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Mayor General Roy S Geiger

Mayor General Roy S Geiger

Trineo, E B. Con la raza vieja: en Peleliu y Okinawa, Naval Institute Press, Annapolis, MD, 1996 (reimpresión).


Batalla de Peleliu

los Batalla de Peleliu, nombre en código Operación Stalemate II por el ejército de los Estados Unidos, se libró entre los Estados Unidos y Japón durante la Campaña de Mariana y Palau de la Segunda Guerra Mundial, del 15 de septiembre al 27 de noviembre de 1944, en la isla de Peleliu.

Los infantes de marina de los EE. UU. De la 1.a División de Infantería de Marina, y luego los soldados de la 81.a división de infantería del ejército de los EE. UU., Lucharon para capturar una pista de aterrizaje en la pequeña isla coralina de Peleliu. Esta batalla fue parte de una campaña ofensiva más grande conocida como Operación Forager, que se desarrolló de junio a noviembre de 1944 en el Pacific Theatre.

El mayor general William Rupertus, comandante de la 1.ª División de Infantería de Marina, predijo que la isla estaría asegurada en cuatro días. [4] Sin embargo, después de repetidas derrotas del Ejército Imperial en campañas isleñas anteriores, Japón había desarrollado nuevas tácticas de defensa isleña y fortificaciones bien diseñadas que permitían una fuerte resistencia, [5] extendiendo la batalla por más de dos meses. Los defensores japoneses, muy superados en número, opusieron una resistencia tan dura, a menudo luchando hasta la muerte en nombre del Emperador, que la isla llegó a ser conocida en japonés como la "Isla del Emperador". [6]

En los EE. UU., Esta fue una batalla controvertida debido al insignificante valor estratégico de la isla y la alta tasa de víctimas, que superó la de todas las demás operaciones anfibias durante la Guerra del Pacífico. [7] El Museo Nacional de la Infantería de Marina lo llamó "la batalla más amarga de la guerra para los marines". [8]


El LVT de Dunedin, vehículo de aterrizaje con seguimiento

El LVT (amtrac) es un vehículo anfibio diseñado por el Alligator de Donald Roebling para operaciones militares en tierra y mar. Más de 18,000 se produjeron entre 1941 y 1945. Originalmente construidos en Dunedin FL, los LVT jugaron un papel importante en nuestra victoria en la Segunda Guerra Mundial.

Los LVT de Dunedin y los marines estacionados en Dunedin sirvieron en la primera gran ofensiva terrestre en el Pacífico, Guadalcanal, en 1942, exactamente 8 meses después del ataque a Pearl Harbor.

En una carta enviada desde Okinawa en 1945, el general de división Roy S. Geiger del USMC llamó a los LVT & # 8220 los caballos de trabajo de la Infantería de Marina. A excepción de los 'amtracs', habría sido imposible para nuestras tropas desembarcar en Tarawa, Saipan, Guam o Pelelieu sin sufrir pérdidas graves, si no prohibitivas. & # 8221

El LVT de Dunedin rinde homenaje a Donald Roebling, la historia de los LVT, el Spirit of America, Dunedin, el 1er Batallón LVT del Cuerpo de Marines establecido en Dunedin y los que le siguieron, todos los Veteranos y todos los que sirvieron a Nuestra Nación.

Temas. Este monumento se enumera en estas listas de temas: Industria y comercio y guerra de toros, II Mundial y vías navegables y embarcaciones de toros. Un año histórico significativo para esta entrada es 1941.

Localización. 28 & deg 0.273 & # 8242 N, 82 & deg 47.287 & # 8242 W. Marker se encuentra en Dunedin, Florida, en el condado de Pinellas. Memorial está en Douglas Avenue, a la derecha cuando

viajando hacia el sur. Toque para ver el mapa. El marcador está en o cerca de esta dirección postal: 360 Douglas Avenue, Dunedin FL 34698, Estados Unidos de América. Toque para obtener instrucciones.

