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Nuevo DD- 818 - Historia

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Nuevo
(DD-818: dp. 2,425; 1. 390'6 "; b. 41'1"; dr. 18'6 "; s. 34 k .; cpl. 367; a. 6 5", 16 40 mm., 4 20mm., 5 21 "tt., 1 dcp. (Altura); cl. Engranaje)

New (DD-818) fue establecido el 14 de abril de 1945 por Consolidated Steel Corp., Orange, Texas, lanzado el 18 de agosto de 1945 patrocinado por la Sra. Barbara Julien, hermana de Pfe. John D. New, y comisionado el 5 de abril de 1946, Comdr. M. S. Sehmidling al mando.

Después de un shakedown caribeño y un entrenamiento de tipo en la costa este, New se puso en marcha hacia el Mediterráneo el 8 de agosto de 1946. Durante la primera semana de septiembre navegó frente a la costa de Greeee con el portaaviones Franiclin D. Rooseuelt, dando peso a los esfuerzos diplomáticos estadounidenses para Asegurar a los ciudadanos griegos el derecho a la autodeterminación en el plebiscito del 1 de septiembre que devolvió al trono al rey Jorge II y reforzó su repudio registrado anteriormente (31 de marzo de 1946) del Partido Comunista y sus partidarios que entonces participaban en actividades guerrilleras. Completada su misión, una precursora del Truman Doetrine, New se unió al TG 125.4 y luego operaba con buques de guerra británicos en Adriatie para evitar cualquier estallido de hostilidades entre Italia y Yugoslavia sobre Trieste.

El 8 de febrero de 1947, New se puso en marcha para los Estados Unidos, donde, después de la revisión, comenzó a trabajar durante tres años en entrenamiento tipográfico y ejercicios de guerra antisubmarina desde Key West hasta el estrecho de Davis. En 1949 y 1950, agregó a ese programa los eruises de entrenamiento de guardiamarina. El 9 de septiembre de 1950, New, ahora DDE-818 (a partir del 4 de marzo de 1950), partió de su puerto base de Norfolk para un ejercicio de la OTAN de un mes en el Mediterráneo. A su regreso, reanudó las operaciones locales con su escuadrón que el 1 de enero de 1951 se convirtió en CortDesRon 4. Durante los siguientes seis años, Ne? O, una unidad de la Fuerza Destructora de la Flota Atlántica, continuó rotando recorridos en el Mediterráneo con servicio en el Atlántico occidental. Asignada a la fuerza antisubmarina de la misma flota en abril de 1956, realizó su tercer crucero de entrenamiento de guardiamarina el verano siguiente y, en julio, se convirtió en el buque insignia del DesRon 36.

El 8 de mayo de 1958, New partió de Hampton Roads para su octava gira con la Sexta Flota. Durante este despliegue extendido en el Mediterráneo, participó en las operaciones de la VI Flota en respuesta a la solicitud de ayuda del presidente libanés Chamoun para contrarrestar un golpe de estado contra su régimen. Uno de los primeros barcos en el lugar, patrulló el Estrecho de Beirut en espera de la palabra para evacuar a los ciudadanos estadounidenses si fuera necesario.

1962 trajo otra ruptura en el programa regular de operaciones de New. Reclasificada DD-818 onee nuevamente, el 30 de junio entrenó guardiamarinas durante el verano y en el otoño fue llamada a participar en la Cuarentena Cubana. Partió de Norfolk el 26 de octubre y participó en la inspección ASW y la vigilancia de buques de superficie como una unidad del Grupo de Tareas Bravo hasta el 20 de noviembre. Luego, al salir del Caribe, New regresó a Norfolk, donde se sometió a disponibilidad y mantenimiento antes de ingresar al Astillero Naval de Norfolk para una conversión FRAM Mark I, durante la cual recibió el sistema ASROC.

El 7 de diciembre de 1963, el modernizado New volvió al servicio activo con un nuevo escuadrón, DesRon 22. Con ese escuadrón participó en más actividades ASW durante la mayor parte de 1964, tomándose un tiempo durante el verano para eonduet un barco de entrenamiento de guardiamarina hacia Europa. El 5 de marzo de 1965 reanudó su despliegue regular de la 6.a Flota, agregando, en esa gira, una nueva dimensión al asumir tareas de patrulla en las áreas vitales y volátiles del Mar Rojo y el Golfo Pérsico para reforzar las unidades de las fuerzas de la Royal Navy al este de Suez.

