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Wacissa AOG-59 - Historia

Wacissa AOG-59 - Historia

Wacissa

Un río en el estado de Florida.

(AOG-59: dp. 4,335 (f.); 1. 310'9 "; b. 48'6" - dr 15'8 "

s. 14 k .; cpl. 124; una. 4 3 ", 2 40 mm .; cl. P ~ grifo * sco) '

Wacissa (AOG-59) fue depositado el 11 de noviembre de 1944 en Savage, Minnesota, por Cargill, Inc .; lanzado el 15 de junio de 1945; patrocinado por la Sra. Albert Ford; y completado el 20 de mayo de 1946. Declarado excedente para las necesidades de la Marina el 1 de junio de 1946, el barco fue autorizado para su disposición el día 5. Sacado de la lista de la Marina el 23 de abril de 1947, Wacissa fue entregado a la Comisión Marítima durante el verano siguiente y atracado con la Flota de Reserva de la Comisión Marítima en Lake Charles, Luisiana. Luego fue incluida en una lista de barcos programados para su eliminación mediante venta.

La Marina, sin embargo, solicitó que el petrolero de gasolina fuera retirado de la lista de venta. En consecuencia, fue trasladada a la zona de atraque de la Flota de Reserva Naval en Orange, Texas, el 3 de abril de 1948. Sin embargo, como las instalaciones para el mantenimiento y la conservación eran mínimas en Orange, Wacissa fue remolcada a Nueva Orleans, Luisiana, para un proceso de conservación que prepararía el barco para su retención en la flota inactiva de la Marina. Remolcado de regreso a Orange, Texas, el barco fue reincorporado a la lista de la Marina el 30 de abril, inactivo el 2 de mayo y puesto en reserva en el 3d.

El inicio de la Guerra de Corea provocó una expansión de la Armada de los Estados Unidos. El 18 de febrero de 1952, Wacissa fue transferido al Servicio de Transporte Marítimo Militar (MSTS) y recibió la designación T-AOG59. Participó en la Operación "Sumac", ejercicios realizados en el Atlántico Norte de mayo a julio de 1952, y posteriormente transportó cargamentos de gasolina de aviación de alta prueba y aceites lubricantes a Goose Bay, Labrador y Argentia, Terranova. Encalló en Polaris Reef, Baffin Bay, el 9 de octubre. Flotó libremente el día 16 y luego fue trasladado a Halifax, Nueva Escocia, para reparaciones que duraron del 25 de octubre al 19 de diciembre. Luego reanudó sus operaciones a lo largo de la costa este y las continuó hasta la primavera de 1954.

El 25 de mayo de 1954, Wacissa fue puesto fuera de servicio, en reserva y asignado al Grupo Florida, Flota de Reserva Atlántica. Atracado en la cuenca de Mayport de la instalación de Green Cove Springs, el camión cisterna de gasolina permaneció en reserva hasta que regresó al MSTS el 24 de mayo de 1956. Llevaba un cargamento de gasolina y aceites desde
Aruba, Antillas Holandesas, a San Pedro y Long Beach, California, a través del Canal de Panamá, y operó durante un tiempo frente a la costa oeste, deteniéndose en Seattle, Washington y San Francisco, California. Luego, fue inactivada en este último puerto y entregado a la Administración Marítima, la denominada Comisión Marítima, y ​​el 16 de octubre de 1956, fue entregado a la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay, California.

Permaneció en estado de custodia desde esa fecha y permaneció inactiva hasta el 8 de abril de 1957, cuando fue trasladada de nuevo al MSTS para reanudar sus tareas de transporte de lubricantes y combustible frente a la costa oeste. Wacissa fue transferido al Departamento de la Fuerza Aérea el 16 de septiembre de 1957; pero, poco después, fue entregada al gobierno canadiense para operar con Northern Transportation Co., Ltd, la empresa que había asumido la responsabilidad del reabastecimiento anual de las estaciones de radar de línea de alerta temprana distante (DEW) en el Ártico central.

El gobierno canadiense operó el petrolero en estos climas del norte hasta 1963, cuando Wacissa fue devuelto a la Armada de los Estados Unidos. Sacada de la lista de la Marina el 1 de diciembre de 1963, fue transferida a la Administración Marítima en mayo de 1964 y luego fue vendida en el mismo mes a Nicolai Joffre Corp., de Beverly Hills, California, para scrappini.

Wacondah

(ScStr: t. 190 (bruto); 1. 177 '; b * 17% dr. 7'3 "(media);
s. 18 k .; cpl. 28; una. 2 6 pdrs., 2 mg.)

Revolution: un yate de vapor de tornillo con casco de acero diseñado por Charles L. Seabury fue completado en 1901, en Morris Heights, NY, por Charles L. Seabury Co. y Gas Engine and Power Co., para el ingeniero de minas F. Augustus Heinze. El Revolution, uno de los primeros yates "express" de vapor propulsados ​​por turbinas estadounidenses, fue adquirido por el banquero de Boston Charles Hayden en 1907 y rebautizado como Wacondah.

Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial el 6 de abril de 1917, la Armada pronto comenzó a recolectar barcos y pequeñas embarcaciones de propietarios civiles para servir como auxiliares y patrullas. Inspeccionado en el 3.er Distrito Naval, Wacondah fue adquirido por la Armada el 24 de mayo de 1917. Preparado para el servicio en tiempos de guerra, Wacondah fue comisionado el 14 de septiembre de 1917, el teniente (jg.) Samuel "Wainwright, USNRF, al mando.

En virtud de su construcción ligera, construida para la velocidad en lugar de mantener el mar, Wacondah estaba restringida a "aguas protegidas". Asignada al tercer Distrito Naval, operó en tareas de patrulla local fuera del puerto de Nueva York durante la guerra. Desarmado y eliminado de la lista de la Marina el 21 de agosto de 1919, Wacondah fue vendido el 4 de junio de 1920 a la International Steamship and Trading Co.