Otros marcadores cercanos. Al menos otros 8 marcadores se encuentran a 2 millas de este marcador, medidos en línea recta. Estación de tren Orange Belt (aproximadamente a media milla de distancia) The American's Creed / In Grateful Remembrance (aproximadamente a media milla de distancia) Votos para mujeres (aproximadamente a media milla de distancia) Purple Heart Memorial (aproximadamente a 0,6 millas de distancia) Dunedin's African -American Community (aproximadamente a una milla de distancia) Dedicado a la memoria del Dr. Willis Stanley Blatchley (aproximadamente a una milla de distancia) Dr. Willis S. Blatchley House (aproximadamente a 1,1 millas de distancia) Capilla histórica Andrews Memorial (aproximadamente a 2,1 millas) lejos). Toque para obtener una lista y un mapa de todos los marcadores en Dunedin.

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Mayor General Roy S Geiger - Historia

Batallas importantes en la historia de la Infantería de Marina

La BATALLA DE BLADENSBURG: En agosto de 1814, 103 infantes de marina y 400 marineros hicieron un vano intento de bloquear una fuerza de 4.000 soldados británicos disciplinados para que no avanzaran sobre Washington. Los infantes de marina detuvieron tres cargas precipitadas antes de que finalmente los flanquearan y los hicieran retroceder. Luego, los británicos se trasladaron por Bladensburg Road a Washington, donde quemaron varios edificios públicos antes de retirarse a sus embarcaciones en la bahía de Chesapeake.

La BATALLA DE NUEVA ORLEANS: En enero de 1815, los infantes de marina bajo el mando del general Andrew Jackson derrotaron a las fuerzas británicas que atacaban la ciudad de Nueva Orleans. Los británicos perdieron aproximadamente 2.000 hombres, mientras que las pérdidas estadounidenses fueron menos de 100.

La BATALLA DE BELLEAU WOOD: Los marines libraron una de sus mayores batallas en la historia en Belleau Wood, Francia, durante la Primera Guerra Mundial. Los marines ayudaron a aplastar una ofensiva alemana en Belleau Wood que amenazaba a París. En honor a los marines que lucharon allí, los franceses rebautizaron el área como "Bosque de la Brigada de Marines". La inteligencia alemana evaluó a los marines como "tropas de asalto", la calificación más alta en la escala de combate del enemigo. En referencia a la feroz capacidad de combate de los marines, las tropas alemanas llamaron a su nuevo enemigo "Teufelhunden" o "Devildogs", un apodo del que los marines comparten el orgullo.

La BATALLA DE WAKE ISLAND: En 1941, tras el ataque aéreo a Pearl Harbor, los japoneses atacaron la isla Wake el 8 de diciembre. A pesar de estar muy superados en número, los marines montaron una valiente defensa antes de caer finalmente el 23 de diciembre. Esta pequeña fuerza de infantes de marina causó un número extraordinario de bajas japonesas y daños a la fuerza invasora.

La BATALLA DE GUADALCANAL: El 7 de agosto de 1942, la 1.ª División de Infantería de Marina desembarcó en las playas de Guadalcanal en las Islas Salomón y lanzó la primera ofensiva terrestre de Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial. Esta batalla marcó la primera prueba de combate de la nueva doctrina anfibia, y también proporcionó un punto de inflexión crucial de la guerra en el Pacífico al proporcionar una base para lanzar nuevas invasiones de islas controladas por los japoneses. Los desembarcos anfibios siguieron en las restantes Islas Salomón, incluidas Nueva Georgia, Choiseul (Finta) y Bougainville.

La BATALLA DE TARAWA: Las Islas Gilbert fueron las primeras en la línea de avance de la ofensiva en el Pacífico Central. El objetivo principal era el atolón de Tarawa y la isla de Betio, que habían sido fortificadas hasta el punto de que el comandante japonés proclamó que tomaría un millón de estadounidenses 100 años conquistarlo. El 20 de noviembre de 1943, los infantes de marina desembarcaron y aseguraron la isla en 76 horas, pero pagaron un alto precio al hacerlo. Debido a un arrecife extendido, las lanchas de desembarco no pudieron cruzarlo, y los marines fueron descargados a cientos de metros de las playas. Esto provocó grandes pérdidas por fuego enemigo. Además, muchos infantes de marina se ahogaron mientras intentaban vadear a tierra.

