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Ciudades durante la Nueva Nación - Historia

Ciudades durante la Nueva Nación - Historia

A lo largo del siglo XIX, más estadounidenses vivieron en granjas y en otras áreas rurales que en ciudades. Sin embargo, en el período nacional temprano, las ciudades atrajeron a muchos estadounidenses, ávidos de aventuras o en busca de trabajo. Vivir en la ciudad tenía claros beneficios. Los habitantes de la ciudad tenían acceso a mercados y tiendas; mientras que aquellos en el campo y en la frontera tenían que depender de los vendedores ambulantes yanquis, muchos de los cuales eran poco honestos, para los suministros o servicios que necesitaban. En las ciudades, las personas estaban expuestas a formas de vida más diferentes y, a menudo, podían obtener trabajo en fábricas o astilleros. En el campo, el trabajo agrícola era la ocupación principal. La tierra era barata, abundante y, por tanto, de fácil acceso; pero a las familias les costó mucho trabajo domesticar la tierra, especialmente en la frontera, para producir cultivos para la alimentación y la venta.


En las ciudades, varias sociedades científicas, religiosas y morales prosperaron en ciudades como Filadelfia y Boston. La American Philosophical Society, la sociedad científica más antigua de Estados Unidos, tenía su sede en Filadelfia. Los bostonianos en Nueva York incluso formaron una Sociedad de Nueva Inglaterra, con una de sus intenciones declaradas siendo el establecimiento y mantenimiento de una biblioteca.
El entretenimiento urbano era a menudo animado y, en ocasiones, sofisticado, con teatros, fiestas y bailes. En Nueva York, Filadelfia y Charleston; Se presentaron obras de teatro, eventos musicales y otros entretenimientos escenificados. Boston había prohibido los espectáculos teatrales; pero, en 1791, hubo un clamor por las representaciones teatrales, al menos las que promovían la buena moral. Otras actividades sociales, como carreras de caballos, juegos de azar,


A pesar de sus beneficios, las ciudades eran lugares peligrosos para vivir. Sin plomería interior, los estadounidenses atendieron sus necesidades sanitarias ya sea saliendo y cavando un hoyo, o usando orinales y vaciándolos afuera. También se arrojaron otras basuras a las calles. Como no había Departamentos de Saneamiento para llevar la basura, se dejaba a las moscas y los animales callejeros. En las ciudades, estas malas condiciones sanitarias se vieron agravadas por la alta concentración de personas. Los incendios y las enfermedades se propagan fácilmente.



Vida urbana a finales del siglo XIX

Entre 1880 y 1900, las ciudades de Estados Unidos crecieron a un ritmo espectacular. Debido a la mayor parte de su crecimiento demográfico a la expansión de la industria, las ciudades estadounidenses crecieron en aproximadamente 15 millones de personas en las dos décadas anteriores a 1900. Muchos de los que ayudaron a explicar el crecimiento demográfico de las ciudades eran inmigrantes que llegaban de todo el mundo. Un flujo constante de personas de las zonas rurales de Estados Unidos también emigró a las ciudades durante este período. Entre 1880 y 1890, casi el 40 por ciento de los municipios de los Estados Unidos perdió población debido a la migración.

La expansión industrial y el crecimiento de la población cambiaron radicalmente la faz de las ciudades de la nación. El ruido, los atascos de tráfico, los barrios marginales, la contaminación del aire y los problemas de saneamiento y salud se convirtieron en algo común. Se construyó el transporte público, en forma de tranvías, teleféricos y subterráneos, y los rascacielos comenzaron a dominar los horizontes de la ciudad. Se empezaron a construir nuevas comunidades, conocidas como suburbios, un poco más allá de la ciudad. Los viajeros, los que vivían en los suburbios y viajaban dentro y fuera de la ciudad por motivos de trabajo, comenzaron a aumentar.

Muchos de los que residían en la ciudad vivían en apartamentos de alquiler o casas de vecindad. Los barrios, especialmente para las poblaciones inmigrantes, eran a menudo el centro de la vida comunitaria. En los barrios del enclave, muchos grupos de inmigrantes intentaron aferrarse y practicar costumbres y tradiciones preciosas. Incluso hoy, muchos vecindarios o secciones de algunas de las grandes ciudades de los Estados Unidos reflejan esas herencias étnicas.


Contenido

Cuando Estados Unidos declaró su independencia en 1776, Filadelfia era su ciudad más poblada. Para cuando se completó el primer recuento del censo de EE. UU. En 1790, la ciudad de Nueva York ya había crecido hasta ser un 14% más poblada que Filadelfia (aunque Filadelfia todavía tenía la población metropolitana más grande en 1790). Tenga en cuenta que, en 1790, la ciudad de Nueva York consistía en toda la isla de Manhattan y que Filadelfia solo incluía los barrios más céntricos de la ciudad.

Rango Ciudad Estado Población [4]
1 Nueva York Nueva York 33,131 (incluye áreas rurales de Manhattan) Nueva York se ha clasificado como la ciudad con la población más alta en todos los censos. [a]
2 Filadelfia Pensilvania 28,522 (excluye los vecindarios urbanos fuera de la ciudad propiamente dicha) Antes de 1854, la Ciudad de Filadelfia solo gobernaba las partes más antiguas de la ciudad, ahora conocida como Ciudad Centro.
3 Bostón Massachusetts 18,320 Incluida como ciudad en el censo de 1790, ahora es una ciudad.
4 charlestón Carolina del Sur 16,359
5 Baltimore Maryland 13,503 Existió como una ciudad durante el tiempo que ahora es una ciudad independiente.
6 Distrito de Libertades del Norte Pensilvania 9,913 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
7 Salem Massachusetts 7,921 Incluida como ciudad en el censo de 1790, ahora es una ciudad.
8 Newport Rhode Island 6,716 Incluida como ciudad en el censo de 1790, ahora es una ciudad. Única aparición en el top 10.
9 Providencia Rhode Island 6,380 Incluida como ciudad en el censo de 1790, ahora es una ciudad.
10 Marblehead Massachusetts 5,661 Sigue siendo una ciudad. Única aparición en el top 10.
Southwark Pensilvania 5,661 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.

La población total de estas 11 ciudades era 152.087.

Rango Ciudad Estado Población [5] Notas
1 Nueva York Nueva York 60,514
2 Filadelfia Pensilvania 41,220
3 Baltimore Maryland 26,514
4 Bostón Massachusetts 24,937 Catalogado como ciudad.
5 charlestón Carolina del Sur 18,824
6 Libertades del norte Pensilvania 10,718 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
7 Southwark Pensilvania 9,621 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
8 Salem Massachusetts 9,457 Catalogado como ciudad. Hoy, Salem es una ciudad.
9 Providencia Rhode Island 7,614 Catalogado como ciudad. Última aparición en el top 10.
10 Norfolk Virginia 6,926 Única aparición en el top 10, y única aparición de una ciudad en Virginia en el top 10. Listado como municipio. Ahora una ciudad independiente.

La población total de estas 10 ciudades era 216,346.

Rango Ciudad Estado Población [6] Notas
1 Nueva York Nueva York 96,373
2 Filadelfia Pensilvania 53,722
3 Baltimore Maryland 46,555
4 Bostón Massachusetts 33,787
5 charlestón Carolina del Sur 24,711
6 Libertades del norte Pensilvania 19,874 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
7 Nueva Orleans Territorio de Orleans 17,242 Primera entrada en la lista de las 10 principales que no se encuentra en una de las Trece Colonias originales.
8 Southwark Pensilvania 13,707 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
9 Salem Massachusetts 12,613 Catalogado como ciudad.
10 Albany Nueva York 10,762 Primera aparición en el top 10 y primera ciudad del norte del estado de Nueva York en llegar al top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue 329,346.

Rango Ciudad Estado Población [7] Notas
1 Nueva York Nueva York 123,706 Primera ciudad de Estados Unidos en superar los 100.000.
2 Filadelfia Pensilvania 63,802
3 Baltimore Maryland 62,738
4 Bostón Massachusetts 43,298
5 Nueva Orleans Luisiana 27,176 Puesto comercial en auge comprado a través de la Compra de Luisiana.
6 charlestón Carolina del Sur 24,780
7 Libertades del norte Pensilvania 19,678 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
8 Southwark Pensilvania 14,713 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
9 Washington Distrito de Columbia 13,247 Primera aparición de la nueva capital en el top 10. Desaparecería de la lista en el próximo censo y no reaparecería en el top 10 hasta 1950.
10 Salem Massachusetts 12,731 Última aparición en el top 10. Listada como ciudad.

La población total de estas 10 ciudades fue 405,869. La última vez Massachusetts tiene dos ciudades entre las diez primeras.

Rango Ciudad Estado Población [8] Notas
1 Nueva York Nueva York 202,300 Primera ciudad de Estados Unidos en superar las 200.000.
2 Baltimore Maryland 80,800 Baltimore es la segunda ciudad en ocupar el segundo lugar.
3 Filadelfia Pensilvania 80,462
4 Bostón Massachusetts 61,392
5 Nueva Orleans Luisiana 46,082
6 charlestón Carolina del Sur 30,289
7 Libertades del norte Pensilvania 28,872 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854.
8 Cincinnati Ohio 24,831 Catalogado como ciudad. Primera aparición en el top 10 de un estado del Medio Oeste.
9 Albany Nueva York 24,209
10 Southwark Pensilvania 20,581 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854 .. Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades era 599,927.

Rango Ciudad Estado Población [9] Notas
1 Nueva York Nueva York 312,710 Primera ciudad de Estados Unidos en superar las 300.000.
2 Baltimore Maryland 102,313 Segunda ciudad de Estados Unidos, después de Nueva York, en superar los 100.000.
3 Nueva Orleans Luisiana 102,193 El rápido crecimiento de Nueva Orleans muestra la creciente importancia del comercio del río Mississippi.
4 Filadelfia Pensilvania 93,665
5 Bostón Massachusetts 93,383
6 Cincinnati Ohio 46,338 Catalogado como ciudad.
7 Brooklyn Nueva York 36,233 En ese momento, Brooklyn era una ciudad.
8 Libertades del norte Pensilvania 34,474 Un barrio de Filadelfia anexado en 1854. Última aparición en el top 10.
9 Albany Nueva York 33,721
10 charlestón Carolina del Sur 29,261 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue 884,291.

En 1850, Estados Unidos se encontraba en medio de la Primera Revolución Industrial.

Rango Ciudad Estado Población [10] Notas
1 Nueva York Nueva York 515,547 Primera ciudad de Estados Unidos en superar las 500.000.
2 Baltimore Maryland 169,054
3 Bostón Massachusetts 136,881
4 Filadelfia Pensilvania 121,376
5 Nueva Orleans Luisiana 116,375
6 Cincinnati Ohio 115,435
7 Brooklyn Nueva York 96,838
8 San Louis Misuri 77,860 Primera aparición en el Top 10 de cualquier ciudad al oeste del río Mississippi.
9 Jardín de primavera Pensilvania 58,894 Ahora un barrio de Filadelfia. Única aparición en el top 10. Último censo donde Spring Garden era una ciudad independiente.
10 Albany Nueva York 50,763 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue de 1.459.023.

1860 fue la víspera de la Guerra Civil estadounidense. Este fue el octavo censo de Estados Unidos. Este es el primer censo en el que el noreste no tiene una supermayoría de las diez principales ciudades más grandes.

Rango Ciudad Estado Población [11] Notas
1 Nueva York Nueva York 813,669
2 Filadelfia Pensilvania 565,529 El gran salto en la población entre el séptimo y el octavo censo se debe al Acta de Consolidación de 1854, que expandió enormemente la ciudad de Filadelfia para que fuera colindante con el condado de Filadelfia y abolió todos los demás gobiernos locales del condado. La "Filadelfia" anterior a 1854 es la actual Center City.
3 Brooklyn Nueva York 266,661
4 Baltimore Maryland 212,418
5 Bostón Massachusetts 177,840
6 Nueva Orleans Luisiana 168,675
7 Cincinnati Ohio 161,044
8 San Louis Misuri 160,773
9 Chicago Illinois 112,172 Primera aparición en el top 10. En el censo anterior, era la 24ª ciudad más grande de Estados Unidos con una población de 29,963. En un momento, Chicago sería la ciudad de más rápido crecimiento del mundo.
10 Búfalo Nueva York 81,129 Primera aparición en el top 10. No volvería a aparecer hasta 1900.

La población total de estas 10 ciudades fue de 2.719.910.

Este fue el noveno censo de Estados Unidos. Este es el primer censo en el que el noreste no tiene una mayoría simple de las diez principales ciudades más grandes (regresa brevemente a las cinco ciudades principales en el censo de 1910).

El total del censo de St. Louis de 1870 puede haber sido ligeramente aumentado por el fraude. [B]

La población total de estas 10 ciudades fue de 3.697.264.

Rango Ciudad Estado Población [13] Notas
1 Nueva York Nueva York 1,206,299 Primera ciudad de EE. UU. En llegar al millón. Incluidos los actuales Manhattan y Bronx únicamente.
2 Filadelfia Pensilvania 847,170
3 Brooklyn Nueva York 566,663
4 Chicago Illinois 503,185 El gran incendio de Chicago destruyó aproximadamente un tercio de la ciudad en 1871, sin embargo, la ciudad aún experimentó un crecimiento extremo según este recuento del censo.
5 Bostón Massachusetts 362,839
6 San Louis Misuri 350,518 La ciudad de St. Louis se separó del condado de St. Louis en 1876. [b] La población de la ciudad de St. Louis y el condado de St. Louis durante el censo fue

La población total de estas 10 ciudades fue de 4.874.175.

El censo de 1890 fue el undécimo. Cuatro ciudades del Medio Oeste ocuparon los diez primeros lugares, con dos ciudades de Ohio entre los diez primeros por primera vez.

Rango Ciudad Estado Población [15] Notas
1 Nueva York Nueva York 1,515,301 Este es el último censo antes de que Nueva York se consolidara en The Five Boroughs (por lo tanto, la cifra es la del condado de Nueva York, que en ese momento consistía en Manhattan y lo que luego se convertiría en El Bronx).
2 Chicago Illinois 1,109,850 Tercera ciudad de Estados Unidos en llegar al millón. Chicago supera a Filadelfia como la segunda ciudad más poblada del país poco después de que ambas pasen la marca del millón.
3 Filadelfia Pensilvania 1,046,964 Segunda ciudad de Estados Unidos en llegar al millón.
4 Brooklyn Nueva York 806,343 Este es el último censo en el que la ciudad de Brooklyn es independiente. Sería absorbido por la ciudad de Nueva York.
5 San Louis Misuri 451,770
6 Bostón Massachusetts 448,477
7 Baltimore Maryland 434,439
8 San Francisco California 298,997
9 Cincinnati Ohio 296,908
10 Cleveland Ohio 261,353 Primera aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades era 6.660.402.

Rango Ciudad Estado Población [16] Notas
1 Nueva York Nueva York 3,437,202 Primera ciudad de Estados Unidos en superar los 3 millones de habitantes. Este es el primer censo después de la creación de los Cinco Municipios.
2 Chicago Illinois 1,698,575
3 Filadelfia Pensilvania 1,293,697
4 San Louis Misuri 575,238
5 Bostón Massachusetts 560,892
6 Baltimore Maryland 508,957
7 Cleveland Ohio 391,768
8 Búfalo Nueva York 352,387 Primera aparición desde 1860.
9 San Francisco California 342,782 Última aparición en el top 10. Último censo antes del terremoto y el incendio.
10 Cincinnati Ohio 325,902 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue de 9.487.400.

Rango Ciudad Estado Población [17] Notas
1 Nueva York Nueva York 4,766,883 Manhattan alcanzó su máximo histórico de más de 2,3 millones y Brooklyn tuvo 1,634,351. Sin embargo, los otros tres condados comenzaron a crecer rápidamente a medida que se expandía el sistema de tránsito rápido de Interborough. Primera (y hasta la fecha, la única) ciudad en llegar a los 4 millones.
2 Chicago Illinois 2,185,283 Segunda ciudad de EE. UU. En llegar a los 2 millones.
3 Filadelfia Pensilvania 1,549,008
4 San Louis Misuri 687,029
5 Bostón Massachusetts 670,585
6 Cleveland Ohio 560,663
7 Baltimore Maryland 558,485
8 Pittsburgh Pensilvania 533,905 Primera aparición en el top 10.
9 Detroit Michigan 465,766 Primera aparición en el top 10.
10 Búfalo Nueva York 423,715 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue de 12,401,322.

El censo de 1920 fue el decimocuarto. Es la única vez que tres ciudades del medio oeste ocupan las cinco primeras.