En 1967, el despliegue de New en el extranjero se trasladó nuevamente a una nueva área y el 20 de junio partió de Norfolk hacia WestPae para apoyar las operaciones en el sudeste asiático. El 29 de julio llegó a la bahía de Subie y el 8 de agosto se encontraba en Da Nang, RVN, de donde partió hacia el norte para asumir funciones en la estación Northern Seareh y Reseue en el golfo de Tonkin como unidad de TF 77. El 29 de septiembre tomó aumentar los deberes de apoyo al fuego frente a Quang Ngai. Allí apoyó a elementos de la 2ª Brigada de Infantería de Marina de la República de Corea y la 1ª División de Infantería de Marina de los Estados Unidos durante la operación "Dragon Fire", tras lo cual se retiró del área de combate por un breve período de descanso. El 19 de noviembre regresó a Vietnam para realizar más misiones de apoyo de fuego al sur de la zona desmilitarizada, continuando ese papel hasta que zarpó de regreso a casa el 1 de diciembre para llegar a Hampton Roads el 16 de enero de 1968.

En el verano de 1968, New participó en la búsqueda del desafortunado submarino Scorpion, después de lo cual se preparó para otro despliegue en el Medio Oriente. Partiendo de la costa este el 30 de octubre, el destructor puso rumbo, requerido por el cierre del Canal de Suez, hacia Recife, desde allí alrededor del Cabo de Buena Esperanza y hacia el Oeean indio. A finales de año había hecho escala en Lourengo Marques, Diego Suárez y Mombasa, y con la llegada de 1969, añadió Djitouti y Bombay a sus visitas de buena voluntad antes de iniciar sus operaciones asignadas a lo largo de la costa del corazón de Eurasia.


USS Nuevo (DD-818)

USS Nuevo (DD-818 / DDE-818) là một tàu khu trục lớp Engranaje được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo vào giai đoạn cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Mỹ được đặt theo tên binh nhất Thủy quân Lục chiến John D. New (1924–1944), người đã tử trận trong trận Peleliu dng t. [1] Hoàn tất khi chiến tranh đã kết thúc, con tàu tiếp tục phục vụ trong giai đoạn Chiến tranh Lạnh và Chiến tranh Việt Nam cho đến năm ti Hàn Quốc như là chiếc ROKS Taejon (DD-99 / DDH-919) cho đến năm 2001. Số phận của nó hiện không rõ.

  • DDE-818, 4 de 3 en 1950
  • DD – 818, 30 de junio de 1962
  • 2.616 tấn Anh (2.658 t) (tiêu chuẩn)
  • 3.460 tấn Anh (3.520 t) (đầy tải)
  • 2 × turbina hơi nước hộp số General Electric
  • 4 × nồi hơi
  • 2 × trục
  • công suất 60.000 shp (45.000 kW)
  • 6 × pháo 5 in (127 mm) / 38 calibre trên bệ Mk 38 lưỡng dụng nòng đôi (3 × 2)
  • 12 × pháo phòng không Bofors 40 mm (2 × 4 y 2 × 2)
  • 11 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm
  • 2 × đường rayo thả mìn sâu
  • 6 × máy phóng mìn sâu K-gun
  • 10 × ống phóng ngư lôi21 pulgadas (533 mm)

Nuevo DD- 818 - Historia

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Tabla de tallas de camiseta
S METRO L SG 2XL 3XL
Ancho del pecho 18 20 22 24 26 28
Largo 28 29 30 31 32 33
Tabla de tallas de sudadera
S METRO L SG 2XL 3XL
A través de los hombros 19 1/4 21 1/4 22 3/4 24 1/4 25 3/4 27 1/4
Longitud corporal 27 28 29 30 31 32
Ancho del cuerpo 20 22 24 26 28 30
Longitud de la manga (desde el centro de la espalda) 36 36 3/4 37 1/4 38 1/4 39 39 3/8
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Las actualizaciones de seguridad de canales estables se enumeran aquí.