La BATALLA DE LAS ISLAS MARIANA: Debido a la necesidad de aeródromos por parte de la Fuerza Aérea y bases avanzadas para la Armada, las Marianas fueron invadidas. Esto se logró mediante desembarcos en las islas de Saipán, Guam y Tinian. Durante junio y julio de 1943, el teniente general Holland M. Smith dirigió una fuerza de invasión combinada de infantes de marina y soldados que totalizó más de 136.000. Este fue el mayor número de tropas, hasta ese momento, para operar en el campo bajo el mando de la Infantería de Marina.

La BATALLA DE IWO JIMA: El 19 de febrero de 1945, los marines desembarcaron en Iwo Jima en lo que fue la batalla más grande de todos los marines de la historia. También fue el más sangriento en la historia de la Infantería de Marina. La Infantería de Marina sufrió más de 23.300 bajas. La captura de Iwo Jima aumentó en gran medida el apoyo aéreo y las operaciones de bombardeo contra las islas de origen japonesas. Sobre la salvaje batalla, el almirante Chester W. Nimitz dijo: "Entre los estadounidenses que sirvieron en la isla de Iwo, el valor poco común era una virtud común".

La BATALLA DE OKINAWA: En abril de 1945, los infantes de marina y los soldados desembarcaron y aseguraron la isla de Okinawa. Esto marcó la última gran acción de la Segunda Guerra Mundial. Debido a la muerte del comandante del Ejército, el General de División Roy S. Geiger asumió el mando del 10º Ejército y se convirtió en el único oficial de la Infantería de Marina en haber comandado un Ejército de campaña.

La BATALLA DEL DEPÓSITO DE ELECCIÓN: Después de avanzar hacia Corea del Norte durante noviembre de 1950, los marines fueron aislados después de que las Fuerzas Comunistas de China entraron en la guerra. A pesar de enfrentarse a una fuerza de 10 divisiones enviada para aniquilarlos, los marines aplastaron siete divisiones enemigas en su marcha desde el embalse de Chosin. El mayor significado de este movimiento retrógrado fue que los infantes de marina sacaron todo el equipo operativo, evacuaron adecuadamente a sus heridos y muertos y mantuvieron la integridad táctica.

La SEGUNDA BATALLA DE KHE SANH: En enero de 1968, los marines defendieron la base de fuego en Khe Sanh de una fuerza de ataque de dos divisiones del Ejército de Vietnam del Norte (NVA). A pesar de los fuertes bombardeos, los marines resistieron durante más de dos meses y medio antes de finalmente obligar a las fuerzas enemigas a retirarse.

La BATALLA DE HUE CITY: Durante la festividad vietnamita de Tet en enero de 1968, las fuerzas comunistas lanzaron una ofensiva sorpresa al infiltrar un gran número de sus tropas en los principales centros de población de la ciudad de Hue, Vietnam del Sur. Una unidad del tamaño de una división de tropas del EVN ocupó la ciudad de Hue y la Ciudadela. Los infantes de marina lucharon en áreas urbanizadas por primera vez desde la Guerra de Corea, renunciando a la aplicación de armas pesadas para minimizar las bajas civiles. La lucha era casa por casa y el progreso se medía en yardas. La ciudad fue asegurada el 25 de febrero de 1968.


Ближайшие родственники

Acerca del general Roy Geiger (USMC)

El general Roy Stanley Geiger (25 de enero de 1885 y 23 de enero de 1947) fue un general de la Infantería de Marina de los Estados Unidos que, durante la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en el primer infante de marina en liderar un ejército. La base del Cuerpo de Marines Camp Geiger en Carolina del Norte lleva su nombre en su honor.

Geiger comandó el III Cuerpo Anfibio en la Batalla de Okinawa, donde asumió el mando del Décimo Ejército de los Estados Unidos tras la muerte en combate del Teniente General Simón Bolívar Buckner, Comandante General del Décimo Ejército. Geiger dirigió el Décimo Ejército hasta que fue relevado por el general Joseph Stilwell.

