posiciones en el Pacífico y en el sudeste asiático hasta que estas áreas fueron tomadas por los aliados en su marcha hacia Tokio. El servicio final fue en defensa de la patria, momento en el que fueron superados por los tanques medianos estadounidenses como el M4 Sherman.


Tanque mediano IJA Type1 & # 8220Chi-He & # 8221 1/35

Siguiendo al tanque medio Tipo 97 Chi-Ha, el tanque medio Tipo 1 Chi-Ha se desarrolló como el principal tanque de batalla del ejército japonés. El desarrollo se basa en el tanque medio Tipo 97, y el cuerpo se ensambla a partir de una estructura centrada en remaches a una estructura que utiliza mucha soldadura, y el espesor de la armadura también se aumenta de un máximo de 25 mm a 50 mm. El motor también se reforzó de 170 caballos de fuerza a 240 caballos de fuerza y ​​se equipó con un juego de cañones de tanque de 47 mm.

* La siguiente foto de montaje es una foto de referencia y las pistas no están hechas de plástico.
Además, la fotografía es un prototipo ensamblado y pintado. Puede diferir del producto. Tenga en cuenta.

Características del kit

★ Reproducción de un conjunto de tanques medianos.
★ Se incluye el popular riel prefabricado (el riel del cinturón no está incluido).
★ La pista está hecha de plástico y es un tipo de ensamblaje adhesivo que puede reproducir de manera realista la holgura.
★ También se reproduce la recámara del cañón principal.
★ El marcado reproduce 7 tipos de vehículos desplegados en Japón.
★ Realizamos una cobertura en profundidad y la reflejamos en el kit y el manual.
★ Aproximadamente 160 mm de longitud total y 67 mm de ancho total cuando se completa

Acerca del Chi-He Tipo 1

Siguiendo al tanque medio Tipo 97 Chi-Ha, el tanque medio Tipo 1 Chi-Ha se desarrolló como el principal tanque de batalla del ejército japonés. El desarrollo se basa en el tanque medio Tipo 97, y el cuerpo se ensambla a partir de una estructura centrada en remaches a una estructura que utiliza mucha soldadura, y el espesor de la armadura también se aumenta de un máximo de 25 mm a 50 mm . El motor también se reforzó de 170 caballos de fuerza a 240 caballos de fuerza y ​​se equipó con un juego de cañones de tanque de 47 mm.

* La siguiente foto de montaje es una foto de referencia y las pistas no están hechas de plástico.
Además, la fotografía es un prototipo ensamblado y pintado. Puede diferir del producto. Tenga en cuenta.

Características del kit

★ Reproducción de un conjunto de tanques medianos.
★ Se incluye el popular riel prefabricado (el riel del cinturón no está incluido).
★ La pista está hecha de plástico y es un tipo de ensamblaje adhesivo que puede reproducir de manera realista la holgura.
★ También se reproduce la recámara del cañón principal.
★ El marcado reproduce 7 tipos de vehículos desplegados en Japón.
★ Realizamos una cobertura en profundidad y la reflejamos en el kit y el manual.
★ Aproximadamente 160 mm de longitud total y 67 mm de ancho total cuando se completa


Nomenclatura japonesa de tanques

Ahora haré una excepción y volveré a publicar una publicación antigua de los foros de EE. UU. (No puedo recordar quién la publicó primero, creo que fue SoukouDragon) sobre la forma en que se nombran los tanques japoneses, porque creo que es un tema real:

Había dos sistemas: el sistema de órdenes y el sistema de clasificación, ambos bajo el sistema del año imperial del ejército.


Sistema de año imperial del ejército

El Año Imperial se utilizó como estándar para designar el tipo, basado en la mística fundación de Japón en el 660 a. C. La práctica aceptada era utilizar los dos últimos números del año como número de tipo, como en el tanque medio Tipo 89 de 1929, con el Tipo 100 para los artículos aceptados en 1940. Después de 1940 solo se utilizó el último dígito, por lo que el equipo Tipo 2 fue aceptado en 1942.