Rango Ciudad Estado Población [18] Notas
1 Nueva York Nueva York 5,620,048 Primera y única ciudad de Estados Unidos en superar los 5 millones. Brooklyn supera los 2 millones con 2.018.356
2 Chicago Illinois 2,701,705
3 Filadelfia Pensilvania 1,823,779
4 Detroit Michigan 993,069 El auge de la industria automotriz en el área de Detroit impulsó su crecimiento sustancialmente entre 1910 y 1920, duplicando su población en solo 10 años.
5 Cleveland Ohio 796,841 Único censo donde Cleveland se encuentra entre los 5 primeros.
6 San Louis Misuri 772,897
7 Bostón Massachusetts 748,060
8 Baltimore Maryland 733,826
9 Pittsburgh Pensilvania 588,343
10 los Angeles California 576,673 Primera aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue de 15,355,250.

Rango Ciudad Estado Población [19] Notas
1 Nueva York Nueva York 6,930,446 Primera ciudad de EE. UU. En superar los 6 millones. Brooklyn representa 2.560.401 del total.
2 Chicago Illinois 3,376,438 Segunda ciudad de Estados Unidos en superar los 3 millones.
3 Filadelfia Pensilvania 1,950,961
4 Detroit Michigan 1,568,662 Cuarta ciudad de Estados Unidos en superar el millón.
5 los Angeles California 1,238,048 Quinta ciudad de Estados Unidos en superar el millón. Primera ciudad de la costa oeste en estar entre las 5 mejores.
6 Cleveland Ohio 900,429
7 San Louis Misuri 821,960
8 Baltimore Maryland 804,874
9 Bostón Massachusetts 781,188
10 Pittsburgh Pensilvania 669,817

La población total de estas 10 ciudades fue de 19,042,823.

Cuatro de las diez ciudades aquí tendrían su primera caída de población en 1940. Aunque leve, presagiarían una caída abrupta que comenzó en 1950. El Censo de 1940 fue el Decimosexto.

# Ciudad Estado Población [20] Notas
1 Nueva York Nueva York 7,454,995 Primera ciudad de Estados Unidos en superar los 7 millones.
2 Chicago Illinois 3,396,808
3 Filadelfia Pensilvania 1,931,334 Primera caída de población en Filadelfia.
4 Detroit Michigan 1,623,452
5 los Angeles California 1,504,277
6 Cleveland Ohio 878,336 Primera caída de población de Cleveland.
7 Baltimore Maryland 859,100
8 San Louis Misuri 816,048 Primera caída de población de St. Louis.
9 Bostón Massachusetts 770,816 Primera caída de población de Boston.
10 Pittsburgh Pensilvania 671,659 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue de 19,909,825.

1950 fue un año decisivo para muchas ciudades de los Estados Unidos. Muchas ciudades del país alcanzaron su punto máximo en población y comenzaron un lento declive causado por la suburbanización asociada con la contaminación, la congestión y el aumento de las tasas de delincuencia en el centro de las ciudades, mientras que la infraestructura mejorada del Sistema Interestatal Eisenhower facilitó más fácilmente los desplazamientos en automóvil y el vuelo en blanco de la ciudad. clase media blanca. El G.I. Bill puso a disposición préstamos a bajo interés para los veteranos de la Segunda Guerra Mundial que regresaban y buscaban viviendas más cómodas en los suburbios. Aunque la población dentro de los límites de la ciudad se redujo en muchas ciudades estadounidenses, la población metropolitana de la mayoría de las ciudades siguió aumentando enormemente.

Rango Ciudad Estado Población [21] Notas
1 Nueva York Nueva York 7,891,957 Brooklyn representa 2,738,175 de este total y Queens 1,550,849
2 Chicago Illinois 3,620,962 La población alcanzó su punto máximo este censo.
3 Filadelfia Pensilvania 2,071,605 La población alcanzó su punto máximo este censo.
4 los Angeles California 1,970,358 Los Ángeles es una de las pocas ciudades que ha tenido un crecimiento casi continuo desde 1950.
5 Detroit Michigan 1,849,568 La población alcanzó su punto máximo este censo. Hasta la fecha, Detroit es la única ciudad de los Estados Unidos que tiene una población que supera el millón y luego cae por debajo de esa cifra.
6 Baltimore Maryland 949,708 La población alcanzó su punto máximo este censo.
7 Cleveland Ohio 914,808 La población alcanzó su punto máximo este censo.
8 San Louis Misuri 856,796 La población alcanzó su punto máximo este censo.
9 Washington Distrito de Columbia 802,178 La población alcanzó su punto máximo este censo. Reaparición en el top 10 (última en 1820).
10 Bostón Massachusetts 801,444 La población alcanzó su punto máximo este censo. Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue de 21.809.384.

El censo de 1960 fue el décimo octavo. Este fue el primer censo (ver también 1980) que mostró una disminución en la población total combinada de las diez principales ciudades, con 766.495 (3,5%) menos personas que las diez principales ciudades del censo de 1950.

Rango Ciudad Estado Población [22] Notas
1 Nueva York Nueva York 7,781,984 Primera caída de población en la ciudad de Nueva York.
2 Chicago Illinois 3,550,404 Primera caída de población en Chicago.
3 los Angeles California 2,479,015 Los Ángeles supera a Filadelfia para convertirse en la tercera ciudad más grande del país.
4 Filadelfia Pensilvania 2,002,512 Después de 60 años como la tercera ciudad más grande del país, Filadelfia cae al cuarto lugar en la lista.
5 Detroit Michigan 1,670,144 Primera caída de población en Detroit.
6 Baltimore Maryland 939,024 Primera caída de población de Baltimore.
7 Houston Texas 938,219 Primera aparición en el top 10.
8 Cleveland Ohio 876,050
9 Washington Distrito de Columbia 783,956 Primera caída de población en Washington.
10 San Louis Misuri 750,026 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue 20,982,889.

Rango Ciudad Estado Población [23] Notas
1 Nueva York Nueva York 7,894,862
2 Chicago Illinois 3,366,957
3 los Angeles California 2,816,061
4 Filadelfia Pensilvania 1,948,609
5 Detroit Michigan 1,511,482
6 Houston Texas 1,232,802 La sexta ciudad de Estados Unidos supera el millón. Primera ciudad del sur o de Texas en superar el millón.
7 Baltimore Maryland 905,759
8 Dallas Texas 844,401 Primera aparición en el top 10.
9 Washington Distrito de Columbia 756,510 Última aparición en el top 10.
10 Cleveland Ohio 750,903 Última aparición en el top 10. Cleveland es notablemente menos denso en este censo que en 1920.

La población total de estas 10 ciudades era 22.028.346.

Para 1980, las tendencias hacia la suburbanización iniciadas en la década de 1950 continuaron. Este fue el segundo censo (véase también 1960) que mostró una disminución en la población total combinada de las diez principales ciudades, con 1.142.003 (5,2%) menos personas que las diez principales ciudades del censo de 1970. Este es el primer censo en el que la mitad de las diez principales ciudades se encuentran en el Sun Belt, específicamente en el área centro-sur oeste y suroeste del país. [24]

Rango Ciudad Estado Población [24] Notas
1 Nueva York Nueva York 7,071,639 La ciudad de Nueva York experimenta la mayor pérdida de personas dentro de una ciudad en la historia de Estados Unidos cuando pierde aproximadamente 823,000 personas en solo un lapso de diez años. El gobierno de la ciudad experimentó graves tensiones financieras y estuvo cerca de la bancarrota durante la década de 1970, hasta que fue rescatado por el gobierno federal.
2 Chicago Illinois 3,005,072
3 los Angeles California 2,966,850
4 Filadelfia Pensilvania 1,688,210
5 Houston Texas 1,595,138 Houston se convierte en la primera (y hasta la fecha, la única) ciudad de Texas en llegar al top 5.
6 Detroit Michigan 1,203,339
7 Dallas Texas 904,078
8 San Diego California 875,538 Primera aparición en el top 10.
9 Fénix Arizona 789,704 Primera aparición en el top 10. Primera (y hasta la fecha, la única) ciudad en Mountain West en llegar al top 10.
10 Baltimore Maryland 786,775 Última aparición en el top 10.

La población total de estas 10 ciudades fue 20,886,343.

El censo de 1990 fue el vigésimo primero. Las tendencias continuas de crecimiento de las ciudades occidentales y la contracción de las ciudades del noreste ahora colocan a la mayoría de las diez principales ciudades en la parte occidental del Sun Belt, una concentración regional no vista desde que las ciudades del noreste dominaron la parte superior de los primeros siete censos. [25]


Cómo la ciudad de Nueva York se convirtió en la capital de Jim Crow North

Hace noventa años, el padre de Donald Trump fue arrestado en un desfile del Klan, en Queens. Hace cincuenta y cinco años, más de 10,000 madres blancas marcharon sobre el Puente de Brooklyn para protestar por un programa de desegregación escolar muy modesto. Hace cincuenta años, 16.000 personas llenaron el Madison Square Garden para aplaudir la candidatura de George Wallace a la presidencia. Y hace apenas tres años, la ciudad de Nueva York resolvió una demanda federal que había calificado las prácticas de parar y registrar de la policía de Nueva York como inconstitucionales y una forma de discriminación racial.

Los eventos en Charlottesville a principios de este mes han centrado la atención pública urgente en la historia del nacionalismo blanco y la supremacía blanca en el Sur. Pero existe el peligro de que este enfoque necesario en el sur oscurezca la larga y sórdida historia del racismo en el norte, donde a menudo se esconde detrás de rostros educados, lenguaje codificado, políticas arcanas y aplicación de la ley venal en lugar de marchas con antorchas a través del país. calles. Pero eso no significa que el racismo de Jim Crow North sea menos destructivo o que su historia sea menos importante.

Al igual que en el Sur, esa tarea de enfrentar el racismo histórico no se producirá solo a través de la remoción de esculturas de metal. El primer paso es comprender la historia del racismo fuera del sur, en las regiones de los Estados Unidos que llamamos Jim Crow North. La injusticia racial no es una enfermedad regional. Fue un cáncer nacional.

La segregación y el racismo de Jim Crow tuvieron una carrera extraña y robusta fuera del sur, especialmente en ese supuesto bastión del liberalismo, la ciudad de Nueva York. Ciudadanos de todos los niveles de la sociedad neoyorquina le dieron vida: periodistas de periódicos nacionales, ricos propietarios suburbanos, inquilinos de clase trabajadora, burócratas universitarios, comisionados de policía, alcaldes, líderes sindicales y jueces de tribunales penales.

Muchos lo hicieron al mismo tiempo que condenaron el racismo en el Sur. De hecho, una de las facetas más antiguas del racismo y la segregación en el norte fue la desviación constante hacia los problemas del sur. “La Nueva York ultraliberal tenía más problemas de integración que Mississippi”, observó Malcolm X. "Los liberales del Norte llevan tanto tiempo señalando con el dedo acusador al Sur y saliéndose con la suya que tienen ataques cuando son expuestos como los peores hipócritas del mundo".

La esclavitud llegó a Nueva Amsterdam, la colonia ahora hogar de Manhattan, en 1626. Permaneció intacta durante y después de la Revolución Americana, cuando los esclavos todavía representaban el 20 por ciento de la población de Nueva York. El estado prohibió la nueva esclavitud racial en 1799, pero los amos todavía podían usar a sus esclavos y a sus hijos durante 28 años más.

Tampoco la ciudad tiene las manos limpias cuando se trata de la Guerra Civil. Nueva York fue un bastión del abolicionismo, pero también engendró sentimientos a favor de la esclavitud y el nacionalismo blanco antiinmigrante. La mayoría de los votantes de la ciudad no votaron por Abraham Lincoln en 1860 (ni en 1864) porque la economía de la ciudad, sus puertos y sus bancos estaban unidos a la esclavitud. En julio de 1863 ocurrió una sangrienta batalla de la Guerra Civil en la ciudad de Nueva York (aunque rara vez la reconocemos como una batalla oficial en la guerra) cuando los artesanos inmigrantes se rebelaron contra el reclutamiento obligatorio del Ejército de la Unión. Atacaron oficinas de reclutamiento, periódicos republicanos y personas negras, mataron a afroamericanos al azar en las calles e incluso incendiaron el orfanato de color.

El fin de la guerra y la esclavitud tampoco trajeron la reconciliación racial a Nueva York. Así como las leyes de segregación de Jim Crow se extendieron por todo el sur en la década de 1890 y principios de la de 1900, los negros en Nueva York sufrieron reglas escritas y no escritas contra la mezcla racial en el matrimonio, los alojamientos públicos y la vivienda. La violencia racial estalló en la ciudad de Nueva York por los brutales encuentros entre negros y policías en 1900, 1935 y 1943.

Ni siquiera la lucha de la nación contra los nazis eliminó las prácticas de Jim Crow de la ciudad de Nueva York. Cuando el maestro constructor de la ciudad, Robert Moses, amplió la construcción de viviendas, parques, parques infantiles, carreteras y puentes en las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, se adhirió a las reglas de composición étnica para la planificación urbana. Esta práctica exacerbó la segregación racial que ya existía en los barrios de la ciudad. El sistema de clasificación de vecindarios de la Autoridad Federal de Vivienda y las políticas de zonificación de la ciudad significaron que las escuelas y los vecindarios de la ciudad de Nueva York se volvieron aún más segregados después de la guerra.

El edificio de Stuyvesant Town, un desarrollo residencial en la ciudad de Nueva York, muestra cómo tanto las decisiones privadas como las políticas públicas dieron forma a Jim Crow North. Hecho posible por el uso de dominio eminente de la ciudad para limpiar el área, la reversión de las calles públicas y la tierra a propiedad privada y una reducción de impuestos de 25 años, Stuyvesant Town abrió en 1947 completamente segregado racialmente. (Moses, que había defendido el proyecto, se había opuesto directamente a insertar una disposición en el contrato de la ciudad que se hubiera opuesto a la discriminación en la selección de inquilinos). Cuando los negros presentaron una demanda, la Corte Suprema de Nueva York protegió la segregación y se puso del lado de la afirmación del desarrollador de que el desarrollo era privado, a pesar de todo el dinero público utilizado para hacerlo posible, y por lo tanto tenía derecho a discriminar como crea conveniente.

Con la decisión de la Corte Suprema en Brown contra la Junta de Educación, los padres negros y los activistas de los derechos civiles pensaron que la desegregación finalmente llegaría a las escuelas separadas y desiguales de la ciudad. Pero los líderes de la ciudad, muchos neoyorquinos blancos y los periódicos de la ciudad objetaron repetidamente. El superintendente de escuelas William Jansen ordenó directamente a su personal que se refiriera a las escuelas segregadas de la ciudad de Nueva York como "separadas" o "desequilibradas racialmente": "El uso de la palabra" segregación "en los comunicados es siempre desafortunado".

Después de una década de reuniones, manifestaciones y organización de padres negros, el 3 de febrero de 1964, más de 460,000 estudiantes y maestros se quedaron fuera de la escuela para protestar por la falta de un plan integral de eliminación de la segregación para las escuelas de la ciudad de Nueva York, la mayor manifestación de derechos civiles de la era, superando con creces la Marcha sobre Washington. Pero la ciudad cedió ante la presión de los padres blancos para no desegregar.


Construyendo América

Hace cuatrocientos años, "a finales de agosto", un barco pirata inglés llamado el León blanco aterrizó en Point Comfort en la colonia de Virginia llevando "no nada más que 20 y extraños negros", escribió el colono John Rolfe. Aunque esto a menudo se considera el punto de partida de la esclavitud en lo que se convertiría en los Estados Unidos, el aniversario es algo engañoso. Los africanos, tanto esclavizados como libres, habían vivido en San Agustín, en la Florida española, desde la década de 1560, y dado que la esclavitud no fue sancionada legalmente en Virginia hasta la década de 1640, las llegadas tempranas habrían ocupado un estado más cercano al de los sirvientes contratados. Pero esas ambigüedades solo apuntan a cuán esenciales fueron los afrodescendientes para el establecimiento y desarrollo de los puestos imperiales que se convirtieron en Estados Unidos. Fue su trabajo, como el de cualquier otra persona, lo que ayudó a construir el mundo en el que vivimos hoy.

Libros en revisión

Trabajadores a la llegada: los trabajadores negros en la construcción de Estados Unidos

Por Joe William Trotter Jr.