Geiger nació en Middleburg, Florida. Asistió a Florida State Normal and Industrial College y recibió un LLB de Stetson University. Se alistó en la Infantería de Marina como soldado raso el 2 de noviembre de 1907 en St. Paul, Minnesota y fue enviado a la Estación Naval de Norfolk para su entrenamiento inicial. Geiger pasó la mayor parte de su tiempo alistado en el Cuartel de la Marina, Washington, DC, donde también fue ascendido a Cabo el 2 de junio de 1908. Después de una serie de exámenes profesionales y la aprobación de una Junta Médica Naval, aceptó su comisión como Segundo Teniente. el 5 de febrero de 1909.

Después de asistir a la Escuela de Oficiales de la Marina en Port Royal, Carolina del Sur, se desempeñó como miembro de los destacamentos de la Marina a bordo de Wisconsin y Delaware. En agosto de 1912 fue destinado a Nicaragua, donde participó en el bombardeo, asalto y captura de los cerros denominados Coyotepe y Barranca. Siguieron más obligaciones en tierra en Filipinas y China con la Primera Brigada y con el Destacamento de Marina, Legación Americana, Pekín, China, de 1913 a 1916.

En marzo de 1916, Geiger se unió a la Estación Aérea Naval de Pensacola, Florida, como estudiante aviador naval. Completó con éxito el curso y fue designado aviador naval en junio de 1917.

Siguió una formación adicional y, en julio de 1918, llegó a Francia. Sirvió en el Grupo 5, Royal Air Force en Dunkerque. Estaba al mando de un escuadrón de la Primera Fuerza de Aviación Marina y estaba adjunto al Ala Diurna, Grupo de Bombardeo del Norte. Fue destacado a los Estados Unidos en enero de 1919. Por su distinguido servicio en la conducción de bombardeos contra el enemigo, fue condecorado con la Cruz de la Armada.

Desarrollo de la aviación del Cuerpo de Marines entre guerras

Desde diciembre de 1919 hasta enero de 1921, fue comandante de escuadrón de la Fuerza de Aviación Marina adjunta a la 1ª Brigada Provisional de Infantería de Marina en Haití. A su regreso a los Estados Unidos y después del servicio en el Marine Flying Field, Marine Barracks, MCB Quantico, Virginia, asistió a la Escuela de Comando y Estado Mayor en Fort Leavenworth, Kansas. Se graduó en junio de 1925. De nuevo pasó al servicio en tierra extranjera, al mando del Escuadrón de Observación Dos con la Primera Brigada en Haití.

En agosto de 1927, regresó a Quantico como oficial de escuadrón e instructor en las Escuelas del Cuerpo de Marines, y en mayo de 1928, fue asignado al servicio en la Sección de Aviación, División de Operaciones y Entrenamiento, en el Cuartel General del Cuerpo de Marines. Después de asistir a la Escuela de Guerra del Ejército de los EE. UU. Y graduarse en junio de 1929, se le ordenó ir a Quantico, donde se le asignó el cargo de Comandante en Jefe, Escuadrones de Aeronaves, Fuerza Expedicionaria de la Costa Este. Regresó a Washington para trabajar en Aeronáutica, Departamento de Marina como Oficial a Cargo, Aviación del Cuerpo de Marines.

En junio de 1935, regresó a Quantico como Comandante en Jefe de la Aeronave Uno de la Flota de la Marina. De junio de 1939 a marzo de 1941, fue estudiante en los cursos superiores y avanzados, Naval War College, Newport, Rhode Island. A esto siguió un breve período de servicio en la Oficina del Agregado Naval & # x00e9, Londres.

En agosto de 1941, se convirtió en Comandante General de la 1ª Ala de Aeronaves de la Marina de la Flota de la Fuerza Marina, en cuyo cargo se le encontró tras la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial.