Facebook

Al-Anon Online Group (AOG) se basa en los 12 Pasos y las 12 Tradiciones, lo que lleva la recuperación al mundo en línea. “Tradición 1 Nuestro bienestar común debe ser lo primero, el progreso personal para el mayor número… Ещё depende de la unidad. Tradición 2 Para el propósito de nuestro grupo, existe una sola autoridad: un Dios amoroso tal como se exprese en la conciencia de nuestro grupo. Nuestros líderes son servidores de confianza, no gobiernan. Tradición 5 Cada Grupo de Familia Al ‑ Anon tiene un solo propósito: ayudar a las familias de los alcohólicos. Hacemos esto practicando los Doce Pasos de AA nosotros mismos, animando y comprendiendo a nuestros parientes alcohólicos y dando la bienvenida y consolando a las familias de los alcohólicos ”.

Grupo en línea de Al-Anon (AOG) - Recuperación en línea - El anonimato no es posible en línea. Su ubicación, nombre e imagen están en línea allí para que el anonimato no exista. Sin embargo, se lleva a cabo en conjunto con los principios por encima de las personalidades. “Que no haya chismes ni críticas unos a otros”. “Tradición 12 El anonimato es la base espiritual de todas nuestras Tradiciones, recordándonos siempre que debemos anteponer los principios a las personalidades”.

Grupo en línea de Al-Anon (AOG) - Facebook: un grupo cerrado. “Tradición 3 donde los familiares de alcohólicos, cuando se reúnen para ayuda mutua, pueden llamarse a sí mismos un Grupo de Familia Al-Anon, siempre que, como grupo, no tengan otra afiliación. El único requisito para ser miembro es que haya un problema de alcoholismo en un familiar o amigo ".

Grupo en línea de Al-Anon (AOG) - Reuniones de recuperación: son autónomas. Al-Anon Online Group (AOG) apoya todas las reuniones de recuperación en línea. Para las reuniones registradas de la OSM, no tienen afiliación con ningún grupo de Facebook de recuperación en línea. "Tradición 4 Cada grupo debe ser autónomo, excepto en asuntos que afecten a otro grupo o Al ‑ Anon o AA en su conjunto". “Tradición 7 Cada grupo debe ser totalmente autosuficiente, negándose a recibir contribuciones externas”.

Grupo en línea de Al-Anon (AOG) - Servidores de confianza: es un grupo de voluntarios del Grupo en línea de Al-Anon (AOG). Posiciones de servidor de confianza: Mods / Admin. Conectador de patrocinio, saludador de recién llegados, directorio de reuniones, coordinador de eventos, póster de literatura CAL, alcance de reuniones y alcance público. “Tradición 9 Nuestros grupos, como tales, nunca deben organizarse, pero podemos crear juntas o comités de servicio directamente responsables ante aquellos a quienes sirven”.


یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی -۵۹)

یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی -۵۹) (به انگلیسی: USS Wacissa (AOG-59)) یک کشتی بود که طول آن ۳۱۰ فوت ۹ اینچ (۹۴ ٫ ۷۲ متر) بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.

یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی -۵۹)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۱۱ نوامبر ۱۹۴۴
آغاز کار: ۱۵ ژوئن ۱۹۴۵
تکمیل ساخت: ۲۰ مه ۱۹۴۶
مشخصات اصلی
وزن: ۱ ٬ ۸۴۶ tonelada larga (۱ ٬ ۸۷۶ تن)
درازا: ۳۱۰ فوت ۹ اینچ (۹۴ ٫ ۷۲ متر)
پهنا: ۴۸ فوت ۶ اینچ (۱۴ ٫ ۷۸ متر)
آبخور: ۱۵ فوت ۸ اینچ (۴ ٫ ۷۸ متر)
سرعت: ۱۴ گره (۱۶ مایل بر ساعت ؛ ۲۶ کیلومتر بر ساعت)

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Base de datos NRT

El Wacissa es un sendero para remar designado por el estado y un lugar maravilloso para explorar para los principiantes o familias con niños. Doce manantiales principales alimentan el río Wacissa mientras se abre paso a través de 47,622 acres del Área de Manejo de Vida Silvestre Aucilla, atrayendo a navegantes, pescadores, remeros y abundante vida silvestre a sus aguas cristalinas.

Usos permitidos:

Canotaje, Motorizado
Canotaje no motorizado: Piragüismo
Canotaje no motorizado: Kayak
Cámping
Pesca
Patrimonio e Historia
Caza
Nadando
Natación - Buceo / esnórquel
Observación de vida silvestre

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Localización: Condado de Jefferson en la región costera de Big Bend en el norte de Florida
Estado (s): Florida
Condados: Jefferson
Longitud: -83.99178
Latitud: 30.33964

Indicaciones de viaje

Sureste de Tallahassee con múltiples puntos de acceso desde una variedad de carreteras, direcciones de transporte proporcionadas en la guía de mapas

Descripción

El Wacissa, un afluente del Aucilla, es uno de los ríos más prístinos de Florida. Ambos de estos hermosos ríos están designados como Senderos estatales para remar y están designados como "Vías fluviales excepcionales de Florida". Doce manantiales principales alimentan a Wacissa mientras se abre camino a través de tierras bajas pantanosas en el Área de Manejo de Vida Silvestre Aucilla de 47,622 acres, ubicada en una porción escasamente poblada de la región de Big Bend de Florida. El río es un imán para la vida silvestre y un centro de recreación para nadadores, buceadores, navegantes y pescadores. Este río muy querido ofrece excursiones gratificantes para los principiantes o familias con niños.

Las cabeceras están ubicadas en el parque del condado de Wacissa Springs, un lugar concurrido los fines de semana. El río puede estar abarrotado durante la primera milla más o menos hasta Blue Springs, uno de los lugares favoritos para nadar. Para experimentar la soledad y la serenidad del río, planifique la visita en un día laborable o temprano o tarde en el día. Un campamento público y un campamento grupal están disponibles en Goose Pasture, a unas 10 millas río abajo de los manantiales, lo que crea un destino ideal para remar los fines de semana.