El inicio de sesión único (SSO) ahora está disponible para las cuentas de Azure Active Directory (Azure AD) y la cuenta de Microsoft (MSA) en macOS. Un usuario que haya iniciado sesión en Microsoft Edge en macOS ahora iniciará sesión automáticamente en sitios web que están configurados para permitir el inicio de sesión único con cuentas de trabajo y Microsoft (por ejemplo, bing.com, office.com, msn.com y outlook.com). .

Modo quiosco. A partir de la versión 90 de Microsoft Edge, hemos bloqueado la configuración de impresión de la interfaz de usuario para permitir solo las impresoras configuradas y las opciones "Imprimir en PDF". También hemos realizado mejoras dentro del modo de quiosco de aplicación única de acceso asignado para restringir el lanzamiento de otras aplicaciones desde el navegador. Para obtener más información sobre las funciones del modo kiosco, vaya aquí.

Interrupción de descargas A partir de la versión 91 de Microsoft Edge, el navegador interrumpirá automáticamente las descargas de los tipos que podrían dañar su computadora si esas descargas se inician sin la interacción del usuario y no son compatibles con la verificación de reputación de la aplicación SmartScreen. Los usuarios pueden anular y continuar la descarga haciendo clic derecho y eligiendo "Mantener" en el elemento de descarga. Los administradores de empresas pueden optar por no participar en este comportamiento con una de estas dos políticas:

ExemptDomainFileTypePairsFromFileTypeDownloadWarnings: deshabilite las advertencias basadas en extensiones de tipo de archivo de descarga para tipos de archivo especificados en dominios Para obtener más información, consulte Interrupciones de descargas de Microsoft Edge Security

Nuevo modo de rasterización de impresión para impresoras que no son PostScript. A partir de la versión 90 de Microsoft Edge, los administradores pueden usar una nueva política para definir el modo de rasterización de impresión para sus usuarios. Esta política controla cómo imprime Microsoft Edge en impresoras que no son PostScript en Windows. A veces, los trabajos de impresión en impresoras que no son PostScript deben rasterizarse para imprimirse correctamente. Las opciones de impresión son Completa y Rápida.

Opciones adicionales de escala de página para imprimir. Los usuarios ahora pueden personalizar la escala mientras imprimen páginas web y documentos PDF utilizando opciones adicionales. La opción & quot; Ajustar a la página & quot asegura que la página web o el documento se ajuste al espacio disponible en el & quot; Tamaño de papel & quot seleccionado para imprimir. La opción & quotTamaño real & quot garantiza que no haya cambios en el tamaño del contenido que se imprime, independientemente del & quot tamaño del papel & quot seleccionado.

Productividad:

Las sugerencias de Autocompletar se amplían para incluir el contenido de los campos de dirección del portapapeles. El contenido del portapapeles se analiza cuando hace clic en un campo de perfil / dirección (por ejemplo, teléfono, correo electrónico, código postal, ciudad, estado, etc.) para mostrar como sugerencias de autocompletar.

Los usuarios pueden buscar sugerencias de autocompletar incluso si no se detecta un formulario o campo. Hoy, si tiene su información guardada en Microsoft Edge, las sugerencias de autocompletar aparecerán automáticamente y lo ayudarán a ahorrar tiempo al completar formularios. En los casos en los que el autocompletar pierde un formulario, o si desea recuperar datos en formularios que normalmente no tienen autocompletar (como formularios temporales), puede buscar su información usando autocompletar.

Acceda a las descargas desde un menú lateral en la barra de menú. Las descargas aparecerán en la esquina superior derecha con todas las descargas activas en un solo lugar. Este menú se puede descartar fácilmente para que los usuarios puedan continuar navegando sin interrupciones y puedan monitorear el progreso general de la descarga directamente desde la barra de herramientas. Aprende más.

Mejoras en la representación de fuentes. A partir de la versión 90 de Microsoft Edge, realizamos mejoras en la representación del texto para mejorar la claridad y reducir el desenfoque. Parte de las mejoras en la representación de fuentes aterrizarán en la versión Beta 90, pero están deshabilitadas de forma predeterminada.

Modo niños. Hemos actualizado la política para que cuando la política esté habilitada, deshabilite la función del Modo para niños además de la seguridad familiar. Más sobre el Modo Niños aquí


Desde sus humildes comienzos hasta la vanguardia de la industria del cuidado personal.