Sistema de pedidos

A cada tanque se le asigna un nombre diferente, según el orden en la adaptación. El tanque mediano Tipo 89 era el "I-Go", o "primer automóvil / modelo", mientras que el tanque ligero Tipo 95 era el "Ha-Go" o "tercer automóvil / modelo" (no se ha identificado un segundo modelo).

Sistema de clasificación

A partir del Tipo 97 Chi-Ha, se cambió el sistema de nombres para incorporar la clasificación del tanque. Cada tanque recibiría un nombre de dos letras, con la primera letra para el tipo de tanque y la segunda para el orden en que se desarrollaron.

La mayoría de los tanques se clasificaron en tres categorías: Chi, Ke y Ho, o Medium, Light y Gun, con Chi y Ke utilizados como abreviaturas de un solo carácter para Chiu (o Chui) y Kei. Parece haber habido una categoría para Heavy (O, abreviatura de Oo), pero esto solo está & # 8220 confirmado & # 8221 en el sentido de que era el nombre no oficial dado al tanque de 120 toneladas O-I.

El sistema de numeración utilizado se basó en el Iroha, un poema japonés. Esto usó todos los caracteres del silabario japonés una vez, y durante mucho tiempo se usó para poner esos caracteres en orden (en una versión bastante poética del ABC). Las dos primeras líneas del poema, transliteradas en letras romanas, decían:

yo ro ha ni ho él a
chi ri nu ru wo

Si resumimos el sistema de nombres:

Chi: Medio
Ke: Luz
Ho: Gun (Destructor de tanques)
O: pesado

Usando los tanques medianos como ejemplo:

Chi-I (Medio primero): Ninguno (lo más probable es que el tanque experimental tipo 1)
Chi-Ro (segundo medio): Tipo 89 I-Go
Chi-Ha (tercio medio): Tipo 97 Chi-Ha
Chi-Ni (cuarto medio): Tipo 97 Chi-Ni (nunca salió del estado de prototipo)
Chi-Ho (Quinto medio) Tipo 98 Chi-Ho (nunca salió del estado de prototipo)
Chi-He (sexto medio): Tipo 1 Chi-He
Chi-To (séptimo medio): Tipo 4 Chi-To
Chi-Ri (noveno medio): Tipo 5 Chi-Ri
Chi-Nu (décimo medio): Tipo 3 Chi-Nu


Cañón autopropulsado de 75 mm Tipo 2 Ho-I (1942)

El cañón autopropulsado japonés Tipo 2 de 75 mm consta del tubo del cañón de campaña Tipo 90 (1930) de 75 mm montado en el chasis del tanque medio mejorado Tipo 97 (1937). El chasis se mantuvo sin cambios, pero la torreta del tanque fue reemplazada por una superestructura construida que estaba abierta en la parte superior y trasera. Con la excepción del anillo de boca en lugar del freno de boca y un anillo de recámara un poco más pequeño. El tubo de la pistola era idéntico al de la pistola con ruedas. Se instala un mantelete de cañón interno y el mecanismo de retroceso está propulsado en la parte delantera por una chaqueta blindada.

Montado en un pivote, que está atornillado al piso del compartimiento de combate, el arma tenía un recorrido total de 20 grados y se elevó de -5 grados a +25 grados. Dos tambores de alcance montados a la izquierda de la pistola están calibrados para un alcance de 13,000 yardas y 8,750 yardas. La velocidad de salida se estima en 2.230 pies por segundo, y dado que el arma dispara la misma munición que la pieza de campo, se cree que su rendimiento de penetración de armadura es aproximadamente el mismo, es decir, 3,5 pulgadas a 500 yardas.