El Wacissa es compatible con una impresionante variedad de vida silvestre, lo que recompensa a los observadores tranquilos con la oportunidad de observar caimanes, tortugas, serpientes de agua, aves zancudas y nutrias de río. Una de las mejores formas de ver la diversidad de especies que se encuentran aquí es remar temprano por la mañana o por la noche. Al usar binoculares o la lente de zoom de su cámara, podrá observar la vida silvestre de manera segura sin interrumpir su comportamiento natural. Mientras se desliza sobre el agua clara, no olvide mirar debajo de la superficie para ver un desfile de salmonetes y peces de agua dulce. Es fácil ver por qué esta área es parte del Great Florida Birding and Wildlife Trail y un destino de clase mundial para la observación de la vida silvestre y la fotografía de la naturaleza.

El limpkin, ahora ausente de muchos de los ríos de Florida debido a la mala calidad del agua y la pérdida de hábitat, todavía abunda en Wacissa. Los caracoles manzana son la principal fuente de alimento de este ave zancuda y los racimos de huevos rosados ​​y nacarados del caracol se adhieren a las plantas acuáticas y los troncos de los árboles a lo largo de la orilla del agua. En primavera, los lirios céfiros y los lirios silvestres iluminan el paisaje. A fines del verano, decenas de cometas de cola bifurcada se reúnen en los cipreses a lo largo del río antes de su migración a América del Sur para el invierno. Decenas de aves zancudas cazan pequeños peces y ranas en la orilla del agua. Las águilas, los patos de madera, las fochas y los pollos de agua se ven comúnmente en los meses fríos. Los caimanes abundan todo el año.

Los cazadores y pescadores se sienten atraídos por la belleza y la generosidad de los ríos Aucilla y Wacissa, continuando una larga tradición que se remonta a casi 12.000 años a una época en que los paleoindios vagaban por la región, cazando mastodontes, tigres dientes de sable y otros grandes mamíferos. Los arqueólogos estatales han encontrado un tesoro de registros prehistóricos en estos ríos y a lo largo de sus costas. Para honrar esta larga historia y preservarla para estudios futuros, todos los artefactos están protegidos y no pueden ser removidos.

El histórico Canal de esclavos construido por el hombre fue excavado durante la época anterior a la guerra, en un intento de unir los ríos Wacissa y Aucilla y crear un medio para trasladar el algodón a la costa. La empresa del Canal fracasó, pero las rocas apiladas a lo largo de las orillas brindan a los visitantes un testimonio solemne del pasado. El canal está casi completamente sombreado por enormes cipreses y árboles de madera dura, por lo que ofrece una salida ideal en un caluroso día de verano. Con unas cinco millas de largo, el Slave Canal es un remo corto pero desafiante. La experiencia varía con los niveles del agua y la cantidad de árboles caídos.

Después de su paso por el Canal del Esclavo, las claras aguas de Wacissa se fusionan con el "agua negra" de Aucilla. A medida que hace su recorrido final hacia las aguas poco profundas del Golfo, el Aucilla se ensancha gradualmente y los pantanos sombreados dan paso a hamacas de palmeras, marismas y cielo abierto. La parte inferior del río Aucilla es un punto de acceso al sendero Big Bend Saltwater Paddling Trail (BBSPT), designado Sendero Nacional de Recreación en 2005. El BBSPT ofrece una inolvidable aventura de remado costero de 105 millas a lo largo de la costa de Big Bend para los kayakistas de mar experimentados. con habilidades primitivas para acampar y cómodo en condiciones difíciles.

La Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre de Florida se asoció con el Distrito de Manejo del Agua del Río Suwannee para crear una guía de mapas para los "Ríos de AWE", los ríos Aucilla, Wacissa y Econfina, que se puede solicitar en línea a través de la Fundación de Vida Silvestre de Florida.

Desde cazadores de patos hasta remeros, la hermosa Wacissa cuenta con el apoyo apasionado de una variedad de grupos de usuarios. Los Boy Scouts se han ofrecido como voluntarios con FWC y arqueólogos estatales para inspeccionar los sitios de montículos prehistóricos mientras aprenden sobre la conservación y protección de los recursos culturales e históricos. "Friends of the Wacissa" es un grupo de defensa con una membresía diversa que promueve la protección del río y las tierras circundantes.

Detalles adicionales

Superficie primaria: Agua, moviéndose
Superficie secundaria: Ninguno
Punto bajo de elevación: No disponible
Punto alto de elevación: No disponible
Ganancia de elevación (acumulativa): No disponible

Año designado:
2012

Páginas web de apoyo y documentos

Información del contacto

Para obtener más información y las condiciones actuales, comuníquese con el administrador del sendero (que se enumera a continuación). Si tiene preguntas, sugerencias y correcciones a la información que aparece en el sitio web, comuníquese con American Trails.

Guardabosques:
Jerrie Lindsey
Planificador de recreación
Comisión de Conservación de Vida Silvestre y Pesca de Florida
620 S. Meridian St, MC5B4
Tallahassee, FL 32399
(850) 410-4951
[correo electrónico & # 160 protegido]

Gestión de senderos:
Edwin McCook
Especialista en ordenación territorial
Distrito de gestión del agua de Suwannee RIver
9225 CR 49
Live Oak, FL 32060
800-226-1066
[correo electrónico & # 160 protegido]


Arqueología subacuática | Excavando el río Wacissa

Hace algún tiempo, posiblemente unos 12.000 años más o menos, un grupo de cazadores se detuvo junto al río Wacissa y fabricó algunas herramientas. No es probable que se hayan identificado a sí mismos como miembros del grupo cultural de Suwannee, aunque así es como los arqueólogos los clasifican según la forma en que elaboraron sus puntas de lanza. Estos humanos paleolíticos dejaron un lío de huesos y rocas en lo que pudo haber sido o no una ribera en ese momento. Esa basura es de interés para Morgan Smith, un PhD. estudiante de la Universidad Texas A & amp M.