En su nuevo libro, Trabajadores a la llegada, el historiador Joe William Trotter Jr. muestra que la historia del trabajo negro en los Estados Unidos es, por lo tanto, esencial no solo para comprender el racismo estadounidense sino también para “cualquier discusión sobre la productividad, la política y el futuro del trabajo de la nación en la economía global actual . " En un momento en el que la retórica y el análisis políticos predominantes relacionados con el cambio económico todavía tienden a centrarse en los hombres blancos desplazados por la pérdida de empleo en la industria y la minería, los desafíos similares que enfrentan los trabajadores negros a menudo se examinan a través de una lente distinta de desigualdad racial. Como resultado, sostiene Trotter, los trabajadores blancos son vistos como víctimas de "élites culturales y minorías mimadas", mientras que los trabajadores afroamericanos que sufren las mismas condiciones económicas y políticas son tratados como "consumidores en lugar de productores, como receptores en lugar de donantes". y como pasivos en lugar de activos ". Recordándonos que los africanos fueron traídos a América "específicamente por su trabajo" y que sus descendientes siguen siendo "el componente más explotado y desigual de la fuerza laboral capitalista moderna emergente", Trabajadores a la llegada proporciona una corrección elocuente y esencial a las discusiones contemporáneas de la clase trabajadora estadounidense.

Trotter reconoce que no es el primero en ofrecer esta crítica y cita generosamente "casi un siglo de investigación" y destacados académicos afroamericanos para demostrar "la centralidad de la clase trabajadora afroamericana en la comprensión de la historia de los Estados Unidos". Estos incluyen W.E.B. Los estudios de Du Bois sobre las comunidades de la clase trabajadora negra en Filadelfia, Memphis y otras ciudades durante el cambio del siglo XX, así como el libro de 1931 de Sterling Spero y Abram L. Harris El trabajador negro. Pero el logro de Trotter es sintetizar este rico cuerpo de erudición histórica en un solo volumen escrito con miras a una audiencia general.

El análisis de Trotter también se suma a esta investigación: si bien enfatiza la amplitud de las contribuciones de los trabajadores negros al desarrollo y crecimiento económico, está particularmente interesado en sus roles en la construcción de ciudades estadounidenses. Ampliando un análisis desarrollado en su libro de 1985 sobre la migración negra a principios del siglo XX en Milwaukee, describe las ciudades como espacios de oportunidad económica y política no disponibles en entornos rurales. Son lugares donde las personas de color, y en particular las comunidades negras, han podido prosperar. Sin minimizar las restricciones sobre el empleo, la vivienda y los derechos civiles, describe cómo los africanos establecieron importantes nichos de empleo, formaron organizaciones religiosas, civiles y laborales y se conectaron con la creciente resistencia a la esclavitud en las ciudades coloniales desde Nueva Orleans hasta Boston. Los trabajadores negros esclavizados y libres construyeron las carreteras, edificios, fortificaciones y otra infraestructura, realizaron labores domésticas y de servicio esenciales y trabajaron en una amplia variedad de oficios.

Quizás la característica más llamativa de los trabajadores negros en la América colonial fue su habilidad. Los periódicos de Boston, Nueva York y Charleston publicaron anuncios para la compra de carpinteros, costureras, panaderos y herreros esclavizados, y los propietarios de esclavos de Filadelfia entregaron una gran "parte del comercio ordinario de la ciudad" a los artesanos negros. Algunos africanos llegaron con habilidades de construcción de canoas, carpintería, herrería y navegación, pero los propietarios y empleadores tenían incentivos obvios para capacitar a trabajadores esclavizados en otros campos artesanales también. Las habilidades les dieron a estos trabajadores negros un mínimo de independencia, proporcionando en algunos casos fuentes independientes de ingresos, y aumentaron su capacidad para escapar o comprar la libertad para ellos y sus seres queridos. Los oficios calificados también ayudaron a conectarlos con movimientos políticos locales e internacionales, especialmente aquellos que se oponen a la esclavitud. Una vez que los estados del Norte abolieron la esclavitud después de la Revolución Americana, las comunidades negras libres, a menudo centradas en el trabajo artesanal, se convirtieron en semilleros del Ferrocarril Subterráneo y el creciente movimiento abolicionista.

En sus discusiones sobre el siglo XIX, la tendencia de Trotter a centrarse en las ciudades puede tener sus limitaciones. Destacando a Frederick Douglass, Harriet Tubman y otros que escaparon de la esclavitud de las ciudades, a veces pierde de vista el poder económico y político que ejercen quienes se quedaron atrás en las zonas rurales y agrícolas de los Estados Unidos. Como observó Du Bois en su libro de 1935 Reconstrucción negra en América y como han confirmado estudios más recientes de los historiadores Sven Beckert, Edward Baptist y otros, la productividad del trabajo de las plantaciones impulsó la urbanización y la expansión imperial en ambos lados del Atlántico en el siglo XIX. Rechazando la opinión predominante de su generación de que los afroamericanos esclavizados eran espectadores indefensos en el conflicto entre los blancos del norte y del sur, Du Bois insistió en que, como resultado de la importancia de la mano de obra en las plantaciones, el trabajador negro era la "piedra fundamental de un nuevo sistema económico en el país". siglo XIX y para el mundo moderno, que trajo la guerra civil a América ". Tanto como artesanos urbanos libres y esclavizados, los trabajadores agrícolas esclavizados ayudaron a hacer del mundo del siglo XIX lo que fue su negativa a continuar haciendo este trabajo, agregó Du Bois, ayudó a terminar la guerra que los liberó y creó la América que conocemos hoy.

Además de descartar la importancia de la esclavitud en las plantaciones, el énfasis de Trotter en la naturaleza liberadora de la vida urbana también pasa por alto el grado en que muchos afroamericanos encontraron poder y autonomía en entornos rurales y permanecieron comprometidos con la agricultura hasta bien entrado el siglo XX. Ese compromiso llevó a las personas emancipadas de las plantaciones a no trasladarse a las ciudades después de la Guerra Civil, sino a exigir “40 acres y una mula” ya considerar la aparcería como preferible al trabajo asalariado. La historiadora Nell Painter nos recuerda que la primera gran migración de afroamericanos después de la emancipación no fue a las ciudades del norte, sino a las granjas de Kansas, Oklahoma y otros estados del oeste. Es cierto, como afirma Trotter, que los hombres negros buscaron empleo estacional en minas, campamentos madereros y construcción de ferrocarriles cuando sus "sueños [de] propiedad de la tierra" se desvanecieron ante la violencia racista, el robo y la explotación en la era de Jim Crow. Sin embargo, incluso entonces, la mayoría consideraba el trabajo asalariado rural como un complemento estacional de la agricultura. Solo cuando el gorgojo del algodón y el colapso de los mercados internacionales acabaron con la agricultura del sur, la mayoría de los afroamericanos se dirigieron a las ciudades.

Problema actual

Sin embargo, el énfasis de Trotter comienza a tener mucho más sentido a medida que su narrativa avanza hacia el siglo XX. A medida que generaciones de sureños negros se dirigían hacia el norte frente a Jim Crow, el empleo industrial urbano se volvió fundamental para las aspiraciones económicas y políticas de los trabajadores negros. Los trabajadores negros establecieron pequeños puntos de apoyo en la industria al romper las huelgas en la década de 1890, luego se trasladaron rápidamente a las ciudades del norte durante la Primera Guerra Mundial. La mayoría de los sindicatos se mantuvieron hostiles hacia ellos, por lo que los afroamericanos se unieron a otros o formaron los suyos. Los periódicos negros alentaron el éxodo al anunciar oportunidades de empleo y contrastar las ofertas políticas y culturales de las ciudades sobre la zona rural de Jim Crow South.

Las diferencias entre la vida urbana y rural de los trabajadores negros se vieron, a principios del siglo XX, solo agudizadas por la legislación laboral del New Deal, que excluyó el empleo agrícola y doméstico de la Seguridad Social, la negociación colectiva y las regulaciones de salario mínimo que transformaron el trabajo industrial. en las décadas de 1930 y 1940 e hizo que el trabajo en las ciudades fuera aún más deseable. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, aproximadamente 3 millones de afroamericanos se habían mudado a ciudades en el norte y el oeste en 1980, otros 5 millones lo habían seguido, convirtiendo a una población mayoritariamente rural en una clase trabajadora urbana.

Incluso con la Gran Migración, los trabajadores negros urbanos todavía tenían que abrirse camino en trabajos industriales. Las mujeres negras se mantenían a sí mismas y a sus familias principalmente a través del trabajo doméstico y de servicios personales, lavando ropa y cosiendo, y dirigiendo salones de belleza, bares y otras pequeñas empresas. Los hombres buscaban trabajo industrial, pero a menudo terminaban trabajando en el sector de servicios como mayordomos, porteadores, conserjes, recolectores de basura y camareros. Al igual que la migración en sí, pasar al trabajo industrial se convirtió en el foco de un movimiento social. Trotter señala que las mujeres negras tuvieron más éxito en las ciudades industriales del sur, donde llegaron a dominar el trabajo de bajos salarios en las fábricas de tabaco, lavanderías industriales y plantas de enlatado. Los hombres negros se vieron empujados a los trabajos más peligrosos y peor pagados en las industrias de envasado de carne, acero, fabricación de automóviles y otras industrias del norte, pero se necesitaría la organización temprana de sindicatos y activistas de derechos civiles para finalmente comenzar a abrir otros niveles de trabajo industrial para estadounidenses negros.

La Segunda Guerra Mundial marcó un punto de inflexión en esta lucha, ya que la demanda de empleo industrial formó un pilar central del emergente movimiento de derechos civiles. No compre donde no pueda trabajar Los boicots estallaron en Filadelfia, Nueva York y Washington, DC, preparando el escenario para el Movimiento Marcha en Washington de 1941 contra la discriminación racial en la industria de la defensa. Dirigido por A.Philip Randolph, quien encabezó la Hermandad de mozos y mucamas de coches durmientes, predominantemente negra, el movimiento creció lo suficiente como para que Franklin Roosevelt emitiera una orden ejecutiva que prohíbe la discriminación racial por parte de los contratistas de defensa.

Con esa victoria, Randolph canceló la marcha pero llamó a continuar las protestas para exigir una ley federal que prohíba la discriminación por parte de todos los empleadores. Algunas ciudades y estados aprobaron leyes de empleo justo en las décadas de 1940 y 1950, pero no fue hasta la Ley de Derechos Civiles de 1964 que se convirtió en ley federal. Junto con las demandas por el derecho al voto, la vivienda abierta y el acceso equitativo a las instalaciones públicas, la capacidad de asegurar trabajos sindicales bien remunerados formó el núcleo de los objetivos políticos negros hasta bien entrada la década de 1970.

Trágicamente, señala Trotter, la realización sustancial de esas demandas “coincidió con el declive de la economía manufacturera, el resurgimiento del conservadurismo en la política estadounidense y la caída de la clase trabajadora industrial urbana negra a principios del siglo XXI. " Si bien la tendencia general es bien conocida, la velocidad y el alcance del cambio fueron impactantes. Entre 1967 y 1987, Nueva York, Chicago, Detroit y Filadelfia perdieron entre el 50 y el 65 por ciento de sus trabajos de fabricación, y las pérdidas más pronunciadas afectaron a los trabajadores negros. Muchos trabajadores negros regresaron a puestos de servicio y minoristas, pero los salarios más bajos y los sindicatos más débiles llevaron a un fuerte aumento de la pobreza en las zonas urbanas de Estados Unidos.

En las últimas partes de su libro, Trotter describe cómo esta crisis económica se vio exacerbada por una policía agresiva y una creciente reacción contra la red de seguridad social y las políticas racialmente igualitarias de la década de 1960. Los trabajadores negros continuaron retrocediendo a través de organizaciones como la Alianza Nacional de Trabajadoras Domésticas, la Coalición de Sindicatos Negros y, más recientemente, a través de movimientos como Fight for $ 15 y Black Lives Matter. Sin embargo, el resurgimiento de la discriminación en la vivienda y el voto, la persistencia de la discriminación en la contratación y el aumento del encarcelamiento masivo, junto con los desafíos de reconstruir los sindicatos en una economía cambiante, significó el continuo declive del poder económico y político de los trabajadores negros.

Desafortunadamente, las experiencias de los trabajadores negros están en gran parte ausentes del análisis contemporáneo de los efectos económicos y políticos de la desindustrialización. A raíz de las elecciones de 2016, cuando los analistas políticos se dispersaron por el sur y el medio oeste en busca de la base obrera de Donald Trump, muchos aceptaron sin crítica su afirmación de que los hombres blancos rurales y una clase trabajadora blanca dislocada eran las principales víctimas de la globalización. de fabricación y extracción de combustibles fósiles.

No fueron solo los republicanos quienes afirmaron defender a la clase trabajadora blanca, ya que Joe Biden obtuvo una ventaja temprana en la carrera primaria demócrata al enfatizar sus raíces en el país de carbón mayormente blanco de Pensilvania, mientras que rara vez menciona las comunidades de clase trabajadora multirracial en Delaware que habían sido su base política durante medio siglo. El periodista Henry Grabar señala que la mayoría de los votantes en Youngstown, Ohio, un destino frecuente para los "safaris del corazón" de los periodistas después de las elecciones de 2016, son negros o latinos. La socióloga Arlie Hochschild menciona de pasada que los afroamericanos son la mitad de la población de Lake Charles, Louisiana, pero ella trata su experiencia como secundaria a la de los trabajadores blancos en su exitosa etnografía del conservadurismo en una ciudad refinería. "El colapso de la industria manufacturera en Mahoning Valley puede haber provocado una crisis de identidad blanca de la que los medios nacionales no se cansan", señala Grabar sobre el área que rodea a Youngstown, "pero la agitación fue más severa para los estadounidenses negros".

Esta supervisión no es solo académica, dado que una disminución en la participación de la clase trabajadora negra podría ser tan decisiva en las elecciones presidenciales de 2020 como las opiniones conservadoras de algunos trabajadores blancos. Grabar preguntó a un líder sindical negro por qué solo el 10 por ciento de los votantes registrados participaron en una elección primaria reciente en Youngstown, y resumió su respuesta como: "La pobreza ... estaba aplastando la voluntad de la gente de participar en el proceso político". El encuestador Stanley Greenberg, que acuñó el término "demócrata de Reagan" para describir a los votantes blancos de la clase trabajadora que cambiaron a la derecha en la década de 1980, insiste en que un fenómeno similar fue solo una parte de la historia en 2016. En lugares como Youngstown y Lake Charles, La frustración con las políticas económicas de ambos partidos ha llevado a más trabajadores de todas las razas a abandonar por completo el proceso político que a cambiar de un partido a otro. “Los demócratas no tienen un 'problema de clase trabajadora blanca'”, ha argumentado Greenberg. "Tienen un 'problema de la clase trabajadora', que los progresistas se han mostrado reacios a abordar con honestidad o valentía".

La elección de Trump colocó los desafíos económicos que enfrentan los trabajadores estadounidenses en el centro del análisis político, aunque de maneras que distorsionaron la diversidad racial que siempre ha definido a la clase trabajadora de la nación. Si los progresistas quieren entender cómo han sido los centroafricanos en esa historia, podrían comenzar leyendo Trabajadores a la llegada.

William P. Jones William P. Jones es profesor de historia en la Universidad de Minnesota y autor de La marcha sobre Washington: trabajos, libertad y la historia olvidada de los derechos civiles.


El descontento de Liberty

Uno de los temas más polémicos que surgieron durante la crisis del Covid-19 en Estados Unidos se refiere al uso de máscaras faciales. Anunciadas por los expertos en salud pública como una forma vital de detener la propagación de la enfermedad, los conservadores también han atacado las máscaras como restricciones injustificadas a la libertad personal. Donald Trump, quien estuvo brevemente hospitalizado con Covid en los últimos meses de su presidencia, se negó desafiante a usar una máscara en público, y no estaba solo: miles de simpatizantes igualmente descarados asistieron a sus mítines, al diablo con las consecuencias para la salud pública. Muchos estadounidenses han desafiado el llamado a usar máscaras, y la investigación de salud pública que lo respalda, como un ataque a sus derechos como ciudadanos de un país libre. En junio pasado, los manifestantes irrumpieron en una audiencia en Palm Beach, Florida, en la que los funcionarios públicos estaban considerando si exigir el uso de máscaras en edificios públicos. Durante la ardiente sesión, una mujer afirmó: "Estás quitando nuestras libertades y pisoteando nuestros derechos constitucionales con estas órdenes de dictadura comunista o leyes que quieres imponer". Como Philadelphia Inquirer El columnista Will Bunch señaló después de la reunión:

Fue otro gran día para la libertad y, sin embargo, uno horrible para decenas de miles de estadounidenses que ahora pueden morir innecesariamente porque muchos se aferran a una idea deformada de la libertad que aparentemente significa no preocuparse si otros en su comunidad se enferman. La realidad es que esos funcionarios electos adoradores del diablo y sus científicos locos están tratando de imponer máscaras en público por las mismas razones por las que no permiten que los niños de 12 años conduzcan y cierran los bares a las 2 a.m. constituyentes vivos.