DD Chemco, Inc. fue fundada por Donald Katz en 1970. A partir de tres generaciones de experiencia familiar y éxito en las industrias de alimentos y cuidado personal, Donald comenzó con dos líneas de productos. Su oficina era un escritorio en la esquina de su garaje, que también servía como el primer almacén de DD Chemco.

Las riendas pasaron a su hijo, Bret Katz, en 2000. Como cuarta generación en el cuidado personal, Bret llevó a la empresa a una nueva era. Desde sus humildes comienzos, DD Chemco se ha convertido en uno de los distribuidores más respetados de materias primas cosméticas y de cuidado personal en los Estados Unidos.


Neiman Marcus Beverly Hills tiene un nuevo restaurante vegano. Y sí, hay tostadas de aguacate

Desde comida filipina en el condado de Orange hasta tostadas de aguacate en Neiman Marcus, esto es lo que está sucediendo en el mundo de la comida y la bebida:

Neiman Marcus se vuelve vegano: Uno de los grandes almacenes más elegantes de Los Ángeles está a punto de abrir un restaurante vegano. Matthew Kenney NM, un nuevo restaurante de Matthew Kenney (el chef detrás de Plant Food + Wine Venice), está programado para abrir en el Neiman Marcus Beverly Hills el 18 de noviembre. El restaurante, ubicado en el tercer nivel de la tienda, tiene 24 asientos y espacio para ocho en el bar. Los puntos destacados del menú incluyen tostadas de aguacate (sí, esto sigue siendo una cosa) una ensalada de tacos de hamburguesa de champiñones y verduras con chorizo ​​de girasol y una tarta de aguacate y lima. 9700 Wilshire Blvd., Beverly Hills, (310) 550-5900, www.neimanmarcus.com.

Kebabs döner mundanos en Westwood: SpireWorks, un restaurante especializado en kebabs döner, abrirá en Westwood Village el 16 de noviembre. Hay planes para abrir otra ubicación en Eagle Rock el próximo año. El restaurante servirá döner kebab de ternera, inspirado en la comida que el propietario Bob Kaufman (ex vicepresidente senior de desarrollo comercial y franquicias de Tower Records) comió durante sus muchos viajes a Turquía. Kuniko Yagi (del ahora cerrado Comme Ça y Hinoki and the Bird) es un chef consultor. El restaurante tiene un modelo döner adventure para crear su propio modelo con su elección de carne de res, pollo o kofte vegetariano a base de pan, verduras o arroz exclusivo del restaurante y luego coberturas. Los aderezos al estilo de Baja California incluyen tomates, salsa de tomatillo y queso cotija, mientras que los aderezos al estilo de Bangkok son elementos como chutney de tamarindo, alioli de curry amarillo y pimientos rojos en escabeche. 1061 Broxton Ave. Los Ángeles, (424) 220-6299, www.SpireWorks.com.

Tu nueva barriga de cerveza de Long Beach: Beer Belly, el restaurante de K-town conocido por sus creaciones para fumetas (papas fritas con tocino cubiertas con tocino Buffalo macarrones con queso con piel de pollo frito), abrirá un local en Long Beach el viernes. El espacio de 2,000 pies cuadrados está en la esquina de Long Beach Boulevard y East 3rd Street cerca del Long Beach Promenade. El menú del chef Wes Lieberher contará con nuevas versiones de algunos de los platos del menú de Koreatown, junto con elementos creados específicamente para Long Beach, incluida la hamburguesa BLVD hecha con ensalada de tocino confitado, queso cheddar fuerte y un huevo soleado. El restaurante contará con 24 cervezas de barril y un programa de cócteles a cargo de Karen Grill. Habrá un bar trasero donde los comensales pueden pedir bebidas experimentales en las que Grill y su equipo están trabajando. 255 Long Beach Blvd., Long Beach, (562) 436-2337, www.beerbellyla.com.