En junio pasado, Morgan dirigió una excavación de una pequeña sección de la ribera del río Wacissa. El suyo es uno de varios sitios conocidos en la cuenca hidrográfica de Aucilla / Wacissa que abarca varios miles de años de prehistoria del Panhandle de Florida. En su sitio, Morgan encontró un puñado de herramientas más grandes o puntas de lanza, y exponencialmente más trozos de hueso y pedernal que se desprendieron cuando se fabricaron las herramientas. Cada pedacito fue catalogado meticulosamente. Cuando se trata de comprender el asentamiento original de Florida y del Nuevo Mundo, cada sitio arqueológico es como un pedernal, una pieza de un rompecabezas más grande que se vuelve cada vez más completo con cada excavación. En el condado de Jefferson, donde residen estos sitios, esa prehistoria es un gran problema.

A principios de este mes, Monticello recibió a los Primeros Floridanos | Primera Conferencia de Estadounidenses. Morgan y la Dra. Jessi Halligan, a quienes vemos ayudando a Morgan en el video de arriba, hablaron en la conferencia. El asesor de la facultad de Morgan y el ex asesor del Dr. Halligan, el Dr. Michael Waters, dieron una presentación principal sobre la evidencia genética de la identidad de los primeros estadounidenses. El período de preguntas y respuestas después de la presentación del Dr. Waters & # 8217 mostró que los residentes locales estaban involucrados en el tema, con una buena cantidad de discusión centrada en algo llamado la hipótesis de Solutrean (más sobre esto más adelante).

Cuando Morgan mostró sus hallazgos a los investigadores un mes después de su excavación, se encontró con una emoción similar con respecto a los artefactos y su lugar potencial en la sucesión de las culturas indígenas estadounidenses. Con algunos sitios arqueológicos bastante antiguos ubicados tan lejos de donde creemos que la gente había cruzado a las Américas, esta región es una parte intrigante del panorama general. Tiene el potencial de hacernos repensar nuestras teorías sobre los primeros estadounidenses, y existe la posibilidad de que los investigadores que trabajan aquí hagan descubrimientos que acaparen titulares. Sin embargo, antes de levantar el velo sobre los primeros asentamientos estadounidenses, se debe realizar un trabajo científico riguroso.

Escribiendo en papel mylar, Morgan y sus colegas anotan la ubicación exacta de cada artefacto encontrado. Para asegurarse de que el sedimento se excavara de manera uniforme, el equipo utilizó un nivel láser. Fotos cortesía de Ryan Means.

En el laboratorio | Haciendo las pequeñas cosas

Foto cortesía de Ryan Means.

Nuestro video se enfoca en la parte divertida de esta investigación: equipos de buzos, trabajando desde un campamento destartalado junto a un río con dosel, excavado en busca de artefactos. Embolsaron los artículos más grandes y usaron una draga flotante para aspirar el sedimento y filtrarlo a través de tres pantallas para recolectar los trozos pequeños. Trabajaban y comían debajo de una carpa de lona improvisada, y sus perros mentían en cualquier lugar que los ensuciara menos. Esa es la parte visualmente atractiva de esta historia. Pero esos pequeños trozos de hueso y pedernal tienen su propia historia mucho más amplia que contar. Esa historia se escribe en el laboratorio.

Aquí & # 8217s un vistazo al proceso:

  • Para que cualquiera de los procedimientos de laboratorio de alta tecnología pueda decirle algo a Morgan, es necesario que se haya recopilado información sobre cada artefacto en el sitio. Ves esto en el video. Se abrieron camino lentamente desde la parte superior de la orilla del río, eliminando trozos de sedimento de diez centímetros a la vez. Cuando comenzaron a encontrar artefactos, disminuyeron aún más la velocidad e hicieron incrementos de cinco cm. Cada artículo extraído del banco tenía una hoja adjunta con su ubicación exacta en el espacio tridimensional: ejes x, y y z. No pudieron ser tan específicos con las piezas más pequeñas dragadas del banco, pero las talaron dentro de los 5 cm de donde fueron dragadas.
  • Las piezas más grandes pueden decirnos algo incluso antes de que se dirijan al laboratorio. Como Morgan

Base de Suwannee, punta rota.

El sedimento se dragó de la orilla del río y pasó a través de estas pantallas.

Están usando algunos métodos diferentes para fechar sus hallazgos. Recientemente se enviaron dos artículos para la datación por radiocarbono, deberían tener esa información en breve. También utilizarán dos métodos diferentes para analizar el suelo alrededor de los artefactos. La luminiscencia ópticamente estimulada (OSL) determinará la última vez que las arenas de cada elemento fueron expuestas a la luz solar. Esto les da las últimas fechas posibles para cada artículo, antes de que fueran enterrados. La micromorfología analiza cómo interactúan las partículas de sedimento individuales, lo que nos permite ver qué tipos de procesos pueden haber afectado los artefactos (tormentas, inundaciones, incendios, etc.). Esto es importante para comprender qué tan intacto está realmente el depósito y si puede estar contaminado o no. & # 8221

Estas técnicas son caras (entre $ 600-700 para OSL y $ 120 para micromorfología). Morgan está escribiendo una subvención para cubrir los costos.

¿Pero es Pre-Clovis?

Cuando Morgan recupere su información de datación, puede confirmar las fechas asociadas con Suwannee, aproximadamente 13.000-12.000 años antes del presente. ¿O podría ser más antiguo?

Al otro lado de la mesa, de izquierda a derecha: Guy & # 8220Harley & # 8221 Means, Ryan Means y Morgan Smith.

En el video, puede ver una pequeña reunión celebrada en el Servicio Geológico de Florida. Entre el grupo de investigadores reunidos se encontraban los descubridores del sitio, el geólogo Harley Means y el biólogo Ryan Means. También estuvo presente el ex arqueólogo estatal Dr. James Dunbar. Morgan presentó sus hallazgos y hubo una animada discusión sobre los elementos encontrados y, en particular, la antigüedad del sitio.