Dame la libertad o dame la muerte, de hecho.

¡Ah, libertad! Pocos ideales en la historia de la humanidad han sido tan apreciados o tan controvertidos. Estados Unidos, en particular, ha construido su identidad en torno a la idea de libertad, desde la Declaración de Derechos, que consagra varias libertades en la ley del país, hasta la estatua gigante de Lady Liberty en el puerto de Nueva York. Y sin embargo, curiosamente para un ideal tan fundamental, la libertad ha representado a lo largo de la historia tanto el medio para un fin como el fin mismo. Deseamos ser libres para perseguir nuestras metas más preciadas en la vida, ganar dinero como queramos, compartir nuestras vidas con quien queramos, vivir donde elijamos. La libertad potencia nuestros deseos individuales, pero al mismo tiempo estructura la forma en que vivimos con otros individuos en sociedades grandes y complejas. Como dice el refrán, mi libertad para mover el puño termina justo donde comienza la nariz de otra persona en las palabras de Isaiah Berlin, "La libertad total para los lobos es la muerte para los corderos". La tensión entre las nociones individuales y colectivas de libertad resalta, pero de ninguna manera agota, los diferentes enfoques de la idea, lo que ayuda a explicar cómo ha motivado tantas luchas a lo largo de la historia de la humanidad.

Libros en revisión

Libertad: una historia rebelde

En su nuevo y ambicioso e impresionante libro, Libertad: una historia rebelde, el historiador político Annelien de Dijn aborda este tema masivo desde el punto de vista de dos interpretaciones conflictivas de la libertad y sus interacciones a lo largo de 2.500 años de historia occidental. Ella comienza su estudio señalando que la mayoría de la gente piensa en la libertad como una cuestión de libertades individuales y, en particular, de protección contra las intrusiones del gran gobierno y el estado. Esta es la visión de la libertad esbozada en el párrafo inicial de este ensayo, una que impulsa a los ideólogos conservadores en todo Occidente. De Dijn sostiene, sin embargo, que esta no es la única concepción de la libertad y que es relativamente reciente. Durante gran parte de la historia de la humanidad, la gente pensó en la libertad no como una protección de los derechos individuales, sino como una garantía de autogobierno y un trato justo para todos. En resumen, equipararon la libertad con la democracia. “Durante siglos, los pensadores y actores políticos occidentales identificaron la libertad no con que el estado los dejara solo, sino con ejercer control sobre la forma en que uno es gobernado”, escribe. La libertad en su formulación clásica no era, por tanto, individual sino colectiva. La libertad no implicaba escapar del gobierno del gobierno, sino más bien democratizarlo.

Al abrir la libertad a sus múltiples significados, de Dijn explora una historia alternativa del concepto desde el mundo antiguo hasta la Era de la Revolución y la Guerra Fría, trazando esos momentos en los que las nuevas nociones de libertad, como la libertad de la supervisión o la represión del gobierno, se desvió de su definición más clásica y antigua de autogobierno. De Dijn muestra así cómo el auge de la modernidad provocó el triunfo de una nueva idea de libertad. Al mismo tiempo, su libro nos invita a considerar la relación entre estas dos nociones de libertad. Para De Dijn, esta relación funciona como una oposición fundamental, pero también se pueden encontrar en su historia suficientes puntos en común entre ellos para darse cuenta de que la libertad individual también requiere libertad colectiva. Para muchos, uno no puede ser verdaderamente libre si su comunidad o nación no es libertad, debe pertenecer a todos y cada uno.

D e Dijn divide Libertad en tres partes aproximadamente iguales. En el primero, rastrea el surgimiento de la idea de libertad en el mundo antiguo, con un enfoque en las ciudades-estado griegas y la República romana; en el segundo, examina el resurgimiento de esta idea en el Renacimiento y la Era de la Revolución. y en el tercero, considera los desafíos libertarios a la noción clásica de libertad y el surgimiento de una nueva concepción centrada principalmente en los derechos individuales.

Problema actual

Durante la mayor parte de esta larga historia, De Dijn se apresura a notar, la idea clásica de libertad como empoderamiento democrático prevaleció. El punto de inflexión, sostiene, llegó con la reacción contra los movimientos revolucionarios de finales del siglo XVIII en América del Norte, Francia y otros lugares. Intelectuales conservadores como Edmund Burke en Gran Bretaña y liberales como Benjamin Constant en Francia no solo rechazaron la ideología revolucionaria de la época, sino que también desarrollaron una nueva concepción de la libertad que veía al estado como su enemigo más que como una herramienta para su triunfo. Finalmente, en la era moderna, esta concepción contrarrevolucionaria de la libertad se volvió dominante.

El corazón de Libertad consiste, pues, en una exploración en profundidad de cómo las demandas de la democracia dieron origen a la idea original de libertad y cómo, frente a las revoluciones democráticas de finales del siglo XVIII, el concepto se rehace una vez más. Al abordar este tema bastante difícil de manejar, de Dijn utiliza el enfoque de la historia intelectual para contar su historia, centrando su análisis en una serie de textos fundamentales de escritores y pensadores famosos y oscuros por igual, que van desde eruditos clásicos como Platón y Cicerón hasta Petrarca y Niccolò. Maquiavelo a Jean-Jacques Rousseau, Burke, John Stuart Mill y Berlín. Ella entrelaza hábilmente este análisis textual con el flujo de eventos históricos, ilustrando vívidamente la relación entre la teoría y la práctica de la libertad y recordándonos que ningún concepto es inmune al cambio con el tiempo.

Para De Dijn, la historia de la libertad comienza con la ciudad-estado griega, que marcó no solo el lugar de nacimiento de la democracia sino también el origen de la concepción democrática de la libertad, el ideal de la ciudad-estado autónoma. Ella señala que una gran parte de la originalidad de los pensadores griegos no fue solo contrastar su libertad con la esclavitud (específicamente la esclavitud del Imperio Persa) sino también reconceptualizar la libertad como liberación de la esclavitud política más que personal. Hacia el 500 a. C., varias ciudades-estado griegas, sobre todo Atenas, habían comenzado a desarrollar sistemas democráticos de autogobierno en los que todos los ciudadanos varones participaban en la toma de decisiones a través de asambleas generales. De Dijn sostiene que las ideas griegas antiguas de libertad se desarrollaron en este contexto, enfatizando que la libertad vino con la capacidad de las personas de gobernarse a sí mismas como hombres libres. Utilizo las palabras "hombres libres" deliberadamente porque las mujeres y, por supuesto, las personas esclavizadas no tenían derecho a participar en el autogobierno democrático. Esa inconsistencia, de hecho, refuerza el punto general de De Dijn: que la participación en la democracia era la esencia de la libertad en el mundo antiguo.

En su análisis de la libertad en la Grecia y Roma clásicas, de Dijn no deja de notar las muchas objeciones a esta idea de libertad, algunas de importantes filósofos como Platón y Aristóteles. Por ejemplo, en un pasaje que, al plantear la cuestión clave de los derechos de propiedad, parece demasiado moderno, Aristóteles señaló: "Si la justicia es lo que decide la mayoría numérica, cometerán injusticia al confiscar la propiedad de unos pocos ricos". Gradualmente, muchos en Grecia recurrieron a otra concepción de la libertad, una que enfatizaba la fuerza interior personal y el autocontrol sobre los derechos democráticos. Sin embargo, la idea de la libertad democrática no murió, incluso cuando estas nociones de derechos personales tomaron forma, y ​​esto fue especialmente cierto con la formación de la República Romana.

Al igual que las ciudades-estado de Grecia, la República Romana prosperó durante un tiempo como la encarnación de la libertad para sus ciudadanos varones, basando la libertad en la práctica de la democracia cívica. Derrocada por Julio César y Marco Antonio, la república dio paso al Imperio Romano, pero historiadores y filósofos como Livio, Plutarco y Lucano continuaron elogiando las virtudes de los luchadores por la libertad republicanos. Por el contrario, el imperio —y aún más su sucesor (al menos en términos de imaginación moral), el cristianismo— divorció la libertad de la democracia y en cambio la concibió como autonomía personal y la opción de aceptar la autoridad. Del colapso de las ciudades-estado y las repúblicas clásicas surgió un nuevo ideal de libertad, que ya no se centra en la vida colectiva y la actividad política, sino en la espiritualidad individual y la sumisión al poder.

L a derrota de la libertad democrática por el absolutismo imperial jugaría un papel clave en la configuración del renacimiento del ideal en las ciudades-estado de la Italia del Renacimiento, subrayando el vínculo entre la libertad artística y el autogobierno. La segunda parte de Libertad considera este resurgimiento en Europa desde el Renacimiento hasta la Era de la Revolución. De Dijn señala, por ejemplo, que los pensadores del Renacimiento abrazaron el antiguo ideal de la libertad democrática como una reacción contra el realismo aristocrático de la Edad Media; el renacimiento del conocimiento fue igualmente un renacimiento de la libertad.

Como el Renacimiento en general, esta idea renovada de la libertad democrática surgió por primera vez en la Italia del siglo XIV, donde ciudades como Venecia y especialmente Florencia tenían cierto parecido con las ciudades-estado de la antigua Grecia. Humanistas como Petrarca y Miguel Ángel abrazaron la idea incluso Maquiavelo, mejor conocido en la posteridad por asesorar a los posibles gobernantes en El príncipe, argumentó en Los discursos para volver al antiguo modelo de libertad. En el norte de Europa, los escritores y pensadores adoptaron la idea de la libertad democrática en oposición al gobierno monárquico, caracterizando con frecuencia a este último como lo opuesto a la libertad, la esclavitud. Esto fue especialmente cierto en Inglaterra, donde los insurgentes puritanos que ejecutaron al rey Carlos I en 1649, en el apogeo de la Revolución inglesa, se refirieron a antiguos modelos de libertad para justificar su acción sin precedentes.

En el análisis de De Dijn, el resurgimiento de la libertad democrática sentó las bases para las revoluciones atlánticas de finales del siglo XVIII, a las que ella se refiere como el "logro culminante" del movimiento. Su análisis se centra principalmente en las revoluciones estadounidense y francesa, especialmente en la primera. Aunque menciona la Revolución Haitiana, sería interesante ver cómo una consideración más completa de ese evento, y del tema de la revuelta de esclavos en general, podría haber dado forma a su análisis.

La consideración de De Dijn de las revoluciones estadounidense y francesa continúa haciendo hincapié en dos temas: el endeudamiento de los teóricos y los luchadores por la libertad con la tradición clásica y el vínculo entre libertad y democracia. John Adams, por ejemplo, comparó a los revolucionarios estadounidenses con los ejércitos griegos que se opusieron a Persia. Un renacimiento parisino de 1790 de la obra de Voltaire Bruto, sobre el más destacado de los asesinos de César, ganó elogios del público jacobino. De Dijn señala cómo los revolucionarios de ambos países veían la sumisión a la monarquía como esclavitud e insistían no solo en su abolición sino también en la creación de sistemas de gobierno responsables ante el pueblo. Ella discute extensamente la importancia de las ideas de los derechos naturales durante esta era, enfocándose en documentos clave como la Declaración de Derechos de los Estados Unidos y la Declaración Francesa de los Derechos del Hombre, y cuestiona la idea de que estos constituyeron rechazos individualistas de la interferencia del gobierno, argumentando en cambio que reflejan la convicción de que las libertades civiles sólo pueden existir en una política democrática.

Sin embargo, si las revoluciones atlánticas marcaron el apogeo del llamado del Renacimiento a la libertad democrática, también constituyeron su gran final, su canto de cisne. En la sección final de Libertad, de Dijn explora la reacción histórica contra la libertad democrática que produjo la idea actualmente dominante de libertad como libertad frente a la interferencia estatal.Esta nueva interpretación surgió de la lucha contra las revoluciones estadounidense y francesa, como señala en su introducción, "Las ideas sobre la libertad son un lugar común hoy en día ... no fueron inventadas por los revolucionarios de los siglos XVIII y XIX, sino más bien por sus críticos".

Este es el corazón del argumento de De Dijn en esta sección de Libertad, y lo basa en varios temas. Una es la idea, promovida por el filósofo alemán Johann August Eberhard, de que las libertades políticas y civiles se oponen en lugar de reforzarse mutuamente, que se pueden disfrutar de más derechos y libertades individuales en una monarquía ilustrada que en una democracia. La violencia del Reino del Terror durante la Revolución Francesa dio a este argumento abstracto un peso concreto, permitiendo que la democracia fuera retratada como el dominio sangriento de la mafia y volviendo a muchos intelectuales en su contra. Burke fue quizás el más conocido de estos críticos conservadores, pero ciertamente no fue el único. Otros desafiaron la idea del gobierno de la mayoría, viendo en ella no la libertad sino una tiranía de los muchos sobre los pocos que era contraria a los derechos individuales. Constant rechazó los intentos de los revolucionarios de regresar a la libertad democrática del mundo antiguo, argumentando en cambio que, en la era moderna, proteger a los individuos del gobierno era la esencia de la libertad.

Este conflicto sobre el legado de las revoluciones atlánticas dio lugar, argumenta de Dijn, al liberalismo moderno, que durante gran parte del siglo XIX defendió la libertad y rechazó la democracia de masas como fuente de revolución violenta y tiranía. En toda Europa, los liberales apoyaron gobiernos basados ​​en el sufragio limitado a los hombres de propiedad, como proclamó el famoso ministro francés François Guizot, si la gente quería el voto, debería enriquecerse. Los levantamientos de 1848 reafirmaron los peligros de la democracia revolucionaria para los intelectuales liberales. En última instancia, el liberalismo se fusionó con los movimientos de representación popular para crear ese híbrido político más extraño, la democracia liberal. Como sugiere uno de sus textos fundamentales, el gran ensayo de Mill de 1859 "Sobre la libertad", un sistema de democracia limitada permitiría a las masas participar en el gobierno y al mismo tiempo protegería las libertades individuales y los derechos de propiedad.

Sin embargo, el siglo XIX trajo nuevos desafíos a la idea individualista de libertad. En Europa, los liberales vieron el surgimiento del socialismo como una amenaza a la libertad personal, sobre todo porque amenazaba el derecho a la propiedad. En los Estados Unidos, la Guerra Civil desafió las ideas liberales de democracia y derechos de propiedad al liberar y otorgar el derecho al voto a los negros esclavizados. De hecho, podríamos decir que la Guerra Civil se enmarcó en torno a nociones de libertad controvertidas: en el sur, mucho más que en el norte, la guerra se describió inicialmente como una lucha por la libertad, no solo la libertad de poseer esclavos sino, en general, la capacidad de los hombres libres para determinar su propio destino. Asimismo, en el Norte, “hombres libres, trabajo libre, suelo libre” se convirtió en un mantra central del Partido Republicano, y la guerra también se entendió finalmente como una lucha por la emancipación.

Como argumenta de Dijn, estos desafíos continuarían y aumentarían a principios del siglo XX, lo que conduciría al declive del liberalismo frente a las nuevas ideologías colectivistas como el comunismo y el fascismo. La era de las dos guerras mundiales les pareció a muchos la sentencia de muerte de la libertad individual, tal vez incluso del propio individuo. Incluso los intentos de preservar la libertad, como el New Deal en los Estados Unidos, parecían más inspirados por las tradiciones de la libertad democrática que por sus interpretaciones liberales individualistas. Por lo tanto, es aún más notable que la victoria de estas fuerzas en la Segunda Guerra Mundial provocara un poderoso resurgimiento del liberalismo individualista.

En la década posterior al colapso de la Alemania nazi, intelectuales como Berlín y Friedrich Hayek volverían a enfatizar la importancia de la libertad individual, lo que Berlín denominó “libertad negativa”, y sus ideas aterrizarían en suelo fértil en Europa y América. Gran parte de esta perspectiva surgió de la Guerra Fría, con la Unión Soviética representando el mismo tipo de amenaza a las ideas conservadoras de libertad que la República Jacobina tenía 150 años antes. Los liberales de la Guerra Fría volvieron a enfatizar el principio de democracia liberal como, en efecto, democracia limitada con protección de los derechos individuales contra las pasiones de la mafia.