El 3 de septiembre de 1942, fue destinado a Guadalcanal para dirigir la Fuerza Aérea de Cactus durante la primera parte de la Campaña de Guadalcanal. Hasta el 4 de noviembre de 1942, fue comandante de las Fuerzas Aéreas combinadas del Ejército, la Armada y la Infantería de Marina estacionadas aquí, así como la 1ª Ala de Aeronaves de la Marina. Fue galardonado con una Estrella de Oro en lugar de una segunda Cruz de la Marina por su servicio en Guadalcanal. Su cita dice en parte: `` A pesar de los bombardeos casi continuos de aviones enemigos, los disparos navales hostiles y la artillería en tierra, el total combinado de unidades del Ejército, la Armada y la Infantería de Marina estacionadas en Guadalcanal bajo el mando eficientemente coordinado del mayor general Geiger logró derribar 268 aviones japoneses. en combate aéreo e infligiendo daños a un número estimado de hasta & # x2026; derribó seis barcos enemigos, incluido un crucero pesado, posiblemente hundió tres destructores y un crucero pesado, y dañó otros 18 barcos, incluido un crucero pesado y cinco cruceros ligeros.

Fue llamado al Cuartel General de la Infantería de Marina en mayo de 1943, para convertirse en Director de Aviación. En noviembre de 1943, regresó al campo, esta vez como Comandante General del I Cuerpo Anfibio y dirigió el Cuerpo del 9 de noviembre al 15 de diciembre de 1943, en la Batalla de Bougainville, por la que fue galardonado con la Medalla por Servicio Distinguido.

Re-designado III Cuerpo Anfibio en abril de 1944, dirigió esta organización en la invasión y posterior reconquista de Guam durante julio y agosto de 1944, y en el asalto y captura de las islas Palau del sur en septiembre y octubre del mismo año. Por esas operaciones, recibió dos estrellas del Premio de Oro en lugar de una segunda y tercera medalla por servicio distinguido.

Geiger llevó a este Cuerpo a la acción por cuarta vez como parte del Décimo Ejército en la invasión y captura de Okinawa. El 18 de junio de 1945, Geiger asumió el mando del Décimo Ejército tras la muerte en combate del teniente general Buckner. Hasta el día de hoy, Geiger sigue siendo el único oficial de la Infantería de Marina que ha tenido el mando de un ejército de campaña. En julio de 1945, asumió sus funciones como Comandante General de la Flota de la Fuerza de Marina del Pacífico, cargo que ocupó hasta que fue llamado de nuevo al Cuartel General del Cuerpo de Marines en noviembre de 1946.

Geiger fue ascendido póstumamente a general de cuatro estrellas por el 80 ° Congreso a partir del 23 de enero de 1947.

El general Geiger está enterrado en el cementerio nacional de Arlington.

Por su participación en esta acción fue galardonado con la Medalla por Servicios Distinguidos. Su cita dice en parte: Al desembarcar con los primeros elementos del desembarco el 1 de abril de 1945, comenzó una amarga campaña de tres meses. con una habilidad profesional sobresaliente, un liderazgo contundente y una determinación inquebrantable, dirigió sus unidades. ignorando repetidamente la seguridad personal para asegurarse una estimación de primera mano de la situación de la batalla e inspirar a sus hombres a las alturas de la valentía y los logros. https://www.findagrave.com/memorial/6943555/roy-stanley-geiger

General de la Infantería de Marina de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial. Apodado "Jiggs", se convirtió en el primer oficial de la Marina de los EE. UU. En liderar un ejército estadounidense en combate, lo que logró durante la Segunda Guerra Mundial. Después de completar la escuela secundaria, asistió a Florida State Normal and Industrial College (ahora Florida Memorial University) en Miami Gardens, Florida y recibió una licenciatura en derecho de Stetson University en DeLand, Florida.

En noviembre de 1907 se alistó en el Cuerpo de Marines como soldado raso en St. Paul, Minnesota y fue enviado a la Estación Naval de Norfolk para su entrenamiento inicial. Pasó la mayor parte de su tiempo alistado en el Cuartel de la Marina, Washington, DC, donde también fue ascendido al rango de cabo en junio de 1908.