En algún momento de la conversación, Harley se animó al hablar sobre la falta de fechas difíciles para los sitios paleoindios en Florida. & # 8220Lo que no tenemos idea es: ¿qué son los Suwannees? ¿Qué son los Simpson? ¿Qué son las lancetas de Page-Ladson? & # 8221 Suwannee y Simpson son grupos culturales representados a lo largo de los ríos Wacissa y Aucilla (y en el sureste), y Page-Ladson es un sitio arqueológico en Aucilla que es uno de los más antiguos del país. (carbono fechado recientemente en 14,400 ybp). Lo que quería saber, la pregunta que más quería que se le respondiera: ¿alguno de ellos es anterior a Clovis?

En lo que respecta a su propio sitio, Morgan no lo creía. ¿La razón por la cual? La cantidad de puntos que encontraron. & # 8220Para mí, sería extraño que tuviéramos una concentración tan alta, cuando & # 8217 estamos raspando el fondo para pre-Clovis en otros lugares & # 8221.

Clovis es una cultura de hace aproximadamente 13,200 a 12,900 años. Caracterizado por sus puntas Clovis, se ha encontrado evidencia de la cultura Clovis en América del Norte. Se cree que son los antepasados ​​de la mayoría, si no de todos, los grupos nativos modernos. Y es una cultura que se cree que es completamente exclusiva de América del Norte, no una continuación de culturas llevadas a través del Estrecho de Bering. Los sitios arqueológicos de más de 13,200 ybp se consideran pre-Clovis. Las culturas anteriores a Clovis en Florida, como Page-Ladson, enturbian la línea de tiempo de los asentamientos humanos en las Américas.

Una solución a ese problema en particular es una travesía a través del Atlántico por europeos: la hipótesis de Solutre. Uno de sus principales proponentes fue el orador principal de la Primera Conferencia de Floridanos, el Dr. Dennis Stanford del Smithsonian Institute. La cultura solutrense era común en Francia e Iberia, y tenía puntos similares a Clovis. Los puntos Solutreanos desaparecieron en Europa casi dos mil años antes de que aparecieran los puntos Clovis en los Estados Unidos. ¿Podría haber una conexión entre los dos?

Dr. Michael Waters, Universidad Texas A & amp M. Michael es el asesor de Morgan Smith y el ex asesor de Jessi Halligan. El Dr. Waters y su protegido & # 8217s han estado activos en la excavación de los ríos Aucilla y Wacissa. & # 8220La Aucilla es una joya, & # 8221 le dijo a una audiencia en la Primera Conferencia de Floridanos en Monticello.

Según el otro orador principal de la conferencia, el Dr. Michael Waters, el mapeo del genoma del único humano encontrado asociado con la cultura Clovis desacredita la hipótesis de Solutrean. Ese individuo se conoce como Anzick-1, un bebé varón encontrado en un sitio de Montana. Ese individuo desciende de antepasados ​​siberianos y está estrechamente relacionado con todos los grupos nativos americanos modernos. También se han analizado otros esqueletos tempranos y se ha descubierto que eran de origen asiático.

¿Significa eso que no podría haber habido pequeñas poblaciones europeas cuyo linaje genético murió hace mucho tiempo? Y, mientras estamos en eso, ¿podría el sitio de Morgan ser anterior a Clovis? Todo es posible, y cualquier paleo-sitio recién descubierto podría hacernos repensar aún más lo que sabemos sobre los Primeros Americanos. Mientras tanto, Morgan y otros arqueólogos como él tienen trabajo que hacer, examinando pequeños trozos de hueso y pedernal, y recaudando dinero para probar sus muestras.

¿Es la arqueología equitativa?

Filmamos este video en junio, pero sabía que no saldría al aire hasta septiembre como muy pronto (y aquí estamos con octubre llegando a su fin). Sin embargo, estaba entusiasmado con esta historia, así que escribí una publicación de blog sobre ella. Al ver la respuesta positiva cuando compartí la publicación en la página de Facebook de la WFSU, me complació. Sin embargo, al cabo de un día, una gran cantidad de comentarios en la publicación del blog me sorprendieron. La mayoría de ellos estaban dirigidos negativamente a un individuo, algunos estaban más en general molestos porque los artefactos de Florida fueron llevados a Texas. Lo que comencé a sacar de los comentarios fue un disgusto general por las leyes que rigen los artefactos encontrados en Florida. Me puse en contacto con un par de comentaristas: Teben Pyles y su padre Thornton. Teben es el presidente de la Sociedad Arqueológica Tri-State. Los entrevisté sobre el lugar que ocupan los aficionados en arqueología para ver eso en un par de semanas. Hablamos sobre el potencial de una mayor ciencia ciudadana (aficionados y PhD & # 8217s trabajando juntos), y donde algunas restricciones podrían aflojarse. Suficiente gente parecía apasionadamente opuesta al sistema actual, por lo que sentí que era importante presentar su punto de vista.

Criar naturalistas

Ryan Means sostiene una herramienta paleo en un sitio que descubrió con su hermano en el río Wacissa. Foto cortesía de Ryan Means.

Hay un dato más que quería compartir del video de arriba. También estuvo presente en la reunión del Servicio Geológico de Florida el padre de Ryan y Harley, el Dr. Bruce Means. El Dr. Means es presidente del Coastal Plains Institute y ex director de Tall Timbers Research Station y Land Conservancy. En un momento de la conversación, mencionó que llevó a Ryan y Harley al Wacissa cuando eran niños, y les presentó el lugar donde un día hicieron su descubrimiento. Como estoy interesado en criar niños con la naturaleza, no pude resistirme a preguntarle al patriarca de una familia de científicos tan conocida un poco más sobre estas experiencias con sus hijos.