De Dijn concluye en gran medida su análisis de la historia de la libertad con las secuelas de la Segunda Guerra Mundial, pero vale la pena extender su historia para explorar el éxito de esta visión de la libertad desde la década de 1950. En los Estados Unidos, en particular, el surgimiento del estado de bienestar que comenzó con el New Deal y culminó con la Gran Sociedad provocó una fuerte contrarreacción, que enmarcó su política en torno a la idea de la libertad individual y la resistencia al gran gobierno. Los conservadores tradicionales del Partido Republicano, así como un número creciente de neoconservadores, vincularon su política de la Guerra Fría con su oposición al estado de bienestar, insistiendo en que los experimentos de la Unión Soviética y Estados Unidos en la socialdemocracia habían erosionado la libertad en ambos países, y A ellos se unieron quienes se resistieron a los logros del movimiento de derechos civiles, reforzando la relación entre blancura y libertad. Triunfando con la elección de Ronald Reagan como presidente en 1980, esta noción anti-igualitaria de libertad ha dominado al Partido Republicano y gran parte de la vida política estadounidense desde entonces. El House Freedom Caucus, por tomar un ejemplo actual, debe su existencia a pensadores como Burke y Berlin.

F libertad es un análisis desafiante y convincente de uno de los mayores movimientos intelectuales y populares en la historia de la humanidad. De Dijn escribe bien, presenta un argumento poderoso que es a la vez inusual y difícil de resistir. Ella muestra cómo la naturaleza misma de la libertad puede ser interpretada de diferentes maneras por diferentes personas en diferentes momentos. Más específicamente, desafía a los conservadores que envuelven su ideología en la gloriosa bandera de la libertad, revelando la larga historia de una visión muy diferente de la liberación humana, que enfatiza el autogobierno colectivo sobre el privilegio individual. Al hacerlo, muestra cómo los filósofos, los reyes y la gente común han utilizado (y a veces malgastado) el pasado para construir el presente e imaginar el futuro.

Este es un relato muy rico y complejo, que plantea preguntas interesantes y sugiere una mayor exploración de algunos de sus temas clave. Siguiendo el ejemplo de uno de los grandes estudiosos de la libertad, Orlando Patterson, de Dijn observa cómo muchos en el mundo antiguo y en otros períodos de la historia concibieron la libertad como lo opuesto a la esclavitud y, sin embargo, también construyeron sociedades aparentemente libres que dependían del trabajo de esclavos La negación del derecho al voto y, por tanto, la libertad de las mujeres durante la mayor parte de la historia también habla de esta paradoja. De Dijn subraya la importancia de esta contradicción, pero sería útil saber más sobre cómo la gente en ese momento la abordó. La esclavitud ha existido a lo largo de gran parte de la historia de la humanidad, por supuesto, pero es interesante notar que la nueva visión antidemocrática de la libertad surgió con más fuerza durante una época caracterizada no solo por el auge de la trata de esclavos sino también por la racialización total de la esclavitud. ¿Podría ser que fue más fácil divorciar la libertad y la democracia cuando la esclavitud ya no era un problema para los hombres blancos y cuando la visión de rebelarse contra la esclavitud fue defendida no solo por los antiguos combatientes griegos sino también por los insurgentes negros en la Revolución Haitiana?

En su análisis, de Dijn destaca el triunfo de la narrativa individualista de la libertad en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, pero conviene recordar que esos años también fueron testigos del éxito sin precedentes de los estados socialdemócratas, que ofrecían una visión alternativa de la libertad centrada en los aspectos sociales. derechos, redistribución y poder de la clase trabajadora. El éxito de estos estados provino directamente de la experiencia de la guerra. Millones de personas que participaron en la lucha contra el fascismo no solo lucharon contra el Eje, sino por un mundo más justo y democrático.

Además, la era de la posguerra fue testigo de dos de las mayores campañas de libertad de la historia: las luchas por la descolonización de los imperios europeos y el movimiento estadounidense de derechos civiles. Ambos se proyectan abrumadoramente a sí mismos como cruzadas por una visión democrática de la libertad. Julius K. Nyerere, el padre fundador de una Tanzania independiente, escribió no menos de seis libros con la palabra "libertad" en el título. El discurso "Tengo un sueño" del reverendo Martin Luther King Jr., posiblemente la mayor oración en los Estados Unidos del siglo XX, terminó con las resonantes palabras "¡Por fin libres! ¡Libre al fin! ¡Gracias a Dios Todopoderoso, por fin somos libres! " Cabe señalar que la resistencia a la igualdad racial jugó un papel central en la formación de la ideología conservadora contemporánea, por lo que, en gran medida, el movimiento por la libertad individual fue un movimiento por la libertad de los blancos.

Finalmente, uno debería considerar la posibilidad de que, en ocasiones, las dos ideas de libertad de De Dijn puedan tener puntos en común. En 2009, en los albores del movimiento Tea Party, un manifestante de derecha gritó: "¡Mantenga las manos de su gobierno fuera de mi Medicare!" Esta declaración, basada en la ignorancia del hecho de que Medicare es un programa del gobierno, provocó muchas burlas. Pero deberíamos echar un segundo vistazo a lo que esto sugiere sobre la relación entre estas dos ideas contrastantes de libertad. El movimiento por los derechos civiles, por poner un ejemplo, fue una lucha por los derechos individuales no basados ​​en el color de la piel y, al mismo tiempo, por la protección de esos derechos por parte de un gobierno más democrático. Para tomar otro ejemplo, en junio de 2015, el movimiento por los derechos LGBTQ logró una de sus mayores victorias en los Estados Unidos con la legalización del matrimonio entre personas del mismo sexo por parte de la Corte Suprema. Pero, ¿representó esto el triunfo de un movimiento democrático por la libertad o la destrucción de las restricciones gubernamentales sobre los derechos de las personas a contraer matrimonio? En otras palabras, ¿no es la protección de la libertad individual precisamente un punto clave de la democracia moderna?

Es mérito de De Dijn que Libertad: una historia rebelde nos obliga a pensar en cuestiones tan importantes. En un momento en el que la supervivencia misma de la libertad y la democracia parece incierta, libros como este son más importantes que nunca, ya que nuestras sociedades contemplan tanto la herencia del pasado como las perspectivas para el futuro.

Tyler Stovall Tyler Stovall es profesor de historia y decano de la Escuela de Graduados en Artes y Ciencias de la Universidad de Fordham. Su último libro, Libertad Blanca, fue publicado este año.


Ciudades durante la Nueva Nación - Historia

Mapa de Asia del Nuevo Testamento

Mapa de las ciudades de Asia en los tiempos del Nuevo Testamento

Este mapa revela las ciudades dentro de Asia Menor en el mundo antiguo durante el siglo I d.C., la época del Nuevo Testamento. El mapa incluye las principales ciudades de Asia.

Mateo 28: 18-20 - & quotEntonces Jesús se acercó y les habló, diciendo: Toda potestad me es dada en el cielo y en la tierra. Id, pues, y enseñad todas las nacionesbautizándolos en el nombre del Padre y del Hijo y del Espíritu Santo:
Enseñándoles a observar todas las cosas que les he mandado a ustedes: y, he aquí, estaré con ustedes siempre, [hasta] hasta el fin del mundo. & Quot

Lucas 24: 46-49 & quot y les dijo: Así está escrito, y así fue necesario que el Cristo padeciese y resucitase de los muertos al tercer día: y que se predicase en su nombre el arrepentimiento y la remisión de pecados. entre todas las naciones, comenzando en Jerusalén. Y sois testigos de estas cosas. Y he aquí, os envío la promesa de mi Padre; pero estados en la ciudad de Jerusalén, hasta que seáis investidos de poder desde lo alto.

Asia en el Diccionario Bíblico de Smith (lea el artículo completo)

(orientar). Los pasajes del Nuevo Testamento donde aparece esta palabra son los siguientes Hechos 2: 9 6: 9 16: 6 19: 10,22,26,27 20: 4,16,18 21:27 27: 2 Ro 16: 5 1Co 16:19 2Co 1: 8 2Ti 1:15 1Pe 1: 1 Rev 1: 4,11 En todos estos se puede afirmar con seguridad que la palabra se usa para una provincia romana que abarca la parte occidental de la península de Asia Menor y de la cual Éfeso era la capital.

Asia en la Enciclopedia estándar internacional (lea el artículo completo)

Asia Menor en el siglo I d.C.

1. La población:
La partición de Asia Menor en provincias romanas no se correspondía con sus divisiones etnológicas, e incluso esas divisiones no siempre estaban claramente marcadas. Como se desprende del breve esbozo histórico dado anteriormente, la población de Asia Menor estaba compuesta por muchos estratos superpuestos de razas, que tendían en parte a perder su individualidad y hundirse en el tipo original de Anatolia. Respondiendo aproximadamente a la separación antes mencionada de Asia Menor en dos países, y a su caracterización como el lugar de encuentro de Oriente y Occidente, podemos separar de una mezcla de razas e instituciones dos principales sistemas sociales coexistentes, que podemos llamar el sistema nativo y el sistema helenístico. Estos sistemas (especialmente como resultado del gobierno romano) se superponen y se mezclan entre sí, pero corresponden de manera general a la distinción (observada en el campo por Estrabón) entre la organización de la ciudad y la vida en el sistema de aldea. Un abismo profundo separaba estas formas de sociedad.

2. El sistema social nativo:
Bajo el Imperio Romano, hubo una tendencia continua a elevar y absorber a los nativos de Anatolia en ciudades griegas y ciudadanía romana. Pero en la Era Apostólica, este proceso no había avanzado mucho en el interior del país, y el sistema social autóctono seguía siendo aquel en el que vivía una gran parte de la población. Combinó la forma teocrática de gobierno con instituciones derivadas de una sociedad matriarcal preexistente. El centro de la comunidad nativa era el templo del dios, con su gran corporación de sacerdotes que vivían de los ingresos del templo, y su gente, que eran los siervos del dios (hierodouloi compara la expresión de Pablo, & quot; siervo de Dios & quot), y trabajó en las propiedades del templo. Las aldeas en las que vivían estos trabajadores eran un complemento inseparable del templo, y los sacerdotes (o un solo sacerdote-dinastía) eran los gobernantes absolutos del pueblo. Una clase especial llamada hieroi realizaba funciones especiales (probablemente solo por un período) en el servicio del templo. Esto incluía, en la comodidad de las mujeres, a veces un servicio de castidad, a veces uno de prostitución ceremonial. Una mujer de Lidia, de buena posición social (como implica su nombre romano) presume en una inscripción que proviene de antepasados ​​que habían servido ante el dios de esta manera, y que lo ha hecho ella misma. Posteriormente, esas mujeres se casaron en su propio rango y no incurrieron en ninguna desgracia. Numerosas inscripciones prueban que el dios (a través de sus sacerdotes) ejercía una estrecha supervisión sobre toda la vida moral y sobre toda la rutina diaria de su pueblo era su Gobernante, Juez, ayudante y sanador.

3. Adoración al emperador:
El gobierno teocrático recibió una nueva dirección y un nuevo significado de la institución del culto al emperador, la obediencia al dios ahora coincidía con la lealtad al emperador. Los reyes seléucidas y más tarde los emperadores romanos, según una opinión muy probable, se convirtieron en herederos de la propiedad de los sacerdotes desposeídos (un caso está atestiguado en Antioquía de Pisidia) y fue fuera del territorio originalmente perteneciente a los templos que las concesiones de tierras a las nuevas fundaciones seléucidas y romanas. En aquellas partes de una finca que no estaban dotadas de una polis o colonia, el gobierno teocrático perduró, pero junto al dios de Anatolia apareció ahora la figura del dios emperador. En muchos lugares, el culto al emperador se estableció en el santuario más importante del vecindario al que el dios emperador sucedió o compartió la santidad del dios más antiguo, grecizado como Zeus, Apolo, etc. el emperador conjuntamente. En otros lugares, y especialmente en las ciudades, se fundaron nuevos templos para el culto del emperador. Asia Menor era el hogar del culto al emperador, y en ninguna parte la nueva institución encajaba tan bien en el sistema religioso existente. Las inscripciones han arrojado mucha luz recientemente sobre una sociedad de Xenoi Tekmoreioi (`` Amigos invitados del signo secreto '') que vivía en una propiedad que había pertenecido a Men Askaenos junto a Antioquía de Pisidia, y ahora estaba en manos del emperador romano. Un procurador (que probablemente era el sumo sacerdote del templo local) administraba la finca como representante del emperador. Esta sociedad es típica de muchas otras cuya existencia en el interior de Asia Menor ha salido a la luz en los últimos años, fueron aquellas sociedades las que fomentaron el culto al emperador en su lado local como distinto del provincial (ver ASIARCH), y fueron principalmente aquellas sociedades que pusieron en funcionamiento la maquinaria del derecho romano contra los cristianos en las grandes persecuciones. Con el transcurso del tiempo, la gente de las propiedades imperiales tendió a pasar a una condición de servidumbre, pero ocasionalmente un emperador elevaba la totalidad o parte de una propiedad al rango de ciudad.

4. El sistema helenístico:
Gran parte del interior de Asia Menor debe haber sido gobernado originalmente por un sistema teocrático, pero la ciudad-estado griega invadió gradualmente el territorio y los privilegios del antiguo templo. Varias de estas ciudades fueron "fundadas" por los seléucidas y los atálidas, lo que a veces significó una nueva fundación, más a menudo el establecimiento de una ciudad-gobierno griega en una ciudad más antigua, con la adición de nuevos habitantes. Estos habitantes eran a menudo judíos a quienes los seléucidas encontraron colonos de confianza: los judíos de Antioquía en Pisidia (Hch. 13:14 y sig.) Probablemente pertenecen a esta clase. El objetivo consciente de esas fundaciones era la helenización del país, y su ejemplo influyó en las ciudades vecinas. Con el absolutismo oriental del sistema nativo, la organización de las ciudades griegas y romanas estaba en marcado contraste. En los primeros siglos del Imperio Romano, estas ciudades disfrutaban de una medida liberal de autogobierno. Las magistraturas eran hombres ricos electivos en la misma ciudad que competían entre sí, y la ciudad competía con la ciudad en la construcción de magníficos edificios públicos, en la fundación de escuelas y la promoción de la educación, en promover todo lo que las naciones occidentales entienden por civilización. Con las ciudades griegas llegó el Panteón griego, pero los dioses de Hellas hicieron poco más que agregar sus nombres a los de los dioses del país.Dondequiera que tengamos alguna información detallada sobre un culto en el interior de Anatolia, reconocemos bajo un disfraz griego (o romano) las características esenciales del antiguo dios de Anatolia. Los griegos siempre habían despreciado los excesos de la religión asiática, y la educación más avanzada de los griegos de Anatolia no pudo reconciliarse con un culto degradado, que buscaba perpetuar las instituciones sociales bajo las cuales había surgido, solo bajo sus más feos y degradados. aspectos. En el país, en general, se mantuvo un tipo superior de sociedad, mientras que en los grandes templos el sistema social primitivo se mantuvo como un deber religioso que incumbía a la clase llamada Hieroi durante sus períodos regulares de servicio en el templo. . El abismo que separaba la religión de la vida educada del país se hizo cada vez más amplio y profundo. En este estado de cosas, Pablo entró al país y dondequiera que la educación ya se había difundido, encontró conversos listos y ansiosos. & Quot; Esto explica & quot; el efecto maravilloso y eléctrico que se atribuye en Hechos a la predicación del Apóstol en Galacia & quot (Ramsay, Cities y Obispados de Frigia, 96).

5. Roman & quotColoniae & quot:
Bajo el Imperio Romano, podemos rastrear una evolución gradual en la organización de las ciudades griegas hacia el tipo municipal romano. Uno de los principales factores de este proceso fue la fundación sobre el interior de Asia Menor de colonias romanas, que eran "bits de Roma" asentadas en las provincias. Estas colonias estaban organizadas enteramente según el modelo romano, y por lo general eran guarniciones de veteranos, que mantenían en orden las partes rebeldes del país. Tales fueron en la época del Nuevo Testamento Antioquía y Listra (Iconio, que solía ser considerada una colonia de Claudio, ahora se reconoce que Adriano la elevó a ese rango). En el siglo I, el latín fue el idioma oficial en las colonias; nunca expulsó al griego en el uso general, y el griego pronto lo reemplazó en los documentos oficiales. La educación estaba en su nivel más alto en las ciudades griegas y en las colonias romanas, y fue exclusivamente a aquellos a quienes Pablo dirigió el evangelio.

Cristianismo en Asia Menor.
Ya en vida de Pablo, el cristianismo se había establecido firmemente en muchos de los mayores centros de la cultura greco-romana en Asia y Galacia. La evangelización de Éfeso, la capital de la provincia de Asia y el término de una de las grandes rutas que conducen a lo largo de la península, contribuyó en gran medida a la expansión del cristianismo en el interior de la provincia, y especialmente en Frigia. El cristianismo, de acuerdo con el programa de Pablo, primero se arraigó en las ciudades, desde donde se extendió por los distritos rurales.