Después de una serie de exámenes profesionales y la aprobación de una Junta Médica Naval, se le dio una comisión como segundo teniente en febrero de 1909. Después de asistir a la Escuela de Oficiales de la Marina en Port Royal, Carolina del Sur, se desempeñó como miembro de la Destacamentos de marines a bordo del USS Wisconsin y Delaware. En agosto de 1912 fue destinado a Nicaragua, donde participó en el bombardeo, asalto y captura de los cerros denominados Coyotepe y Barranca.

Luego fue enviado a Filipinas y China con la Primera Brigada y con el Destacamento de Marina, Legación Americana, Pekín, China, de 1913 a 1916. En marzo de 1916 se unió a la Estación Aeronaval de Pensacola, Florida, como estudiante aviador naval y con éxito completó el curso y fue designado aviador naval en junio de 1917. En julio de 1918, durante la Primera Guerra Mundial, llegó a Francia y sirvió en el Grupo Número 5 de la Real Fuerza Aérea Británica en Dunkerque, Francia. Estaba al mando de un escuadrón de la 1ª Fuerza de Aviación Marina y estaba adscrito al Ala Diurna, Grupo de Bombardeo del Norte.

Regresó a los Estados Unidos en enero de 1919 y desde diciembre de 1919 hasta enero de 1921, fue comandante de escuadrón de la Fuerza de Aviación Marina adjunta a la 1ª Brigada Provisional de Infantería de Marina en Haití. Después de regresar a los EE. UU. Y cumplir con el deber en el Marine Flying Field, Marine Barracks, Quantico, Virginia, asistió a la Escuela de Comando y Estado Mayor en Fort Leavenworth, Kansas, donde se graduó en junio de 1925.

Luego regresó a Haití para comandar el Escuadrón de Observación Dos con la Primera Brigada de Infantería de Marina. En agosto de 1927, regresó a Quantico como oficial de escuadrón e instructor en las Escuelas del Cuerpo de Marines, y en mayo de 1928, fue asignado al servicio en la Sección de Aviación, División de Operaciones y Entrenamiento, en la Sede del Cuerpo de Marines, Washington DC. Después de asistir a la Escuela de Guerra del Ejército de los EE. UU. En Carlisle, Pensilvania, y graduarse en junio de 1929, se le ordenó regresar a Quantico, donde se le asignó el cargo de Comandante en Jefe, Escuadrones de Aeronaves, Fuerza Expedicionaria de la Costa Este.

Regresó a Washington DC para trabajar en Aeronáutica, Departamento de Marina como Oficial a Cargo, Aviación del Cuerpo de Marines. En junio de 1935 regresó a Quantico nuevamente como Comandante en Jefe, Aeronave Uno, Fleet Marine Force, y de junio de 1939 a marzo de 1941, fue estudiante en los Cursos Senior y Avanzado, Naval War College, Newport, Rhode Island, seguido de un breve período de servicio en la Oficina del Agregado Naval & # x00e9, Londres.

En agosto de 1941 se convirtió en Comandante General de la Primera Ala de Aeronaves de la Marina de la Flota de la Fuerza Marina, cargo en el que se desempeñó en la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial el 7 de diciembre de 1941.

En septiembre de 1942, estuvo destinado en Guadalcanal para dirigir la Fuerza Aérea de Cactus durante la primera parte de la Campaña de Guadalcanal. Hasta el 4 de noviembre de 1942, fue comandante de las Fuerzas Aéreas combinadas del Ejército, la Armada y la Infantería de Marina estacionadas aquí, así como la 1ª Ala de Aeronaves de la Marina. En mayo de 1943 regresó a los Estados Unidos para convertirse en Director de Aviación en el Cuartel General de la Infantería de Marina.

En noviembre siguiente, como mayor general, regresó al Teatro del Pacífico como Comandante General del 1er Cuerpo Anfibio y dirigió el Cuerpo desde el 9 de noviembre hasta el 15 de diciembre de 1943, en la Batalla de Bougainville, en el Territorio de Nueva Guinea. Redesignado 3er Cuerpo Anfibio en abril de 1944, dirigió esta organización en la invasión y posterior reconquista de Guam durante julio y agosto de 1944, y en el asalto y captura de las islas Palau del sur en septiembre y octubre del mismo año.