Habló de bucear en Wacissa en la década de 1970 cuando realizaba una investigación y traía a los niños. & # 8220 Cuando Harley tenía al menos seis años, tal vez cinco, lo tenía en un barco mientras buceaba & # 8221 Means recordó, & # 8220 & # 8230 y él & # 8217s consiguió un famoso recuerdo donde encontré un Kirk serrado punto y me lo puse en mi máscara. Cuando me acerqué, él & # 8217 está mirando por encima esperando que yo suba, y puede ver esa cosa en la máscara. Eso lo llevó a convertirse en geólogo, paleontólogo, naturalista. Ninguno de mis hijos se ha convertido nunca formalmente en paleontólogo, arqueólogo, pero ciertamente están interesados ​​en ello. Harley & # 8217 es geólogo, Ryan es biólogo conservacionista. Eso significa que somos naturalistas. Nos gustan todos los aspectos de la naturaleza. & # 8221

La semana que viene en Local Routes y en el Blog de Ecología de la WFSU, llevaré a mi hijo Max de cuatro años al río Apalachicola durante dos días de kayak y campamento en RiverTrek. Escuchar el impacto que tuvo en los hijos del Dr. Means y # 8217 sacarlos a la naturaleza fue alentador para mí. No espero que Max y su hermano Xavi se conviertan en naturalistas profesionales como Ryan y Harley, pero creo que involucrarlos regularmente en actividades al aire libre dará sus frutos de manera positiva.

¡Ven a vivir aventuras con nosotros en Red Hills, el río y la bahía Apalachicola, la costa olvidada y más! Suscríbase al Blog de Ecología de WFSU por correo electrónico.

Para prepararnos para RiverTrek, Max y yo participamos en una paleta de calentamiento en la parte superior de Apalachicola. En nuestra pausa para el almuerzo, Max se revolcó en el barro en Means Creek, llamado así por el Dr. Bruce Means.


Wacissa River Park & ​​# 8211 & # 8211 para expandir o limitar el acceso?

Lázaro Alemán
ECB Publishing, Inc.

Casi cuatro meses después de que los funcionarios del condado adjudicaran un contrato a una empresa de diseño urbano y planificación ambiental para realizar un estudio de factibilidad del Wacissa River Park con la idea de expandir sus ofertas recreativas, recientemente escucharon los resultados del estudio.
El jueves 20 de mayo por la noche, Sand County Studios (SCS), una empresa con sede en Georgia, presentó los hallazgos de su estudio de 13 semanas a la Comisión del Condado de Jefferson.
La presentación estuvo a cargo del fundador de SCS, Jim Sipes, y un miembro del personal identificado como Ashley.
Los dos dijeron a los comisionados que el estudio había implicado una evaluación de las instalaciones actuales del parque y sus otras características y usos, así como su potencial de expansión.
Como parte del estudio, dijeron los dos, habían realizado una encuesta de todas las propiedades dentro de un radio de dos millas del parque para determinar la idoneidad de cada parcela para la adquisición con el fin de expandir las ofertas del parque.
El estudio encontró que el valor del parque radica en su belleza natural, características ambientales y ecológicas históricas, así como en sus instalaciones existentes. También encontró que las áreas no desarrolladas del parque tenían potencial de mejora. Sin embargo, enfatizaron que la suya había sido solo una evaluación preliminar. Requeriría un estudio más completo y profundo para determinar los tipos y tipos de desarrollos específicos a seguir.
La comisionada Betsy Barfield comentó sobre el uso del parque por personas de fuera del condado, quienes de hecho parecen superar en número a los lugareños la mayoría de los días.
Sipes estuvo de acuerdo en que ese parecía ser el caso.
"Es un gran sitio con comodidades", dijo. "Espero que la presión (de los visitantes) haya aumentado anualmente y con las mejoras esa presión seguirá aumentando".
Ofreció que en el futuro, los comisionados podrían querer limitar el acceso, si querían aliviar la presión sobre el parque. Limitar el acceso al parque era una forma, dijo. Otro fue cobrar una tarifa por la entrada, sugirió.
La pregunta que los comisionados tendrían que responder eventualmente, dijo, era si querían limitar el acceso o expandir el parque.
En términos de la expansión del parque, Sipes dijo que el estudio había identificado 503 parcelas dentro de un radio de dos millas del parque y calificó cada una en una escala de cinco puntos que tomó en cuenta varios factores, incluida la superficie de la parcela, las características, el valor justo, proximidad al parque, acceso al río, idoneidad para adquisición y oportunidades de desarrollo.
"Dos cosas que no hicimos", dijo Sipes. “No nos fijamos en la propiedad o si estaba a la venta. Solo analizamos si era privado o no, excluyendo los terrenos públicos ".
Sipes dijo que el estudio había producido un análisis de una página en cada una de las 503 parcelas, clasificando cada una según su conveniencia o idoneidad para la adquisición.
El estudio, dijo, había clasificado a 13 de las parcelas como muy aptas para la adquisición, lo que significa que tenían proximidad al parque y / o acceso al río.
El estudio había clasificado a 21 de las parcelas como de alta idoneidad para la adquisición porque cumplían con el requisito de proximidad, dijo.
Y había clasificado a 72 de las parcelas como de idoneidad media, y así sucesivamente.
“Le sugerimos que comience con la idoneidad muy alta ya sea para mejorar el parque o aumentar la accesibilidad al río”, dijo Sipes.
También sugirió que el condado se comunique con las agencias estatales que eran guardianes de las tierras públicas circundantes para determinar si había voluntad para ayudar a aliviar la presión sobre el parque.
Los funcionarios del condado aprobaron el estudio de factibilidad en enero por recomendación del Comité del Parque del Río Wacissa, que evaluó las dos ofertas recibidas.
The contract award followed officials’ earlier decision to seek professional services in the wake of their failure to close a deal on the purchase of a 40-acre property adjacent to the park that they had long been pursuing in hope of expanding the park grounds and its offerings.
Following the incident, commissioners decided that they no longer wanted to expend their time and that of staff in what could well prove to be fruitless pursuits absent a grand plan.
Officials expect to use the study as a guide to help them in their decision-making when it comes to acquiring additional property for the park and to determine what enhancements to make to the park in the future.


Wacissa AOG-59 - History

A river inlet of Tangier Sound in southeastern Maryland.