A finales de los años treinta, el ejército imperial japonés notó que en su arma blindada no había ningún vehículo que lo acompañara, ya que el vagón mediano estándar, el Type 97 Chi-Ha, se estaba convirtiendo en un medio específico para contrarrestar los vehículos blindados. El arma esperada no habría sido muy eficaz para brindar apoyo a las tropas con proyectiles HE ("High Explosive"). Los trabajos en la construcción de este tanque comenzaron en 1937, luego de la experiencia en Manchuria, donde los japoneses concluyeron que un vehículo blindado con un arma fuerte sería de gran utilidad contra las posiciones enemigas establecidas, que eran los búnkeres. El calibre de tanque estándar de cañones de 47 y 57 mm demostró ser ineficaz para esta tarea. Como el vehículo tenía que rastrear el resto de la formación blindada, los japoneses comenzaron el trabajo montando el calibre Hill Type 41 de 75 mm en el chasis del tanque intermedio Chi-Ha. Los diseñadores recibieron las especificaciones para un vehículo de apoyo de infantería y decidieron utilizar el mismo Tipo 97 como plataforma para extrapolar un vehículo de este tipo: se instaló un cañón de montaña Tipo 41 en el casco de un Tipo 97 modificado de 75 mm, pero la evidencia mostró que esta artillería no era adecuada para la base autopropulsada. En abril de 1941 el armamento fue sustituido por un cañón del mismo calibre Tipo 99 y el prototipo así obtenido fue aceptado con la designación "Tipo 2 Ho-I".

El prototipo Tipo 2 durante las pruebas presentó una conformación diferente del manto con respecto al modelo estándar. El Tipo 2 Ho-I fue formado por el casco del tanque mediano Tipo 1 y por una torreta 360 ° de nuevo diseño giratorio manualmente. La base autopropulsada tenía un blindaje mejor diseñado, más grueso y mayoritariamente obtenido por soldadura que el Tipo 97 remachado: en la parte delantera las protecciones alcanzaban los 50 mm, los lados medían 25 mm y la trasera 20 mm el valor mínimo del blindaje era 12 mm. El aparato de la motocicleta colocado en el compartimento trasero, de concepción bastante reciente, era un Mitsubishi diesel Tipo 100 de 12 cilindros en forma de V con un diámetro de 120 mm y una carrera igual a 160 mm la potencia desarrollada alcanzaba los 240 CV a 2.400 rpm y la cilindrada en 21,7 litros.

El cigüeñal lo conectaba a la transmisión y caja de cambios delantera, con cuatro marchas hacia adelante y una marcha atrás estaba acoplado a la rueda delantera accionada por doble piñón, siempre delante. De hecho la mecánica original no había sufrido cambios, ya que su fiabilidad ya había sido probada en años anteriores: había seis ruedas de doble apoyo y las centrales estaban acopladas por dos carros, en la parte trasera la rueda de doble retorno y los rodillos superiores estaban abisagrados. Los corchetes eran tres (el único central, los dos externos). Las suspensiones tenían brazos oscilantes longitudinales, uno para cada uno de los carros y dos ruedas de apoyo independientes: las centrales estaban limitadas a los extremos de un resorte helicoidal montado en paralelo al suelo, las externas estaban equipadas cada una con un resorte helicoidal que descansaba sobre el suelo. brazos internos.

En el interior del casco, a la derecha, estaba el puesto del piloto, cuya conducción se realizaba con el uso de dos palancas direccionales que se utilizaban en concierto con el embrague y el freno. A la izquierda estaba sentado un artillero a cargo de un Type 97 de 7,7 mm sobre un carro de bolas y provisto de más de 4.000 cartuchos. La torre hexagonal, el asiento del comandante, el artillero y el cargador, albergaba el armamento principal, un cañón Tipo 99 de 75 mm de largo calibre 23 (L / 23) cuya velocidad de boca llegó a 445 m / s: las balas explosivas utilizadas pesaban 6,6 kilos. Posteriormente, los japoneses produjeron proyectiles de disparos para utilizar el Tipo 2 como cazacarros, beneficiándose de esta tarea gracias a la torreta giratoria.