Comida filipina en Santa Ana: El movimiento de comida filipina continúa en el condado de Orange con un nuevo restaurante llamado Mix Mix, que abrirá en Santa Ana a finales de este año. El chef Ross Pangilinan, anteriormente de Cafe Rouge, planea usar su entrenamiento tradicional francés e italiano para rendir homenaje a su herencia filipina: foie gras braseado con piña carbonizada y pata de pato crujiente al pastor con risotto de champiñones y pimienta de Sichuan. Habrá una mesa de chef de seis asientos, solo con reserva. Y en el bar, los cócteles contarán con amargos, siropes e infusiones caseros. 300 N. Main St., Santa Ana, www.mixmixkitchenbar.com.

Los Hamptons en SFV: Hamptons 818, un nuevo restaurante destinado a evocar el estilo y la sensación de los Hamptons, abrió hace poco más de una semana en Sherman Oaks. Tiene una especie de temática náutica con una impresionante selección de tortillas y panqueques. Y sí, hay un rollo de langosta en el menú. 14919 Ventura Blvd., Sherman Oaks, (818) 501-2700, hamptons818.com.

¿Todavía hambriento? Taco rosa tiene un camión de tacos nuevo. Stephen Trujillo, quien ha trabajado en French Laundry y Bouchon, ha asumido el cargo de chef en el Churchill. Restaurante West Hollywood Atrapa LA ahora está abierto para el brunch de fin de semana. Avec Nous en Viceroy L'Ermitage Beverly Hills y Emitir en Viceroy Santa Monica están lanzando nuevos menús para después del trabajo (menú Hora punta en Cast Cocktail Hour en Avec Nous).

Actualmente anhela una hamburguesa con queso sin cebollas. Sígueme en Twitter & amp Instagram @Jenn_Harris_


USS Basilone (DDE-824, DD-824)


Figura 1: USS Basilone (DDE-824) en curso en el puerto de Boston en Boston, Massachusetts, el 21 de julio de 1949. Fotografiado por R.A. Halverson, Estación Aérea Naval Quonset Point, Rhode Island. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 2: USS Basilone (DDE-824) en curso en el puerto de Boston en Boston, Massachusetts, el 21 de julio de 1949. Fotografiado por R.A. Halverson, Estación Aérea Naval Quonset Point, Rhode Island. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 3: USS Basilone (DDE-824) en curso en el puerto de Boston en Boston, Massachusetts, el 21 de julio de 1949. Fotografiado por R.A. Halverson, Estación Aérea Naval Quonset Point, Rhode Island. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 4: USS Basilone (DDE-824) viene junto con USS Albemarle (AV-4) para el traslado de personal, 24 de febrero de 1960. Fotografiado por Ozizkonski. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 5: USS Basilone (DDE-824) en marcha en el mar, alrededor de finales de la década de 1950 o principios de la de 1960. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 6: USS Valley Forge (CVS-45) navegando en formación con el Destroyer Squadron 36, durante ejercicios antisubmarinos con el Grupo de Tareas ALFA de la Flota Atlántica, 6 de noviembre de 1958. Los destructores son (desde arriba): USS Basilone (DDE-824) USS Damato (DDE-871) USS Robert L. Wilson (DDE-847) USS Harold J. Ellison (DD-864) USS Poseedor (DDE-819) y USS Nuevo (DDE-818). Fotografía oficial de la Marina de los EE. UU. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 7: Vista hacia adelante desde la popa del USS Basilone (DD-824), tomada en el Astillero Naval de Filadelfia en marzo de 1964 como Basilone estaba completando su conversión de FRAM I. Tenga en cuenta la barcaza de la grúa al lado. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 8: USS Basilone (DD-824) en marcha frente a Oahu, Hawái, en febrero de 1966. Tomada por el fotógrafo de segunda clase Mate (AC) C.A. Komperda, del Escuadrón Compuesto Uno (VC-1). Fotografía oficial de la Marina de los EE. UU. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 9: USS Basilone (DD-824) operando frente a la costa de Oahu, Hawaii, 17 de febrero de 1966. Fotografiado por Komperda. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 10: USS Basilone (DD-824) en marcha en el mar, alrededor de finales de la década de 1960 o principios de la de 1970. Esta fotografía puede haber sido tomada por USS America (CVA-66). Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 11: USS Sacramento (AOE-1), centro, reabastecimiento del portaaviones USS Ticonderoga (CVA-14), a la derecha, y el destructor USS Basilone (DD-824), izquierda, en el Mar de China Meridional, 13 de abril de 1966. Tomada por el fotógrafo de segunda clase J.L. Rivera, USN. Fotografía oficial de la Marina de los EE. UU. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 12: USS Basilone (DD-824) en curso en Narragansett Bay, Rhode Island, el 3 de enero de 1972. Fotografía del Centro Histórico Naval de EE. UU. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 13: USS Basilone (DD-824) recibe asistencia del remolcador portuario Cochali (YTM-383) cuando llega a Newport, Rhode Island, el 6 de febrero de 1973. Mientras operaba en el Atlántico el día anterior, Basilone había sufrido la explosión de una caldera que se cobró la vida de tres de su tripulación e hirió a ocho más. Tomada por el compañero del fotógrafo Troy A. Lewiston de primera clase. Fotografía oficial de la Marina de los Estados Unidos, de las colecciones del Centro Histórico Naval. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.