(AOG-60: dp. 2,270 (lim.) 1. 220'6" b. 37' dr. 13'1" (lim.) : s. 10 k. cpl. 62 a. 1 3", 2 40mm., 3 20mm. el. Sequatchie T. T1-M-A2)

Manokin (AOG-60) was laid down as Rodessa by ToddGalveston Dry Dock Co., Inc., Galveston, Tex., under Maritime Commission contract 28 June 1943 renamed Manokin 14 December 1943 launched 25 January 1944 sponsored by Mrs. Wilhelmina Clark acquired officially by the Navy from the Maritime Commission 3 October 1944 and commissioned at Houston, Tex., 27 October 1944, Lt. John R. O'Halloran, Jr., USNR, in command.

Following shakedown off Galveston, Tex., from 5 through 10 November, Manokin departed Baytown, Tex., 17 November for Panama, arriving Cristobal the 25th to debark a cargo of diesel oil. Three days later the gasoline tanker steamed for the South Pacific, arriving Bora Bora, Societies, 18 December.

Manokin got underway for New Guinea 19 December. Six days later, in the vicinity of Ata Island just below the Tongas, she passed through miles of floating volcanic ash from a subterranean erruption to the south. The ship stopped in Segundo Channel, Espiritu Santo, New Hebrides, from 31 December to 5 January 1945 before continuing on to Hollandia, New Guinea, where she arrived the 14th. Assigned to Commander, Service Force, 7th Fleet, Manokin operated in the Hollandia and Tanahmerah Bay area performing the duties of harbor oiler into April.

On 9 April Manokin departed for the Admiralties, arriving Seeadler Harbor, Manus, 2 days later to embark cargo. She continued replenishment operations off Hollandia, following her return 14 April, until 3 May. After a round trip from Manus to Finschafen, New Guinea, Manokin loaded more petroleum and sailed again for Hollandia 15 May. From 17 May through July, she made fuel runs off New Guinea.

Relieved by Gualala (AOG-28) 9 August, Manokin departed Mios Woendi for the Philippines 11 August. The gasoline tanker was en route when the Japanese capitulated 15 August and arrived Manila 20 August.

Two days later she got underway for Tsingtao, China, via Leyte and San Pedro Bay, Philippines Hagushi, Okinawa and Jinsen, Korea, arriving 11 September for 2 months of service off Korea during the unstable period of Japan's evacuation of Asiatic territory, particularly in China. She do-eked in Hwangpo River, China, from 5 November until departing 13 December for home, arriving San Francisco, Calif., the 23d.

She was decommissioned 27 March at Richmond, Calif. On 1 May Marokin was struck from the Navy list, and was returned to the Maritime Commission 10 September 1946.


Wacissa River Paddling:

In case you’re looking for a longer trip, the Wacissa won’t disappoint there either. There are plenty of longer one-way trips that are also beautiful. For instance, it’s a nine-mile trip down to Goose Pasture which is not only an excellent take-out point, but also has a campground, or continue to the infamous “Slave Canal.” I say “infamous” because it’s not marked, can be challenging to find in the first place, and even once you’ve found it, the trail is not always clear which direction to take. To learn more about the Wacissa River check out the Wacissa River Padding Trail Guide or for an in-depth history and description of both the Wacissa River and the Aucilla River, as well as the “Slave Canal” connecting the two, check out a beautiful Tall Timbers publication here.

If you’re interested in checking out all the gear we use when out paddling, check out our post on “Our Paddling Gear.“

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Paddling the Chipola River, Calhoun County, Florida

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  • Appointed: 306 on Monday, July 11, 1955
  • Graduated: 207 on Wednesday, June 3, 1959
  • Commissions:
  • USAF-204
  • US Navy-1
  • US Marine Corps-1
  • Not commissioned-1
  • Graduation Speaker:
  • The Honorable James H. Douglas, Secretary of the Air Force
  • Presented Commissions:
  • General Thomas D. White, Chief of Staff, USAF
  • Presented Diplomas:
  • The Honorable James H. Douglas, Secretary of the Air Force
  • Cadet Wing Commanders:
  • Robert D. Beckel (twice), Dean C. Wood (Spring) Herbert A. Adamson
  • Scholarships:
  • Rhodes Scholar: Bradley C. Hosmer Olmsted Scholars: Richard B. Goetze, Jr., Wayne O. Jefferson, Jr., Edwin J. Montgomery,Jr., Walter E. Schmidt
  • All-Americans (sports):
  • Brock Strom (Football) Robert H. Siteman (Rifle)
  • Class Officers:
  • President: Joseph G. DeSantis Vice-President: James W. Brown III Secretary/Correspondent/Scribe: Edward H. "Ed" Josephson: Charles H. Meier, Jr.

The First Graduating Class.

The Academy side of Class ring shows a traditional American Eagle and a Shield and, perhaps most importantly, the Prop and Wings symbol which was so much a part of USAAF and General Harmon's days as he visualized our school and what it could and should be. We're not sure what role the Prop and Wings plays at USAFA today, but for us it was the link between our class and those who created it.

The Class side a Falcon and the four-pointed star (the Polaris symbol) which carried forward to our yearbook. The number "1" placed in the center of the star for obvious reason. Polaris - the North Star - guidance and destination.

The idea was that the Academy side which 59 created would serve all succeeding classes. The Class side is individual to each class, but the use of the Polaris symbol originated with '59.

Contributions of Graduates:

Bob Beckel becomes the first recipient of the Daedalian Foundation's Orville Wright Achievement Award, presented to the outstanding graduate of each pilot training class (1960).

Henry Canterbury becomes first USAFA graduate to fly with the Thunderbirds (1965).

Robert E. Blake becomes first USAFA graduate to shoot down a MIG (1971).

Robert D. Beckel becomes first graduate to serve as Commandant of Cadets (1981).

Karol Bobko receives Jabara Award for Airmanship (1983).

Bob Beckel receives the Silver Anniversary Award from the National Association of Basketball Coaches. The award recognizes student-athletes who have led distinguished professioinal lives for 25 years after competing their college careers. (1984).