No se sabe con exactitud cuánto pesaba el vehículo, ya que las fuentes discrepan indicando cuando 15,4 toneladas, cuando las cifras fluctúan entre 15,4 y 16,7 toneladas, o 16,1 toneladas. Gracias al depósito capaz de llevar 235 litros de diésel y al peso relativamente moderado, el Tipo 2 Ho-I podía alcanzar los 44 km / h en carretera y disfrutaba de una autonomía operativa de 210 kilómetros también podía superar zanjas de hasta 2,50 metros. de ancho, logró superar obstáculos de 0,90 metros de altura y vadear 1 metro de agua. En cambio, una fuente certifica que el radio máximo de funcionamiento no superó los 100 kilómetros.

A diferencia del modelo prototipo, se planeó fabricar el Tipo 2 en el casco del vehículo blindado mediano Tipo 1 Chi-He, un proyecto completado hacia fines de 1941 y decididamente más avanzado que el del Tipo 97. Se delegó la producción. en Mitsubishi y en el arsenal de Sagami: entre 1944 y 1945 solo se construyeron entre 30 y 33. Una fuente da fe de que se entregaron 30 vehículos y otra, que confirma este dato, informa sin embargo que la producción comenzaría en 1942.

La producción del tanque se vio obstaculizada por la falta de material, así como por el bombardeo de fábricas japonesas. Los treinta tanques se produjeron mediante la conversión de los tanques Chi-Ha Tipo 97 existentes. A partir de 1943, el ejército reorganizó la estructura de sus salas blindadas, insertando en cada regimiento de vagones una quinta compañía con la fuerza nominal de 10 Tipo 2 Ho-I: una fue asignada a la sede de la compañía (junto con dos vagones ligeros), las otras se dividieron en tres pelotones. Debido al escaso número de Type 2 disponibles, casi todos los regimientos tuvieron que reemplazarlos con el Type 97 Chi-Ha fechado. La totalidad de los especímenes producidos se mantuvo en reserva en Japón porque la Gran Cantera Imperial tenía conocimiento de que Estados Unidos planeaba la invasión del país: sin embargo, el conflicto terminó en agosto de 1945, antes de que pudiera implementarse el gran ataque anfibio, y así ninguno de los treinta Tipo 2 Ho-I se usó en batalla.


Tanques japoneses vs tanques italianos

Depende del período de tiempo.
= Para 1940, el Tanque Medio Tipo 97 Chi-Ha montaba un Cañón de 57 mm de baja velocidad (el mismo que se encontraba en el antiguo Tanque Medio Tipo 89). Generalmente, solo el tanque del Comandante tenía una radio (los tanques equipados como tales tenían el & quot; pasamanos & quot en la torreta).
= 1941 - Se desarrolla el Tanque Medio Chi-He Tipo 1 que monta un cañón AT de 47 mm de alta velocidad (básicamente un cañón de 2 libras) (pero no entra en producción en masa hasta 1943). A diferencia de todos los tanques italianos, este fue el primer tanque japonés en usar una soldadura extensa (todavía se usaban remaches para ciertas partes).
= 1942 - Llega el Type 97 Chi-Ha Kai / Special. Como recurso, monta la torreta del Type 1.
= En 1943, Japón desarrolló el Tipo 3 Chi-Nu, que usa el chasis Tipo 1 Chi-He, pero monta una nueva torreta armada con un Cañón de 75 mm (de la pieza de Artillería Tipo 90 [el Tipo 90 se mostró efectivo contra Shermans]) . Por razones desconocidas no hay MG coaxial. La producción no comenzó hasta septiembre de 1944.
= En 1945, Japón desarrolla y acaba de comenzar a fabricar el tanque Chi-To Tipo 4. Un diseño completamente nuevo de construcción soldada armado con un cañón AA de 75 mm (originalmente derivado de un cañón Bofors M1929 AA capturado en China, aunque otras fuentes dicen que se derivó del cañón japonés tipo 88 AA).