Inscripciones cristianas, etc .:
Las inscripciones cristianas comienzan en Frigia, donde encontramos muchos documentos que datan de finales del siglo II y principios del III d.C. La principal característica de esas primeras inscripciones, un rasgo que las hace difíciles de reconocer, es su supresión como regla de todo lo que pareciera abiertamente cristiano, con el objeto de evitar que las personas que pudieran inducir a los funcionarios romanos a tomar medidas se dieran cuenta de ello. contra sus dedicadores. Las inscripciones de Lycaonian comienzan casi un siglo después, no, debemos suponer, porque el cristianismo se extendió con menos rapidez desde Iconio, Listra, etc., que desde las ciudades asiáticas, sino porque la educación griega tardó más en impregnar las llanuras escasamente pobladas de la región. meseta central que los ricos municipios de Asia. La correspondencia de Plinio con Trajano (111-13 d.C.) demuestra que la nueva religión se estableció firmemente en Bitinia a principios del siglo II. Más al este, donde los grandes templos todavía tenían mucha influencia, la expansión del cristianismo fue más lenta, pero en el siglo IV Capadocia produjo hombres como Basilio y los Gregorios. Las grandes persecuciones, como lo demuestran las pruebas literarias y muchas inscripciones, se desataron con especial severidad en Asia Menor. La influencia de la Iglesia en Asia Menor en los primeros siglos del Imperio puede juzgarse por el hecho de que apenas se ha encontrado en todo el país un rastro de la religión mitraica, principal competidora del cristianismo. Desde la fecha del Concilio de Nicea (325 dC) la historia del cristianismo en Asia Menor fue la del Imperio Bizantino. Las ruinas de iglesias pertenecientes al período bizantino se encuentran por toda la península y son especialmente numerosas en los distritos central y oriental. Sir W. M. Ramsay y Miss G. L. Bell han publicado un estudio detallado de una ciudad cristiana bizantina de Lycaonia, que contiene un número excepcionalmente grande de iglesias: Las mil y una iglesias. Las aldeas cristianas de habla griega en muchas partes de Asia Menor continúan una conexión ininterrumpida con el Imperio Romano hasta el día de hoy.


Ciudades durante la Nueva Nación - Historia

A principios del siglo XIX, Estados Unidos era una nación de granjas y aldeas rurales. Las cuatro ciudades más grandes de la nación juntas contenían solo 180,000 personas y eran las únicas ciudades del país con más de 10,000 habitantes. Boston, que en 1800 tenía solo 25.000 habitantes, se parecía mucho a lo que tenía antes de la Revolución. Sus calles, todavía pavimentadas con adoquines, no estaban iluminadas por la noche. Todavía se podía ver a los caballeros mayores vestidos con sombreros de tres picos, calzones hasta las rodillas, botas con remates blancos, camisas con volantes y pelucas empolvadas. Nueva York era tan pequeña que se consideraba que Wall Street estaba en la zona alta y Broadway era un paseo por el campo. Toda la fuerza policial de Nueva York, que solo patrullaba la ciudad por la noche, estaba formada por 2 capitanes, 2 diputados y 72 asistentes.

Durante las décadas de 1820 y 1830, las ciudades del país crecieron a un ritmo extraordinario. La población urbana aumentó un 60 por ciento en una década, cinco veces más rápido que la del país en su conjunto. En 1810, la población de la ciudad de Nueva York era de menos de 100.000 habitantes. Dos décadas después eran más de 200.000. Las ciudades occidentales crecieron particularmente rápido. Entre 1810 y 1830, la población de Louisville aumentó de 1.357 a 10.341.

La principal causa del aumento fue la migración de hijos e hijas de granjas y aldeas. El crecimiento del comercio atrajo a miles de niños granjeros a las ciudades para trabajar como contables, empleados y vendedores. La expansión de las fábricas exigió miles de trabajadores, mecánicos, camioneros y operarios. La necesidad de las áreas rurales de servicios disponibles solo en los centros urbanos también promovió el crecimiento de las ciudades. Los agricultores necesitaban que se moliera el grano y que se sacrificara el ganado. En respuesta, una industria de procesamiento de granos y empaque de carne surgió en "Porkopolis", Cincinnati. Los fabricantes de Lexington producían sacos y cuerdas de cáñamo para los agricultores de Kentucky, y las empresas de Louisville curaban y comercializaban tabaco.

El crecimiento de Pittsburgh ilustra estos procesos en funcionamiento. Los agricultores fronterizos necesitaban productos hechos de hierro, como clavos, herraduras e implementos agrícolas. Pittsburgh estaba cerca de los campos de carbón del oeste de Pensilvania. Debido a que era más barato llevar el mineral de hierro al suministro de carbón para fundirlo que transportarlo al costado de la mina de hierro, Pittsburgh se convirtió en un importante productor de hierro. Proliferaron las fundiciones de hierro y las herrerías. También lo hicieron las fábricas de vidrio, que requerían grandes cantidades de combustible para proporcionar calor para el soplado de vidrio. Ya en la década de 1820, Pittsburgh tenía tres periódicos, nueve iglesias, tres teatros, un fabricante de pianos, cinco fábricas de vidrio, tres fábricas textiles y una fábrica de máquinas de vapor. La población de Pittsburgh se triplicó entre 1810 y 1830.

A medida que las áreas urbanas crecieron, muchos problemas se agravaron, incluida la ausencia de agua potable, la necesidad urgente de transporte público barato y, lo que es más importante, un saneamiento deficiente. Los problemas de saneamiento dieron lugar a elevadas tasas de mortalidad urbana y frecuentes epidemias de fiebre tifoidea, disentería, tifus, cólera y fiebre amarilla.

La mayoría de los habitantes de la ciudad usaban retretes al aire libre, que se vaciaban en bóvedas y pozos negros que a veces se filtraban al suelo y contaminan el suministro de agua. Los desperdicios de la cocina fueron arrojados a las zanjas, los desperdicios fueron arrojados a los montones de basura al costado de las calles. Cada caballo en una ciudad depositaba hasta 20 libras de estiércol y orina en las calles cada día. Para ayudar a eliminar la basura y los desperdicios, muchas ciudades permitieron que manadas de perros, cabras y cerdos escarbaran libremente. El editor de un periódico de Nueva York describió la suciedad que plagaba las calles de esa ciudad en términos vívidos: "Los despojos y la suciedad, de los cuales se arrojan cargas de las casas en desafío a una ordenanza que nunca se aplica, se raspan con el habitual depósitos de barro y estiércol en grandes montones y se dejaron juntos durante semanas a los lados de las calles ".

Después de la Guerra de 1812, los habitantes de la ciudad de élite comenzaron a disfrutar de comodidades como baños interiores y cocinas de hierro que queman carbón. Para proporcionar luz después de que cayera la noche, Boston en 1822 introdujo las primeras farolas de gas, y los hogares individuales dependían de nuevos tipos de lámparas que quemaban aceite de ballena o trementina. El primer servicio de diligencias urbanas (el precursor del sistema de autobuses públicos) apareció en la ciudad de Nueva York en 1828. Luego, en la década de 1830, se formaron las primeras fuerzas policiales profesionales a tiempo completo en los Estados Unidos.

Los habitantes más pobres de las ciudades vivían en barrios marginales. Los barrios marginales aparecieron en el Lower East Side de Nueva York ya en 1815. En la década de 1840, más de 18.000 hombres, mujeres y niños estaban apiñados en sótanos húmedos, sin luz y mal ventilados con 6 a 20 personas viviendo en una sola habitación. En 1849, el Comité de Salud Interna de Boston informó que hombres, mujeres y niños vivían "acurrucados como brutos sin importar el sexo, la edad o el sentido de la decencia, hombres y mujeres adultos durmiendo juntos en el mismo apartamento y, a veces, como esposas, hermanos". y hermanas en la misma cama ". A pesar de la creciente conciencia pública sobre los problemas de los barrios marginales y la pobreza urbana, las condiciones se mantuvieron sin cambios durante varias generaciones.


& # x27Bienvenido a Fear City & # x27 - la historia interna de la guerra civil de Nueva York & # x27, 40 años después

"Manténgase alejado de la ciudad de Nueva York si puede" fue la severa advertencia que recibió a los visitantes hace 40 veranos, cortesía de una misteriosa "guía de supervivencia" que simboliza uno de los períodos más extraños y turbulentos de la historia de la ciudad.

Modificado por última vez el lun 3 feb 2020 12.55 GMT

Los viajeros que llegaron a los aeropuertos de la ciudad de Nueva York en junio de 1975 fueron recibidos con posiblemente el objeto más extraño jamás entregado en el portal a una gran ciudad: panfletos con una calavera encapuchada en la portada, advirtiéndoles: “Hasta que las cosas cambien, manténgase alejado de Ciudad de Nueva York, si es posible ".

“Bienvenido a Fear City” decía el crudo titular de estos folletos, que estaban subtitulados “Una guía de supervivencia para los visitantes de la ciudad de Nueva York”. Dentro había una lista de nueve "pautas" que podría le permitirá salir de la ciudad con vida y con sus bienes personales intactos.

Las directrices pintaban una visión de pesadilla de Nueva York que la hacía sonar apenas un corte por encima de Beirut, que entonces acababa de verse envuelta en la guerra civil del Líbano. Se advirtió a los visitantes que no se aventuraran fuera del centro de Manhattan, que no tomaran el metro bajo ninguna circunstancia y que no caminaran afuera. en cualquier sitio después de las seis de la tarde.

El folleto de 1975. Fotografía: islandersa1 flickr

También se les instruyó para grabar sus posesiones con bolígrafos metálicos especiales, agarrar sus bolsos con ambas manos, esconder cualquier propiedad que pudieran tener en sus autos y ni siquiera confiar sus objetos de valor a las bóvedas de los hoteles. "Los robos en hoteles se han vuelto prácticamente incontrolables, y ha habido algunos casos recientes espectaculares en los que los ladrones han irrumpido en las bóvedas de los hoteles". Y oh, sí: los visitantes deben intentar “evitar edificios que no sean completamente ignífugos” y “obtener una habitación que esté cerca de las escaleras de incendios”.

Los turistas deben haber estado desconcertados, si no horrorizados. Podrían haber estado aún más conmovidos si hubieran sabido que los hombres con ropa informal que les entregaban estos pequeños folletos extraños y mal colocados, con sus fúnebres bordes negros y otra calavera mirándolos lascivamente en el interior junto al deseo sonriente "Buena suerte", estaban miembros de las fuerzas policiales de Nueva York.

"Un nuevo mínimo en la irresponsabilidad", enfureció el alcalde de Nueva York en ese momento, Abe Beame, quien envió a los abogados de la ciudad a los tribunales para tratar de prohibir la distribución del panfleto. Ellos fallaron. El juez Frederick E Hammer estuvo de acuerdo en que los miembros de "New York's Finest" que distribuían el panfleto estaban violando "una confianza pública", pero dictaminó que se trataba de una "difusión razonable de opinión" según la constitución de los EE. UU., Incluso si golpeaba el corazón de confianza pública.

Sobrevino casi el pánico. La Oficina de Convenciones y Visitantes de Nueva York envió inmediatamente emisarios armados con presentaciones de diapositivas a Londres, París, Frankfurt y Bruselas, para "demostrar" a los agentes de viajes europeos lo atractiva que todavía era la Gran Manzana. El turismo era una de las pocas industrias que quedaban en la ciudad, y todavía atraía a 10,5 millones de visitantes a la ciudad cada año, a pesar de los informes de recortes presupuestarios masivos de la ciudad.

"Esos comentarios no se transmiten fuera de Nueva York", preocupó el presidente de la oficina, Charles Gillett, al anunciar el envío de sus embajadores de buena voluntad. "Pero 'Fear City', eso se extendió a todo el mundo".

Los residentes del sur del Bronx juegan a las cartas en un café abandonado: el Bronx, bastión de la vida de la clase media alta hasta mediados de los años 60, se quemó regularmente una década después. Fotografía: Alain Le Garsmeur / Getty Images

La crisis fiscal de Nueva York de mediados de la década de 1970 es sin duda uno de los momentos más extraños en la historia de la ciudad, de hecho, de Estados Unidos. Era una época en la que la desintegración total de la ciudad más grande de la nación más poderosa de la tierra parecía completamente posible. Una época en la que el presidente estadounidense, Gerald Ford, incitado por su joven jefe de gabinete, un tal Donald Rumsfeld, no buscaba socorrer a Nueva York, sino avergonzarla y humillarla deliberadamente, y tal vez incluso reemplazarla como el principal centro financiero del mundo.

Según se informa, se imprimió un millón de panfletos de Fear City para su distribución, y se ordenó un millón más si se acababan. Los panfletos iban a ser seguidos con un par de tratados igualmente alarmistas, titulados "Si todavía no ha sido asaltado" y "Cuando le pase a usted ..." dirigidos a los residentes de Nueva York. Fueron producidos y distribuidos por algo llamado el Consejo de Seguridad Pública, un grupo que agrupa a 28 sindicatos de "los servicios uniformados", que representan a unos 80.000 policías y agentes penitenciarios, además de los bomberos de la ciudad, todos enfurecidos por los planes de la ciudad de poner de miles de sus miembros.

Página dos del folleto de Fear City. Fotografía: islandersa1 flickr

Recuerdo bien la Nueva York de esa época, llegué allí para empezar la universidad en 1976 y nunca me fui. La ciudad era convincente en sus contradicciones: un lugar vibrante y muy barato para vivir, atraía a jóvenes talentosos en masa. También se estaba deshaciendo por las costuras.

Muchas de las advertencias en el panfleto de Fear City eran, por supuesto, exageraciones ridículas o mentiras descaradas. Las calles del centro de Manhattan no estaban "casi desiertas" después de las seis de la tarde, y era perfectamente seguro caminar por ellas. La ciudad no había "tenido que cerrar la mitad trasera de cada tren [subterráneo] por la noche para que los pasajeros pudieran acurrucarse y estar mejor protegidos". Todavía había muchos vecindarios seguros fuera de Manhattan, y no hubo una serie de robos "espectaculares" ni incendios mortales en los hoteles.

El panfleto se leía como una pieza más del porno de la distopía que luego llenaba los cines estadounidenses, estos fueron los años de Taxi Driver, The French Connection, Marathon Man, Escape from New York, Death Wish y The Warriors, por nombrar algunos. Los neoyorquinos hastiados rápidamente convirtieron la portada de Fear City en una camiseta, que se vendió a los turistas en tiendas de souvenirs junto con otros clásicos como la camiseta "Welcome to New York", con la imagen de una pistola .45 y la encantadora instrucción, "¡Ahora manos arriba, hijo de puta!"

Sin embargo, una verdad aterradora acechaba bajo gran parte del aullido de calamidad del panfleto. La delincuencia y los delitos violentos habían aumentado rápidamente durante años. El número de asesinatos en la ciudad se había más que duplicado durante la última década, de 681 en 1965 a 1,690 en 1975. Los robos y asaltos de automóviles también se habían más que duplicado en el mismo período, las violaciones y robos se habían más que triplicado, mientras que los robos habían aumentado. subió asombrosamente diez veces.

Es difícil transmitir lo precaria y paranoica que se sentía la vida en Nueva York en esa época. Los letreros por todas partes le advertían que tuviera cuidado con sus objetos de valor y que mantuviera las cadenas del cuello u otras joyas escondidas mientras viajaba en el metro. Se puso alerta a dónde podría estar cualquier otra persona en relación con usted, aumentada por miradas rápidas por encima del hombro que llegaron a parecer completamente naturales.

Un automóvil abandonado en Harlem durante el verano de 1975: "Es difícil transmitir lo precaria que se sentía la vida en Nueva York en esa época". Fotografía: Wiltshire / Rex Shutterstock

Conocía a pocas personas que hubieran sido asaltadas o algo peor, pero todo el mundo Sabía que había sufrido la violación de un allanamiento de morada. Lo peor era la idea de que pudiera pasar cualquier cosa, en cualquier lugar y en cualquier momento. Las compañeras que trabajaban en el centro de la ciudad encontraban rutinariamente que sus bolsos habían sido revueltos durante las horas del almuerzo, sus tarjetas de crédito y billeteras habían desaparecido.

Una vez, mientras veía una película en un cine con poca gente, mi futura esposa miró y vio que su bolso se movía en el asiento junto a ella. Un hombre se había arrastrado por un pasillo, se había agachado detrás de su silla y estaba rebuscando en su bolso con la mano. Descubierto, simplemente salió corriendo por la puerta de incendios. Todo lo que el gerente pudo hacer fue encogerse de hombros y ofrecernos dos boletos gratis.