Luego llevó a este Cuerpo a la acción por cuarta vez como parte del Décimo Ejército en la invasión y captura de Okinawa. El 18 de junio de 1945, asumió el mando del Décimo Ejército tras la muerte en combate del Teniente General Simón Bolívar Buckner, Jr. Hasta el día de hoy, sigue siendo el único oficial de la Infantería de Marina que ha tenido el mando de un ejército de campaña. En julio de 1945, fue ascendido a teniente general y asumió las funciones de comandante general de la Flota de la Fuerza de Marina del Pacífico, hasta que fue llamado de nuevo al Cuartel General del Cuerpo de Marines en noviembre de 1946.

Murió a la edad de 61 años poco antes de su retiro programado, habiendo servido continuamente durante 40 años en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Fue ascendido póstumamente al rango de general de cuatro estrellas por el 80º Congreso, a partir de la fecha de su muerte. Entre sus condecoraciones y premios militares se incluyen la Cruz de la Armada con una estrella de premio, la Medalla de Servicio Distinguido de la Armada con dos estrellas de premio, la Medalla de Servicio Distinguido del Ejército, la Mención de Unidad Presidencial de la Armada con una estrella de servicio, la Medalla Expedicionaria del Cuerpo de Marines con dos estrellas de servicio , la Medalla de la Campaña de Nicaragua (1912), la Medalla de la Victoria de la Primera Guerra Mundial, la Medalla de la Campaña de Haití (1921), la Medalla de la Campaña de Nicaragua (1933), la Medalla del Servicio de Defensa Estadounidense con broche de base, la Medalla de la Campaña Estadounidense, el Pacífico Asiático Medalla de campaña con cinco estrellas de servicio y Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial. La base del Cuerpo de Marines Camp Geiger en Carolina del Norte lleva su nombre en su honor.


Muerte y cementerio de Geiger, Roy Stanley & # 8220Rugged Roy & # 8221.

. Roy Geiger murió repentinamente a la edad de 61 años, el 23-01-1947 en Bethesda, Maryland, está enterrado con su esposa Eunice, nacida Renshaw, quien murió a los 88 años, el 01/04/1982, en el Cementerio Nacional de Arlington, Sección 2. Cerca de las tumbas el Teniente General, Comandante 92ª “División Negra”, Edward & # 8220Ned & # 8221 Almendra , Almirante de la Armada, Batalla del Golfo de Leyte, Robert Carney , Mayor General, Comandante del 8º Comando de Bombarderos de Europa, Frederick Anderson , Contralmirante, Comandante Destructor Greyson, Frederic Bell , Almirante de la Armada, "Operation Crossroads" Pruebas de bombas atómicas en el atolón Island Bikini, William Blandy y General, Comandante de la 32ª División de Infantería, Clovis Byers .

Mayor General Roy S Geiger - Historia

Un sistema montañoso del este de América del Norte que se extiende desde las provincias canadienses de Terranova, Quebec y Nuevo Brunswick al suroeste hasta el centro de Alabama.

(AGC-1: dp. 13,910 1. 459'3 "b. 63 'dr. 24' s. 16.4 k. Cpl. 368 a. 2 5", 8 40 mm., 14 20 mm. Cl. Apalache T. C2- S-B1)

Appalachian (AGC-1) se estableció en virtud de un contrato de la Comisión Marítima (MC casco 200) el 4 de noviembre de 1942 en Kearny, Nueva Jersey, por la Federal Shipbuilding & amp Drydock Co., lanzado el 29 de enero de 1943 patrocinado por la Sra. John Frank McInnis acedido por la Armada el 27 de febrero de 1943 convertida en Brooklyn, NY., por Todd Shipbuilding Co. para el servicio naval como buque insignia anfibio y encargado el 2 de octubre de 1943, el Capitán James M. Fernald al mando.

Después de la represión en la bahía de Chesapeake, Appalachian se dirigió hacia el sur, transitó por el Canal de Panamá y llegó a San Diego, California, el 26 de noviembre. Allí, después de que se embarcaron elementos de la 4ª División de Infantería de Marina y el contraalmirante Richard L. Conolly rompió su bandera en los Apalaches, se puso en marcha el 13 de enero de 1944 con destino a Hawai.