Figura 14: Parche de chaqueta usado después de USS Basilone (DD-824) fue rediseñado de DDE a DD en 1962. La parte central del emblema y la cinta en la parte superior que contiene el nombre del barco se adoptaron en 1961, mientras que Basilone todavía era un DDE. Su diseño presenta alfanjes cruzados y un tridente, símbolos navales tradicionales, superpuestos por un escudo con ondas de azul sobre blanco y una corona naval, ambos símbolos antiguos del mar y sus hombres. El lema latino "Triumphus Supra Invisum" se traduce como "Victoria sobre lo invisible", reflejando Basilonees la misión principal de la guerra antisubmarina. El escudo de fondo, con los colores nacionales (campo azul con rayas rojas y blancas), se agregó en algún momento entre 1962 y 1970. Cortesía del Capitán G.F. Swainson, USN, 1970. Fotografía del Centro Histórico Naval de los Estados Unidos. Haz clic en la fotografía para hacerla mas grande.

Nombrado en honor al Sargento de Artillería del Cuerpo de Marines de EE. UU. John Basilone (1916-1945), quien recibió la Medalla de Honor por defender Henderson Field en Guadalcanal, USS Basilone (DD-824) era un 2.425 toneladas Engranaje destructor de clase que fue lanzado por Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas, en julio de 1945, solo dos meses antes del final de la guerra en el Pacífico. El barco permaneció inactivo durante más de dos años antes de que la Marina de los Estados Unidos decidiera convertirlo en un destructor de escolta (DDE). El barco fue remolcado a la Bethlehem Steel Company en Quincy, Massachusetts, para su finalización y Basilone estaba armado específicamente para misiones de guerra antisubmarina. Una vez completado, el barco tenía aproximadamente 390 pies de largo y 40 pies de ancho, tenía una velocidad máxima de 34,6 nudos y tenía una tripulación de 345 oficiales y hombres. Basilone& # 8217 El armamento original debía consistir en seis cañones de 5 pulgadas (en tres montajes de cañones gemelos), cuatro cañones de 3 pulgadas, ocho cañones de 20 mm, cargas de profundidad y cuatro tubos de torpedos de 21 pulgadas, pero esto cambió drásticamente. cuando el barco se convirtió en un DDE. Uno de su trío original de monturas de cañones gemelos de cinco pulgadas y todos sus tubos de torpedos fueron reemplazados por nuevas armas antisubmarinas, incluido el lanzacohetes Weapon ABLE y monturas entrenables para morteros de espiga Hedgehog. Basilone fue formalmente re-designado DDE-824 el 28 de enero de 1948 y fue comisionado el 26 de julio de 1949.

Después de un crucero por la costa de la bahía de Guantánamo, Cuba, Basilone se unió a la Flota Atlántica. Patrullaba el Atlántico occidental y el Caribe antes de ser enviada al Mediterráneo y, ocasionalmente, al norte de Europa. Basilone Pasó varios años con la Sexta Flota en el Mediterráneo y estuvo presente en esa atribulada parte del mundo durante la crisis del Canal de Suez de 1956 y durante la intervención estadounidense en el Líbano en 1958. El 7 de agosto de 1962, Basilone una vez más fue reclasificada y devuelta a su designación original como destructor, DD-824. Luego, en octubre de 1962, Basilone participó en la & # 8220cuarentena & # 8221 naval o bloqueo, de Cuba durante la crisis de los misiles con esa nación insular.