El desarrollo de tanques japoneses, tan lento como era, demostró mejoras. Y debe tenerse en cuenta que todos los tanques japoneses tenían motor diésel (los tanques japoneses fueron los primeros en el mundo en hacerlo). En cuanto a por qué la IJA usó diesel, las condiciones áridas (sin agua) del desierto de Mongolia obligaron a esa característica de diseño al desarrollo de tanques japoneses.

Dicho esto, si el Cuartel General Imperial realmente tomara en serio las lecciones del Incidente de Nomonhan, el Tipo 1 Chi-He, el tanque que Japón necesitaba para la Segunda Guerra Mundial, habría estado en producción a fines de 1941.

Los italianos
1943 - los italianos desarrollan su & quotheavy tank & quot - el P40. Algunos se fabrican. Se inspiró en gran medida en el T-34 soviético. Pero sigue siendo una construcción remachada.


Ya sea que sea un constructor de modelos dedicado o un coleccionista de modelos de tanques, equipos militares y armaduras, obtener el equipo adecuado es una decisión importante. Si eres nuevo en la construcción de kits, ¿deberías comenzar con un avión, un vehículo o un diorama más complicado con soldados y armas? Es importante observar las características de un kit antes de decidir si es adecuado para usted.

¿Qué equipo militar deberías hacer primero?

Si es nuevo en el modelado, lo más prudente es investigar cuidadosamente las herramientas que necesitará, el tiempo anticipado que tomará completar un proyecto, la cantidad de piezas en el kit y el nivel de experiencia que requiere un kit. No salte por encima de su cabeza con una armadura complicada. En su lugar, comience con un proyecto relativamente más sencillo. Un modelo de vehículo militar terrestre como un jeep, por ejemplo, o un kit ampliamente disponible para blindaje a escala 1/35 sería un buen punto de partida.

¿Qué puedes hacer con los modelos militares?

Los modelos de blindaje son muy diversos e incluyen tanques, camiones, remolques de suministro, misiles balísticos, estaciones de lanzamiento y destructores estadounidenses, por mencionar solo algunas opciones de blindaje de combate. Los coleccionistas dedicados pueden exhibir armaduras en casos especiales por tipo de armadura, época histórica o país. Un proyecto terminado puede ser un regalo inolvidable perfecto para soldados, historiadores o jóvenes aficionados estadounidenses actuales o anteriores. Los modelos dinámicos para proyectos escolares son impresionantes obras maestras, especialmente cuando la armadura compleja está rodeada de soldados con equipo completo, chalecos tácticos y armadura corporal.

¿Qué suministros necesitarán los principiantes?

Los modeladores principiantes necesitarán cuchillos, pinzas, tablas de cortar y adhesivos, así como un juego de pintura para decorar armaduras, chalecos, cascos y otros equipos. Algunos tonos militares clásicos como el caqui, el marrón desierto y el azul marino están disponibles para pintar. Los kits de modelos de armaduras más simples, como los jeeps, son buenos lugares para comenzar para los principiantes porque a menudo solo requieren las herramientas básicas para completar.

¿Qué elementos son adecuados para los modeladores avanzados?

Los modeladores más avanzados generalmente prefieren proyectos complejos que pueden tener cientos de partes. Portaaviones, destructores, acorazados u otras piezas dramáticas pueden ser la pieza central de un cuadro ricamente detallado. Los soldados con chalecos tácticos y chalecos antibalas colocados alrededor de un modelo complejo pueden demostrar movimientos clave de tropas u operaciones de combate en una batalla importante.

¿Cuáles son algunas de las principales marcas de kits de armaduras militares?

Algunas de las marcas notables incluyen Dragon Models, Academy y Tamiya. Cada marca se especializa en una amplia gama de armaduras, equipo y suministros.


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