Brock Strom is first USAFA graduate to be named to the National Foorball Foundation's College Hall of Fame (1985),

Hansford Johnson is first USFA graduate to be promoted to four star General (1989)

Bradley Hosmer becomes first graduate to serve as Superintendent of USAFA (1991).

Robert Oaks named USAFA Distinguished Graduate (2002).

Bradley Hosmer named USAFA Distinguished Graduate (2003).

H. T. Johnson named USAFA Distinguished Graduate (2005).

Robert Beckel named USAFA Distinguished Graduate (2006).

Karol Bobko, the first USAFA graduate to fly in space (1983), is inducted into United States Astronaut Hall of Fame (2011).

Dick Trail inducted into Nebraska Aviation Hall of Fame (2015).

David Archino inducted into Delaware Aviation Hall of Fame (2016).


USS -YC-660

USS Catherine Johnson SP - 379 later USS Freight Lighter No. 161, later USS YF - 161, later USS YC - 660, was a freight lighter in commission in the United
USS APc - 1 USS APc - 2 USS APc - 3 USS APc - 4 USS APc - 5 USS APc - 6 USS APc - 7 USS APc - 8 USS APc - 9 USS APc - 10 USS APc - 11 USS APc - 12 USS APc - 13 USS APc - 14 USS APc - 15
Division 1 USS Pennsylvania USS Arizona USS Nevada Battleship Division 2 USS Tennessee USS California USS Oklahoma Battleship Division 4 USS Colorado USS Maryland
USS YMS - 1 USS YMS - 2 USS YMS - 3 USS YMS - 4 USS YMS - 5 USS YMS - 6 USS YMS - 7 USS YMS - 8 USS YMS - 9 USS YMS - 10 USS YMS - 11 USS YMS - 12 USS YMS - 13 USS YMS - 14 USS YMS - 15
USS PC - 786 USS PC - 787 USS PC - 788 USS PC - 789 USS PC - 790 USS PC - 791 USS PC - 792 USS PC - 793 USS PC - 794 USS PC - 795 USS PC - 796 USS PC - 797 USS PC - 798 USS PC - 799
Fuel tanker - 1 of 7 Vehicle cargo ship - 37 of 56 Reserve Fleet ships USS USNS Amphibious assault ship 3 Amphibious transport dock 5 Attack
USS Aroostook 1861 USS Cayuga 1861 USS Chippewa 1861 USS Chocura 1861 USS Huron 1861 USS Itasca 1861 USS Kanawha 1861 USS Katahdin 1861
USS G - 1 SS - 19½ USS G - 2 SS - 27 USS G - 3 SS - 31 USS G - 4 SS - 26 USS G. H. McNeal SP - 312 USS G. L. Brockenborough 1862 USS G. W. Blunt 1861 USS Gabilan
pages. USS D - 1 SS - 17 USS D - 2 SS - 18 USS D - 3 SS - 19 USS Da Nang LHA - 5 USS Dace SS - 247, SSN - 607 USS Dacotah 1859 USS Dade APA - 99 USS Daedalus
USS Enterprise CVN - 65 formerly CVA N - 65, is a decommissioned United States Navy aircraft carrier. She was the first nuclear - powered aircraft carrier

pages. USS A - 1 SS - 2, SP - 1370 USS A - 2 SS - 3 USS A - 3 SS - 4 USS A - 4 SS - 5 USS A - 5 SS - 6 USS A - 6 SS - 7 USS A - 7 SS - 8 USS AA - 1 SS - 52 SF - 1 USS AA - 2
ID - 1840 USS Wachusetts SP - 548 USS Wacissa AOG - 59 T - AOG - 59 USS Wacondah SP - 238 USS Waddell DDG - 24 USS Wadena SP - 158 USS Wadleigh DD - 689 USS Wadsworth
USS John F. Kennedy CV - 67 formerly CVA - 67 is the only ship of her class a variant of the Kitty Hawk class of aircraft carrier and the last conventionally
USS Quail AM - 15, AM - 377 MSF - 377 USS Quaker City 1854 USS Quapaw AT - 110 ATF - 110 USS Quartz IX - 150 USS Quastinet AOG - 39 USS Queen 1863 USS Queen
USS L - 1 SS - 40 USS L - 2 SS - 41 USS L - 3 SS - 42 USS L - 4 SS - 43 USS L - 5 SS - 44 USS L - 6 SS - 45 USS L - 7 SS - 46 USS L - 8 SS - 48 USS L - 9 SS - 49 USS L - 10
USS T - 1 SF - 1 SS - 52, SST - 1 USS T - 2 SF - 2 SS - 60, SST - 2 USS T - 3 SF - 3 SS - 61 USS T. A. Ward 1861 USS T. D. Horner 1859 USS Ta - Kiang 1862 USS Tabberer
LST - 1076 USS Paiute AT - 159 ATF - 159 USS Pakana AT - 108 ATF - 108 USS Palace PYc - 33 YAG - 13 USS Palatka YTB - 801 USS Palau CVE - 122 AKV - 22 USS Palawan
pages. USS M - 1 SS - 47 USS M. J. Scanlon ID - 3513 USS M. M. Davis SP - 314 USS M. W. Chapin 1856 USS Maartensdijk ID - 2497 USS Macabi SS - 375 USS Macaw
SC - 1634 USS S - 1 SS - 105 USS S - 2 SS - 106 USS S - 3 SS - 107 USS S - 4 SS - 109 USS S - 5 SS - 110 USS S - 6 SS - 111 USS S - 7 SS - 112 USS S - 8 SS - 113 USS S - 9 SS - 114
USS I. J. Merritt ID - 3780 USS Ibex 1863, IX - 119 USS Ibis SP - 3051, AM - 134 USS Ice Boat 1861 USS Ice King ID - 3160 USS Icefish SS - 367 USS Ida
206 USS Detroit CL 8 USS Farragut DD 348 USS Goff DD 247 USS Hovey DD 208 USS Hull DD 350 USS Litchfield DD 336 USS Long DD 209 USS Monaghan


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