Desde julio de 1963 hasta abril de 1964, Basilone fue reacondicionado por completo y recibió amplias modificaciones en el Astillero Naval de Filadelfia en Filadelfia, Pensilvania. Se sometió a una modernización del destructor & # 8220FRAM I & # 8221 y obtuvo una nueva superestructura, un lanzador de cohetes antisubmarinos ASROC de ocho celdas y una pequeña plataforma de aterrizaje, hangar e instalaciones para un helicóptero antisubmarino. En 1964, inició el primero de lo que serían, durante los próximos trece años, ocho turnos más de servicio con la Sexta Flota en el Mediterráneo. Durante este período de tiempo, Basilone completó dos viajes alrededor del mundo (en 1966 y 1972) y se desplegó frente a las costas de Vietnam.

En 1966, Basilone fue asignado a la Task Force 77 en la estación Dixie frente a Vietnam del Sur. Ella sirvió como guardia de avión para el portaaviones USS Ticonderoga (CVA-14) y también brindó apoyo de fuego de las tropas estadounidenses en tierra. Después de ser colocado brevemente en & # 8220picket & # 8221 deber en el Golfo de Tonkin, Basilone fue a Subic Bay, Filipinas, en busca de provisiones. El 9 de abril de 1966, regresó a Vietnam, esta vez en la estación Yankee frente a la costa de Vietnam del Norte. Después de pasar varios días en Yankee Station, Basilone navegó hacia el sur de nuevo el 7 de mayo y, de hecho, remontó el río Saigón y bombardeó objetivos del Viet Cong comunista el 24 de mayo. Después de dejar el río Saigón, el barco pasó varias semanas más bombardeando posiciones del Viet Cong. Basilone Regresó a Subic Bay el 4 de julio y, después de detenerse allí brevemente, regresó a los Estados Unidos para una revisión. Llegó a Newport, Rhode Island, el 17 de agosto.

Después de servir en la Sexta Flota durante varios años más, Basilone regresó a Vietnam el 7 de julio de 1972. Fue asignada a tareas de guardia de avión con el portaaviones USS Oriskany (CVA-34) y el 23 de julio se acercó a la costa de Vietnam cerca de la Zona Desmilitarizada (DMZ) para misiones de apoyo con armas de fuego. Después de participar en varias misiones de apoyo con armas de fuego para tropas en tierra, Basilone Regresó a Filipinas el 10 de agosto.

Después de servir en Vietnam, Basilone realizó numerosas visitas de & # 8220buena voluntad & # 8221 a puertos de todo Oriente Medio y el Mediterráneo. Pero, como muchos de los barcos de la Armada durante las décadas de 1960 y 1970, Basilone tuvo problemas importantes con su central eléctrica de vapor. El 5 de febrero de 1973, una gran explosión de una caldera a bordo del barco mató a tres tripulantes e hirió a ocho más. Después de ser reparado, el destructor reanudó sus operaciones seis meses después y pasó a servir en la flota activa durante otros cuatro años. Después de completar su último despliegue en el Mediterráneo, USS Basilone fue dado de baja el 1 de noviembre de 1977. Escapó de ser desguazada al ser utilizada como objetivo para ejercicios de lanzamiento de misiles y fue hundida el 9 de abril de 1982 en el Océano Atlántico, aproximadamente a 80 millas al este de St. Augustine, Florida.


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Sobre YAI

YAI se lanzó en febrero de 1957 en una pequeña escuela en Brooklyn, Nueva York. Inicialmente atendido por los cofundadores Bert MacLeech y Pearl Maze MacLeech solo, su programa piloto sirvió solo a siete personas. Según Bert, desde sus inicios YAI se ha dedicado a brindar servicios innovadores para la comunidad de I / DD (discapacidades intelectuales y / o del desarrollo). MacLeech imaginó un "enfoque de ajuste de vida total, enfatizando el crecimiento personal, la responsabilidad social, los objetivos laborales y el desarrollo de la independencia del individuo". En un momento en que la vida institucional era la norma para las personas con I / DD, esta visión era nada menos que revolucionaria.