Había una sensación generalizada de que el orden social se estaba derrumbando. La mayoría de los trenes subterráneos estaban sucios, cubiertos de graffiti por dentro y por fuera. A menudo, sólo se abría una puerta del vagón, ya veces ninguna, cuando entraban en una estación, y en verano sólo se "enfriaban" con el movimiento metódico de un ventilador de metal sucio que empujaba el aire sórdido. Los trenes llegaban tarde y siempre estaban abarrotados. Entre sus habitantes se encontraban ladrones de cadenas, músicos callejeros harapientos e innumerables mendigos, incluidos al menos dos individuos sin piernas, que maniobraban con notable agilidad entre los vagones sobre sus patines con ruedas.

Las carreteras no estaban en mejores condiciones.Los baños públicos eran casi inexistentes, peligrosos y sucios cuando estaban disponibles. A menudo se podía ver a los hombres meando en la cuneta de las calles laterales. Los venerables teatros antiguos y los espectaculares palacios de cine de Times Square fueron demolidos para edificios de oficinas o se les permitió que se pudrieran lentamente, mostrando raspaduras de películas cursis de segunda tirada o pornografía, que cualquier visitante casual podría haber pensado que era la industria líder de la ciudad.

Innumerables escaparates anunciaban actos sexuales en vivo, videos con clasificación X, libros, disfraces y una variedad de chucherías. Había cines pornográficos incluso en vecindarios respetables, y los quioscos de las esquinas presentaban habitualmente una gran variedad de revistas pornográficas, con actos increíblemente descarados representados en sus portadas.

Página tres del folleto de Fear City. Fotografía: islandersa1 flickr

El vandalismo era incesante, con la expectativa de que cualquier cosa que no estuviera firmemente atornillada al suelo y cubierta con alguna capa protectora fuera robada, rota, pintada, escupida, orinada, incendiada, utilizada como refugio o arrojada al metro. pistas. Los espejos públicos (en realidad, de metal pulido) se colocaron estratégicamente junto a las escaleras del metro para que pudieras vislumbrar a los asaltantes que acechaban.

Las comunidades de cada uno de los distritos de la ciudad se encontraban en un avanzado estado de decadencia. Barrios, como East New York o Brownsville en Brooklyn, fueron comparados regularmente con Dresde después de la Segunda Guerra Mundial. El Bronx, que había sido un bastión de la vida deseable de la clase media alta hasta mediados de los años sesenta, ahora ardía todas las noches casas de apartamentos que alguna vez fueron magníficos y se incendiaron encendidas por yonquis o propietarios que buscaban deshacerse de edificios que ya no podían alquilar. o mantener.

Se permitió que las principales piezas de infraestructura, como los puentes del East River, se oxidaran hasta que estuvieron en grave peligro de colapso. Grand Central Terminal casi se perdió para los desarrolladores cuando el juez Irving Saypol, mejor conocido como el abogado que envió a los Rosenberg a la presidencia y que pronto será acusado de corrupción él mismo, anuló la histórica ley de preservación de la ciudad. Solo Jackie Kennedy Onassis, en una carta manuscrita, pudo convencer a la alcaldesa Beame de arriesgar los escasos fondos de la ciudad en una apelación, preguntando: "¿No es cruel dejar que nuestra ciudad muera gradualmente, despojada de todos sus orgullosos monumentos, hasta que ¿Quedará nada de toda su historia y belleza para inspirar a nuestros hijos? Si no se inspiran en el pasado de nuestra ciudad, ¿dónde encontrarán la fuerza para luchar por su futuro? ”

Beame encontró el dinero y Grand Central se salvó en la apelación. Pero las angustiadas palabras de la primera viuda podrían haber servido de epitafio para la época: ¿no fue cruel dejar que nuestra ciudad muriera poco a poco?

Nueva York, como F Scott Fitzgerald, se había arruinado de la manera habitual: lentamente al principio, luego de una vez. La ciudad no estaba peor administrada ni más corrupta de lo que había estado a lo largo de la mayor parte de su historia, pero durante 10 años había dependido de una política desastrosa de financiar su presupuesto operativo con deuda a corto plazo: Rans ("Revenue Anticipation Notes" ), Tans ("Notas de anticipación de impuestos") e incluso Bans ("Notas de anticipación de bonos", es decir, notas emitidas contra notas futuras). La financiación de la ciudad se había vuelto tan descuidada y desordenada que ya ni siquiera mantenía un juego de libros oficial. "En el estado de Nueva York, no hemos encontrado solo financiamiento por la puerta trasera, tenemos financiamiento por la puerta lateral", lamentó el gobernador Hugh Carey.

Los niños se refrescan con una boca de incendios en un caluroso día de verano de 1975 en el Lower East Side de Nueva York. Fotografía: Wiltshire / Rex Shutterstock

A principios de 1975, la ciudad de Nueva York debía entre 5.000 y 6.000 millones de dólares en deuda a corto plazo, de un presupuesto operativo de 11.500 millones de dólares. Según el entonces director de presupuesto de la ciudad, Peter Goldmark Jr, "Mucha gente cree que hay poca o ninguna seguridad real o cuentas por cobrar detrás de estas obligaciones". Los banqueros de Wall Street, que habían permitido gran parte de este comportamiento imprudente, ahora se negaron abruptamente a aceptar más billetes de la ciudad, dejándola al borde de la bancarrota.

Para ser justos, Nueva York seguía pagando mucho más de lo que recibía en impuestos estatales y federales. También se esperaba que pagara una mayor proporción de apoyo a sus ciudadanos indigentes que cualquier otra ciudad estadounidense importante, y ninguna ciudad tenía una cantidad de beneficiarios de asistencia social como Nueva York: más de un millón en 1975. En los años transcurridos desde la Segunda Guerra Mundial, los pobres y los aspirantes habían acudido en masa a la ciudad como siempre lo habían hecho. Sin embargo, lo que encontraron no fueron trabajos y esperanza, sino heroína y armas de fuego. La ciudad había perdido un millón de puestos de trabajo en la fabricación desde 1945, 500.000 de ellos desde 1969.

Nueva York ya no podía servir como casa de pobres y como cajero automático para la nación. La ciudad acudió a Washington en busca de ayuda y le pidió al gobierno federal que respaldara sus bonos mientras ordenaba su casa fiscal, haciendo recortes y reformas presupuestarias draconianas. Fue entonces cuando el presidente Ford decidió promover sus propias perspectivas políticas haciendo que Nueva York fuera ridiculizada por el resto de la nación.

El alcalde Abe Beame muestra la infame portada del New York Daily News. Fotografía: New York Daily News Archive / Getty Images

Ford, un presidente accidental a punto de enfrentar un duro desafío en las primarias de Ronald Reagan, compareció ante el National Press Club en Washington el 29 de octubre de 1975 y calificó la mala gestión de Nueva York como "única entre los municipios de los Estados Unidos". Culpó de su situación a "los altos salarios y pensiones ... su sistema universitario gratuito, su sistema hospitalario municipal y la administración de la asistencia social". Ford insistió en que había llegado el "día del juicio final" de la ciudad y prometió que "vetaría cualquier proyecto de ley que tenga como propósito un rescate de la ciudad de Nueva York para evitar un incumplimiento".

El discurso provocó el titular más famoso en la historia del (generalmente conservador) New York Daily News, un tabloide con la mayor circulación de todos los periódicos en Estados Unidos en ese momento. En letra de 144 puntos, su portada proclamaba: "Ford a la ciudad: muerto".

Reagan o no Reagan, el gobernador Carey, que acababa de pasar un verano desesperado luchando por recortar el presupuesto de Nueva York hasta la médula, estaba desconcertado por tal intransigencia del genial Ford, que hacía tratos. En Washington para presionar por un plan de rescate, Melvin Laird, un exsecretario de Defensa de Estados Unidos bajo la dirección de Richard Nixon, le dijo a Carey por qué. "Alguien le ha dicho a Jerry que cuando la ciudad de Nueva York se derrumbe, Chicago podría convertirse en el centro financiero de Estados Unidos", le informó Laird.

Pero, ¿quién podría estar esparciendo semejantes tonterías? "Bueno, Rummy viene de Illinois", confió Laird. "¡Rummy, es tu problema!"

Donald Rumsfeld, el entonces jefe de gabinete de Ford de 43 años, aparentemente operaba bajo la ilusión de que Chicago podría convertirse en breve en el centro financiero del mundo. Carey tendría que buscar ayuda en otra parte.

Los recortes presupuestarios de Nueva York afectaron más a la fuerza laboral pública de la ciudad. En mayo de 1975, el alcalde Beame había anunciado severas reducciones en los salarios, las pensiones y las condiciones de trabajo, además del despido de 51,768 trabajadores de la ciudad, más de una sexta parte de sus empleados, con la condición de que estos recortes podrían evitarse si todos los trabajadores de la ciudad acordaron trabajar cuatro días a la semana, por un salario acorde.

Pero los sindicatos municipales no estaban dispuestos a ceder. Sus miembros habían soportado la peor parte del caos social durante los últimos 10 años: los trabajadores de los hospitales públicos habían tratado con cientos de miles de adictos a la heroína.Los trabajadores del metro habían vuelto a poner en marcha sus deteriorados y antiguos trenes todos los días, las 24 horas del día. . La policía había entablado una guerra casi abierta con los Black Panthers y otros aspirantes a revolucionarios. Los bomberos acudieron a miles de falsas alarmas y fueron bombardeados repetidamente con ladrillos y basura, o incluso disparados, mientras intentaban evitar que la ciudad se incendiara.

Los oficiales de policía de la ciudad de Nueva York marchan en el Desfile del Día de San Patricio de la ciudad en marzo de 1975. Fotografía: Hulton Archive / Getty Images

“El alcalde tiene derecho a discutir una semana de cuatro días. Que lo discuta como un monólogo ”, respondió Victor Gotbaum, el enérgico director ejecutivo del Consejo de Distrito 37 (DC37), una amalgama de unos 60 sindicatos locales que representan a 110.000 trabajadores en diferentes líneas de trabajo. Albert Shanker, el líder aún más beligerante del sindicato de maestros más grande de la ciudad, ya satirizado en la comedia de ciencia ficción de Woody Allen Sleeper como el hombre que desencadenó la tercera guerra mundial, exigió un aumento del 21% para sus miembros, diciendo que preferiría Ver la ciudad arruinarse que ceder.

Sin embargo, las tácticas más audaces y despiadadas vendrían de los sindicatos de empleados uniformados del Consejo de Seguridad Pública. La gran mayoría eran policías, especialmente los aproximadamente 40.000 miembros de la Asociación Benevolente de Patrulleros (PBA), los policías callejeros de base que estaban programados para sufrir casi 11.000 despidos.

“A los policías les gusta devolver un poco los golpes”, me dijo recientemente Richie Steier, editor de The Chief, un periódico para los empleados municipales de Nueva York. Steier expresó cierta simpatía por los recortes a los que se enfrentaba la policía, pero admitió: “No son grandes en diplomacia. Es una unión volátil ".

Portada del New York Daily News, 23 de abril de 1975. Fotografía: New York Daily News Archive / Getty Images

En 1966, el Departamento de Policía de Nueva York había desafiado al predecesor del alcalde Beame, John Lindsay, y ganó una amarga batalla contra el nombramiento de una junta de revisión independiente con una campaña con tintes raciales que incluía anuncios espeluznantes que mostraban a una joven blanca aterrorizada parada sola junto a un oscuro estación de metro.

El nuevo director de la PBA, Ken McFeeley, se decidió por una táctica similar: “Fear City”. McFeeley, un veterano de la Marina de 36 años y pecho ancho, había estado en la fuerza durante 13 años antes de ser elegido jefe de la asociación, y más recientemente conducía una patrulla por el vecindario de Crown Heights infestado por el crimen en Brooklyn.

La creación de Fear City fue "estrictamente McFeeley y la PBA", dijo Steier, citando a un ex comisionado del sindicato de la ciudad. Ciertamente fue McFeeley, y McFeeley casi solo, quien estaba dispuesto a convertirse en el rostro público asociado con el folleto. Al instar a los líderes empresariales a detener los recortes policiales, pareció durante un largo momento como si su desafío pudiera triunfar.

El 30 de junio de 1975, la ciudad despidió inicialmente a 15.000 trabajadores, incluidos miles de policías y 1.600 bomberos, el 20% de toda la fuerza de la ciudad. Unas 26 compañías de bomberos simplemente se disolvieron. En septiembre, 45.000 trabajadores habían sido despedidos y los sindicatos reaccionaron con rabia.

Diez mil trabajadores municipales se manifestaron frente al First National City Bank, cuyo archi presidente de derecha, Walter Wriston, había encabezado a los banqueros en exigir recortes de la ciudad. La policía de McFeeley realizó una manifestación masiva alrededor del ayuntamiento, bloqueando el tráfico y dejando salir el aire de los neumáticos de los automovilistas cuando se quejaban. Los trabajadores de la carretera formaron piquetes en las principales carreteras durante las horas pico, mientras que los trabajadores del puente abrieron tres de los puentes levadizos de la ciudad y simplemente se alejaron.

Los basureros organizaron una huelga salvaje de dos días que dejó 48.000 toneladas de basura suavizadas con las brisas de junio. En los piquetes gritaron: "¡Esto no es Fear City, es Stink City!" Los maestros de Shanker organizaron una huelga de una semana al comienzo del año escolar en septiembre, después de que la ciudad despidiera a 7.000 maestros. Marcharon con carteles que decían: "Ciudad del miedo, Ciudad apestosa y ahora, Ciudad estúpida".

Los recolectores de basura de Nueva York en huelga están junto a letreros que dicen “Ciudad apestosa” Y “Abe está loco”. Fotografía: New York Daily News Archive / Getty Images

Sin embargo, la marea ya había comenzado a cambiar. La mayoría de los sindicatos municipales de Nueva York condenaron o se distanciaron de la campaña de Fear City, incluidos los sindicatos que representan a sargentos, tenientes y capitanes de policía. Cuando la PBA ganó el derecho a distribuir sus folletos de Fear City, el sargento Harold Melnick, director de la Asociación de Benevolentes de Sargentos, dijo a la prensa que "es hora de que la razón se haga cargo", y agregó que todos "reconocieron una obligación con la ciudad de Nueva York". . La mayoría de los agentes de policía que me detienen, el 99%, no están contentos con la táctica de Fear City ”, afirmó.

Página final del folleto de Fear City. Fotografía: islandersa1 flickr

Otros sindicatos también habían comenzado a reevaluar sus tácticas de tala y quema. “Podríamos detener la recaudación de millones de dólares al día, cortar el suministro de agua, sacar a los conductores de ambulancias, dejar a Coney Island sin salvavidas”, rumió Gotbaum, el director ejecutivo del sindicato DC37, durante la crisis, con una franqueza no estadounidense. El líder sindical se atrevería a hablar hoy. “Podríamos violar la ciudad. [Pero] para mí, esto sería una vergüenza para cualquier sindicato. Nunca creo que sea válido destruir la ciudad. Realmente creo que un sindicato tiene una responsabilidad con el público ”.

Pronto, incluso McFeeley y la PBA retrocedieron. Después de uno o dos días, cesó la publicación de panfletos. Los planes para repartir Fear City en las estaciones de tren y autobús nunca se implementaron, aunque la amenaza persistió. En lugar de destruir la ciudad de Nueva York, los sindicatos terminaron salvándola.

Cuando los bancos y el gobierno federal se opusieron, Gotbaum y otros líderes sindicales persuadieron a sus miembros de invertir 2.500 millones de dólares en fondos de pensiones, a menudo todos sus ahorros para la vejez, detrás de los bonos de la ciudad. Si la ciudad aún se derrumbaba, existía la posibilidad de que lo perdieran todo.

A lo largo de la mañana del 17 de octubre de 1975, un automóvil se detuvo dramáticamente frente al Ayuntamiento, esperando a que se apresuraran a entregar los documentos legales que declaraban oficialmente a Nueva York en bancarrota. Gotbaum y otros intentaron persuadir al jefe del sindicato de maestros, Shanker, de que apilara los casi 500 millones de dólares de los fondos de pensiones de los maestros detrás de los bonos de la ciudad también (había rumores de que el bajista Gotbaum había amenazado con echarlo de un octavo piso ventana si no iba). De hecho, Shanker ya había comenzado a tirar de sus cuernos, logrando que sus maestros volvieran al trabajo a pesar de que la ciudad solo restauró 4.500 de las 7.000 posiciones que cortó, diciéndoles: "Un golpe es un arma que se usa contra un jefe que tiene dinero. Este jefe no tiene dinero ".

Los líderes sindicales y los funcionarios del gobierno negociaron apresuradamente en el apartamento de Manhattan del veterano corredor de poder de la ciudad Richard Ravitch, devorando distraídamente trozos de matzá, lo único que encontraron para comer, y esparciendo las migas por toda la alfombra. A la una de la tarde, "la cumbre de matzá" se interrumpió cuando Shanker declaró simplemente: "Está bien, lo haré".

La ciudad se salvó, por el momento.

Una unidad de bomberos de la ciudad de Nueva York aborda un incendio en el sur del Bronx en 1977: los bomberos se apresuraron a miles de falsas alarmas y, a menudo, fueron bombardeados con ladrillos y basura. Fotografía: Alain Le Garsmeur / Getty Images

El gobernador Carey, mientras tanto, estaba buscando otros puntos de presión para usar en Jerry Ford, algunos de ellos se encontrarían en el extranjero. En Londres, el periódico Times calificó la posición de Ford de negar la ayuda a la ciudad de Nueva York como un "acto de locura monumental". En la cumbre del Fondo Monetario Internacional de octubre de 1975 en Washington, Ford se acercó al canciller de Alemania Occidental Helmut Schmidt y le preguntó amablemente: "¿Cómo está el Bundesbank? ¿Cómo está la marca? sólo para que le dijeran: “Señor Presidente, no importa el Bundesbank o la marca. Si dejas que Nueva York se arruine, el dólar vale Scheiße!

Schmidt continuó anunciando públicamente que un default de Nueva York tendría "un efecto dominó, golpeando otros centros financieros globales como Zurich y Frankfurt". En una cumbre posterior en Francia, el presidente francés Giscard d'Estaing se unió a Schmidt para insistir en que la quiebra de Nueva York "sería vista como la quiebra de Estados Unidos".

En casa, el sentimiento público pareció cambiar. Las encuestas mostraron que casi el 70% de los estadounidenses apoyan algún tipo de ayuda para Nueva York, siempre que la ciudad equilibre su presupuesto y los contribuyentes fuera de Nueva York no tengan que pagar la factura. A fines de noviembre de 1975, Ford instó al Congreso a aprobar un proyecto de ley que conceda a Nueva York 2.300 millones de dólares al año durante tres años en préstamos directos. Rápidamente se aprobó y el presidente la promulgó.

El presidente estadounidense Jimmy Carter y el alcalde de Nueva York Abe Beame recorren un bloque abandonado en el sur del Bronx en 1977. Fotografía: Everett / Rex Shutterstock

La línea de crédito federal fue vital para restaurar la confianza financiera en la ciudad de Nueva York. Pero no apaciguó a nadie: ni a los conservadores de Reagan, ni a los neoyorquinos. Al año siguiente, la ciudad entregó al candidato presidencial Jimmy Carter, cuyos anuncios locales incluían la frase: "Nunca le diré a la gente de la ciudad de Nueva York que se muera", una mayoría de más de 700.000 votos sobre Ford. Esto fue más del doble del estrecho margen de victoria de Carter en el estado de Nueva York, cuyos 41 votos electorales lo colocaron en la Casa Blanca.

Veinticinco años después, Ford seguía insistiendo a un ex asistente de Hugh Carey: "Nunca dije 'Nueva York, muerta'". Pero los neoyorquinos lo sabían mejor.

La ciudad no iría a la quiebra, pero aún quedaban por delante años de austeridad y recortes, muchos de ellos impuestos a los mismos hombres y mujeres cuyos sacrificios acababan de rescatar la ciudad. Los trabajadores de la ciudad que mantuvieron sus trabajos generalmente perdieron sus aumentos de costo de vida, en un momento en que la inflación alcanzó el 16% al 18%. La policía de Nueva York se redujo de más de 42.000 agentes de policía a menos de 27.000 en 1990, el mismo año en que los asesinatos en Nueva York alcanzaron un récord de 2.245. La amargura también persistió. Cuando un apagón desencadenó un tumulto de saqueos y caos en el verano de 1977, unos 10.000 policías, el 40% de la fuerza fuera de servicio, ignoraron las órdenes de presentarse al servicio. “Los salarios y las pensiones de los trabajadores municipales nunca se recuperaron”, afirmó Robert Fitch en su historia de 1993, The Assassination of New York. Al mismo tiempo, señaló, la crisis fiscal resultó ser una gran bendición para la élite de Nueva York, ya que la ciudad "eliminó el impuesto a la bolsa de valores, redujo a la mitad el impuesto sobre la renta de las personas físicas y fijó el impuesto a los bienes raíces en un récord". bajo".

Julio de 1977: durante uno de los muchos cortes de energía de la ciudad, la policía desafía a presuntos saqueadores en el Bronx. Fotografía: New York Daily News Archive / Getty Images

Hoy en día, la ciudad de Nueva York es un lugar muy diferente de lo que era hace 40 años: más limpia, más brillante, más segura, más ordenada y más rica. Según el censo de EE. UU., Su población se acerca a un récord de 8,5 millones de personas, más de 300.000 desde 2010.Los vecindarios que alguna vez fueron indigentes y plagados de delincuencia, como Crown Heights o Bedford-Stuyvesant en Brooklyn, están siendo gentrificados rápidamente, algo que hubiera parecido inimaginable en los días de Fear City.

Otros vecindarios, como High Line y el Meat-Packing District, parecen surgir de la noche a la mañana, con imponentes residencias de vidrio y elegantes tiendas y restaurantes nuevos. A veces, Manhattan parece, y suena, como una única obra de construcción gigantesca.

El crimen aquí ha estado cayendo exponencialmente durante más de 20 años, haciendo de Nueva York una de las ciudades más seguras de Estados Unidos. En 2014, los asesinatos cayeron a 328, según The New York Times, "la cifra más baja desde al menos 1963, cuando el Departamento de Policía comenzó a recopilar estadísticas confiables". Esta nueva “Ciudad Segura” se refleja en un enorme aumento del turismo: hubo más de 56 millones de visitantes en Nueva York en 2014, más de cinco veces el número que llegó en 1975.

Un monumento en Times Square para el oficial de policía de Nueva York Brian Moore, muerto en servicio en mayo de 2015. Fotografía: Mike Segar / Reuters

Y, sin embargo, el miedo a volver a "los viejos tiempos" parece persistir en la psique de muchos neoyorquinos de cierta edad. El candidato republicano a la alcaldía en 2013, un tal Joseph Lhota, intentó evocar abiertamente ese miedo en su campaña. Fue derrotado, perdiendo por casi 50 puntos porcentuales ante un concejal de la ciudad poco conocido y poco considerado, Bill de Blasio.

Desde entonces, el medio local de prensa Murdoch y los noticieros televisivos sensacionalistas han anunciado cualquier repunte en la delincuencia o el desorden social, especialmente desde que la ciudad puso fin al programa inconstitucional de la policía de "detener y registrar".

Sin embargo, en febrero pasado, la ciudad estableció un récord moderno de 12 días seguidos sin un asesinato, y la delincuencia sigue cayendo. Para bien o para mal, los malos viejos tiempos de Nueva York no volverán. El costo promedio de un condominio o apartamento en Manhattan es ahora de $ 1.5 millones, por ejemplo, nadie está a punto de abandonar tales inversiones de la misma manera en que muchas personas abandonaron sus apartamentos de alquiler en las décadas de 1960 y 1970.

Más bien, los principales problemas de Nueva York hoy son los de la riqueza y su distribución. Gracias al aparentemente interminable boom inmobiliario, algunos estiman que hay hasta un millón de millonarios en la ciudad, así como unos 85 multimillonarios. Al mismo tiempo, más del 21% de la población de la ciudad vive en la pobreza aproximadamente en la misma proporción que en 1980.

Cada mecanismo de la economía actual de Nueva York amplía estas disparidades. Al igual que Londres, la ciudad ha sufrido la invasión de los ladrones de edificios extranjeros: magnates de todo el mundo que recogen residencias como refugios o paraísos fiscales que visitan solo unos pocos días al año.


La historia oculta de la esclavitud en Nueva York

24 de octubre de 2005

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En 1991, las excavadoras para un nuevo edificio de oficinas federales en Manhattan desenterraron los restos de más de 400 africanos apilados en cajas de madera de dieciséis a veintiocho pies por debajo del nivel de la calle. El cementerio se remonta a los siglos XVII y XVIII, y su descubrimiento encendió un esfuerzo de muchos norteños para descubrir la historia de la complicidad institucional con la esclavitud. En 2000, Aetna, una de las empresas más grandes de Connecticut, se disculpó por beneficiarse de la esclavitud al emitir pólizas de seguro para esclavos en la década de 1850. Después de una investigación de cuatro meses sobre sus archivos, el periódico más grande de Connecticut, el Hartford Courant, se disculpó por vender espacios publicitarios en sus páginas para la venta de esclavos en los siglos XVIII y XIX. Y en 2004, Ruth Simmons, presidenta de la Universidad de Brown, estableció el Comité Directivo sobre Esclavitud y Justicia para investigar & # 8220 y discutir una pieza incómoda & # 8221 de la historia de la universidad & # 8217: La construcción de la universidad & # 8217s primer edificio en 1764, dice un comunicado de prensa de la universidad, & # 8220 involucró el trabajo de los esclavos del área de Providence. & # 8221

Ahora, otra institución de sangre azul, & # 8211 la Sociedad Histórica de Nueva York & # 8211, se ha unido a este importante compromiso público con nuestro pasado montando una ambiciosa exposición & # 8220Slavery in New York & # 8221. cosa, & # 8221 piénselo de nuevo. En 1703, el 42 por ciento de los hogares de Nueva York tenían esclavos, mucho más que Filadelfia y Boston juntos. Entre las colonias y ciudades, solo Charleston, Carolina del Sur, tenía más.

La historia que se presenta aquí no ofrece la reflexión flácida de que & # 8220la esclavitud es mala & # 8221 o que una vez que llegó a su fin, todos vivieron felices para siempre. La Sociedad Histórica contrató a expertos dirigidos por Richard Rabinowitz, historiador y presidente del American History Workshop, para desenredar las complicadas historias de la esclavitud y proporcionar un contexto histórico. Con más de una veintena de consejeros académicos interviniendo, uno se pregunta si había demasiados cocineros, cada uno trayendo una característica diferente de la esclavitud a expensas de algunos temas que claman por una explicación.

Tomemos, por ejemplo, la creación de una comunidad negra distintiva de neoyorquinos & # 8220 medio libres & # 8221 en medio de lo que es hoy & # 8217 el centro de la ciudad, pero muy al norte del grupo de casas del siglo XVII. & # 8220La esclavitud en Nueva York & # 8221 deja la designación & # 8220 medio libre & # 8221 colgando sugestivamente, inexplorada e indefinida. ¿No era sencilla la esclavitud? ¿Cómo podría alguien ser esclavizado y ser libre? Afortunadamente, un libro de ensayos titulado Esclavitud en Nueva York, publicado en conjunto con la Sociedad Histórica de Nueva York, proporciona un valioso complemento a la exhibición (y un recurso valioso por derecho propio). La colección & # 8211 coeditada por Ira Berlin, un distinguido estudioso de la esclavitud, y Leslie M. Harris, autora de un estudio de 2003 sobre la esclavitud en Nueva York (La sombra de la esclavitud) & # 8211 reúne a un prodigioso grupo de académicos que escriben sobre temas que van desde la rebelión de los esclavos, la esclavitud en la Revolución Americana, el abolicionismo negro y la vida después de la esclavitud.

Medio libre, aprendemos de la introducción de Berlín y Harris, que refleja la naturaleza evolutiva de la esclavitud en el norte urbano. La Compañía Holandesa de las Indias Occidentales que gobernaba Nueva Amsterdam trabajaba duro con sus bienes, limpiando la tierra, partiendo troncos, aserrando madera y construyendo muelles, carreteras y fortificaciones, pero la esclavitud estaba tan mal definida en aquellos días que los esclavos cobraban salarios. En 1635, cuando no se recibieron los salarios, un pequeño grupo solicitó una reparación a la empresa, y eso & # 8217s cuando quedaron & # 8220 libres de la mitad & # 8221. Como condición de su media libertad, las familias que se mantenían como agricultores acordaron trabajar para la empresa cuando los llamara y pagar un tributo anual en pieles, productos o wampum. Este arreglo proporcionó a la empresa una fuerza de reserva leal sin la responsabilidad de apoyar a sus trabajadores. Fue menos beneficioso para los hombres y mujeres medio libres. Su estatus no se transmitió automáticamente a sus hijos, quienes, en cambio, siguieron siendo propiedad de la empresa. Esta clasificación anómala de la humanidad produjo una lucha en curso por la libertad, y reflejó & # 8220 el lugar ambiguo de los hombres y mujeres negros en Nueva Holanda. Explotados, esclavizados, desiguales sin duda, & # 8221 escriben Berlin y Harris, & # 8220, fueron reconocidos como miembros integrales, aunque inferiores, de la colonia holandesa en el Hudson. & # 8221 Y su estatus les confirió una inclinación a hacer problema.

Un mapa titulado & # 8220Landscapes of Conspiracy & # 8221 muestra Hughson & # 8217s Tavern, donde se entremezclaban neoyorquinos blancos y negros. Allí & # 8220 bebieron, repartieron bienes robados, [y] durmieron juntos & # 8221, se lee en la etiqueta. Hughson & # 8217s estaba en el extremo oeste de la ciudad, donde Crown Street se cruzaba con la actual & # 8217s West Side Highway. El mapa detalla Nueva Ámsterdam en 1741, un año crucial en la historia de la esclavitud de la ciudad. Después de un invierno especialmente severo, diez incendios se encendieron en la ciudad durante tres cortas semanas. Un gran jurado convocado por la Corte Suprema concluyó rápidamente que los incendios fueron obra de pirómanos negros, & # 8220plot Negros & # 8221 de la comunidad medio libre. Fueron acusados ​​de actuar como parte de una vasta conspiración que parecía involucrar a casi todos los esclavos de la ciudad y fue cuidadosamente planeada por John Ury, un sacerdote blanco & # 8220 & # 8221, y John Hughson. Parece que el juez de la Corte Suprema no estaba dispuesto a creer que los negros pudieran haber ideado el complot ellos mismos. En un ensayo admirable en el volumen adjunto, la historiadora Jill Lepore sostiene que había poca evidencia para apoyar la trama de Ury-Hughson. En cuanto a la cuestión de si realmente hubo un complot, Lepore dice que la evidencia no es concluyente. Lo que está claro, argumenta, es que dada la historia de los códigos de esclavos de la ciudad (que sirven como registro de la dificultad de esclavizar a los seres humanos) y el testimonio de los propios esclavos, muchas pruebas apuntan a un complot tramado en las esquinas de las calles y en los mercados, la forja de una hermandad influenciada por los Akan & # 8221 y & # 8220 un orden político que alentaba actos individuales de venganza, de maldecir a los blancos y prender fuego, escaramuzas en la guerra diaria e imposible de ganar de la esclavitud. & # 8221

Una de las muchas fortalezas de & # 8220Slavery in New York & # 8221 es su descripción de la historia y la vida de Estados Unidos que estuvo (y está) enredada con otras historias y otras vidas. Elimina cualquier creencia errónea de que la globalización comenzó recientemente con la subcontratación y los acuerdos de libre comercio. Las ganancias de la trata de esclavos y los productos del trabajo esclavo, nos dice la exposición, & # 8220 avivaron al mundo & # 8217 la primera revolución industrial. & # 8221 Para 1800 también alimentó la indignación moral contra la trata de esclavos, encendiendo & # 8220 la primera revolución internacional de los derechos humanos. movimiento, & # 8221 otro comentario sugerente dejado sin desarrollar. Resulta que este es el tema de una segunda exposición programada para el próximo año.

En exhibición es El libro de comercio de la balandra de Rhode Island, que partió del Puerto de Nueva York en 1748 hacia África Occidental bajo la dirección del Capitán Peter James. Hojeando un libro de comercio virtual mientras el original permanece a salvo detrás de un cristal, el visitante verá que al principio del viaje, alrededor de Sierra Leona, James distribuyó dos productos del Nuevo Mundo que habían llegado a través del Puerto de Nueva York: tabaco y ron, conectando el Colonias británicas de Virginia y economías de plantaciones del Caribe en un mundo atlántico de embriaguez y adicción. A cambio, cargó telas, armas y otros productos manufacturados de Europa. Más tarde, mientras navegaba a lo largo de la Costa de Oro (hoy en día y Ghana), intercambió esos bienes por esclavos, unos pocos a la vez.

El libro de James registró la muerte de treinta y ocho esclavos en el viaje a casa. Pero incluso con la pérdida, el tráfico de esclavos fue rentable. Una tabla proporciona una ilustración gráfica de cuán lucrativo era el negocio. En 1675, el precio medio de venta de un esclavo en dólares en África era de 354,89 dólares, y en Nueva York era de 3792,66 dólares (eso es un margen de beneficio del 969 por ciento, para los econometristas que llevan la cuenta). Cien años después, el comercio seguía siendo rentable, aunque con un rendimiento más modesto del 159 por ciento.


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