Hoy, YAI tiene un equipo de más de 4,000 empleados y apoya a más de 20,000 personas en la comunidad de I / DD. Este extraordinario crecimiento muestra la necesidad continua de estos importantes servicios y el éxito de YAI al ofrecerlos. YAI apoya a personas con autismo, síndrome de Down y parálisis cerebral, entre otros. Operando en todo el estado de Nueva York, el norte de Nueva Jersey y California, YAI ahora ofrece más de 300 programas para personas de todas las edades.

Mejor juntos:

En YAI, nos impulsa nuestra misión de vivir, amar, trabajar y aprender. Esto se aplica no solo a las personas a las que apoyamos, sino también a nuestro personal. El compromiso y la pasión por el trabajo continúan uniendo a los empleados e impulsando a la organización hacia adelante. Empoderar a las personas a las que apoyamos para que alcancen sus objetivos sigue siendo el núcleo de nuestra organización.

Obtenga más información sobre YAI en esta hoja informativa.

¿Quieres ofrecer tu apoyo?

Obtenga más información sobre la misión de YAI de apoyar a las personas con I / DD con este breve video:


Microsoft Edge

Microsoft Edge es el navegador oficial de Microsoft que representa una revolución total con respecto al clásico Internet Explorer. Con una interfaz completamente actualizada, no podría ser más fácil acceder a cualquiera de las funciones que ofrece el navegador.

Aunque las primeras versiones que llegaron con Windows 10 estaban basadas en el mismo motor Explorer, han decidido dar el salto a Chromium, que permite obtener actualizaciones importantes con mayor frecuencia para mejorar el rendimiento. Cada una de estas versiones viene con nuevas recopilaciones de los desarrollos realizados. Esto significa que obtiene un navegador completamente seguro que carga páginas web rápidamente y ofrece descargas más rápidas que nunca.

Además de todo eso, las nuevas versiones de Microsoft Edge le permiten importar sus marcadores e historial de sesiones iniciadas en Chrome. Desde la parte superior de la interfaz, puede administrar fácilmente las sesiones. Además, en la pantalla de inicio, verá accesos directos a sus sitios más visitados y un fondo completamente personalizable que puede cambiar en cualquier momento.

Y, por supuesto, Microsoft Edge también te permite navegar de forma privada para que no dejes rastro de los lugares que visitaste o de los archivos que descargaste. Desde el menú lateral, también tendrás acceso a múltiples opciones que mejorarán tu experiencia en cada sesión.

Con Microsoft Edge, obtienes un navegador simple e intuitivo que se puede comparar fácilmente con Chrome. Gracias a los nuevos desarrollos basados ​​en el navegador de Google, obtendrás acceso a cualquier sitio web con más velocidad y mejor rendimiento que en versiones anteriores del programa.

Aunque la versión de Android del navegador Edge ya está disponible desde hace unos meses, solo se lanzó recientemente en su primera versión estable. Una de las mejores cosas del navegador es que le permite vincularlo con su cuenta de Microsoft, lo que le permite mantener su misma sesión abierta en las versiones de Android y Windows simultáneamente. Además, puede enviar contenido para leerlo más tarde en otro dispositivo. Siga leyendo para descubrir cómo funciona.
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Microsoft continúa con su estrategia de invadir la plataforma Android con su software luego de descartar definitivamente el ecosistema de Windows Phone de sus planes. Esta vez, es el turno del navegador Edge, uno de los principales señuelos de Windows 10, que lleva la antorcha de su predecesor Internet Explorer. El navegador es una herramienta útil en su versión para PC y ahora se puede utilizar en nuestros teléfonos inteligentes. (02/04/2018) La primera versión estable de Microsoft Edge ha sido lanzada de forma oficial y es compatible con todo tipo de smartphones y tablets con Android 4.4 o superior.
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2017 fue un año emocionante para los usuarios de Android. El ecosistema creció y creció, y la calidad de los juegos y aplicaciones ha puesto el listón aún más alto. Recientemente publicamos una lista de los mejores juegos de Android de 2017, pero ahora es el momento de hablar de aplicaciones. Fue difícil seleccionar solo algunas debido a la gran cantidad de aplicaciones de alta calidad, pero hicimos una lista de diez aplicaciones de Android lanzadas en 2017 que consideramos más relevantes.
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Ver el vídeo: DD B1 VO M8 DD 818 (Mayo 2022).