Después de una parada de un día en Pearl Harbor, el barco partió hacia el oeste para participar en la invasión del atolón Kwajalein, en las Islas Marshall. Los objetivos de la fuerza de ataque del norte, que incluía a los Apalaches, eran las islas de Roi y Namur. El ataque se inició el 31 de enero y, al día siguiente, Appalachian entró en la laguna de Kwajalein y comenzó a desembarcar a los hombres y el equipo del batallón del cuartel general de la 4ª División de Infantería de Marina. El área fue asegurada el 5 de febrero. El contraalmirante Conolly cambió su bandera a Maryland (BB-46) y Appalachian zarpó al día siguiente hacia las islas Ellice.

Su tripulación disfrutó de un respiro de una semana en Funafuti antes de que el barco zarpara hacia Guadalcanal. Operó en las Islas Salomón hasta el 29 de marzo, cuando inició un viaje de regreso a Hawai. El barco llegó a Pearl Harbor el 8 de abril y comenzó a reabastecerse.

Appalachian regresó a Guadalcanal a fines de abril, pasó las siguientes seis semanas preparándose para el inminente asalto a las Marianas, luego, a principios de junio, navegó hacia Kwajalein, la última zona de descanso de la operación.

El 12 de junio, Appalachian, con el mayor general Roy S. Geiger, USMC, se embarcó en un grupo de transportes que transportaban tropas de su 3.er Cuerpo Anfibio. Estos cuellos de piernas estaban programados para asaltar Guam. Cuando la fuerza había progresado a 50 millas de su objetivo, se le ordenó revertir el curso para evitar una poderosa flota japonesa que se acercaba a las Marianas para disputar los desembarcos estadounidenses.

Mientras que la Quinta Flota estadounidense derrotó a los buques de guerra japoneses en la Batalla del Mar de Filipinas y las fuerzas terrestres estadounidenses lucharon contra las fanáticas fuerzas defensivas japonesas en Saipan, el convoy navegó listo en un curso rectangular durante 16 días. A continuación, se pospuso el ataque de Guam y el grupo se trasladó a Eniwetok el 28 de junio para reabastecerse. Una vez más zarpó hacia Guam el 11 de julio. Los barcos alcanzaron su objetivo el día 14, y los Apalaches se unieron al bombardeo previo al asalto esa mañana y continuaron brindando apoyo de fuego durante la invasión. El 30 de julio, Appalachian echó anclas en el puerto de Apra y permaneció allí hasta el final de la lucha por la isla. Guam se aseguró oficialmente el 10 de agosto, y Appalachian se puso en marcha ese día, con destino a Pearl Harbor.

Entre el 21 de agosto y el 2 de septiembre, Appalachian llevó a cabo ejercicios de entrenamiento frente a Maui como preparación para un asalto a Yap. Sin embargo, esta operación fue cancelada posteriormente. El barco abandonó las aguas de Hawai el 15 de septiembre y se dirigió a Manus, Islas del Almirantazgo, para recibir entrenamiento adicional.

Appalachian echó anclas en el puerto de Seeadler el 3 de octubre y se presentó a la 7ma Flota para el servicio. Salió el 14 con fuerzas de invasión, con destino a Leyte, Filipinas. El Mayor General A. V. Arnold, Comandante de la 7ª División de Infantería del Ejército, estaba a bordo del Apalache. Los desembarcos en Leyte, que comenzaron el 20 de octubre, encontraron poca oposición. Después de que sus tropas hubieron desembarcado, el barco estuvo listo para suministrar provisiones y agua dulce a embarcaciones más pequeñas en el área hasta el 23, luego se dirigió a Nueva Guinea y llegó a la bahía de Humboldt cinco días después.

El barco zarpó hacia Noumea, Nueva Caledonia, el 20 de noviembre. Tras su llegada allí el día 26, la tripulación disfrutó de un período de libertad. Appalachian zarpó hacia las Islas Salomón el 17 de diciembre, participó brevemente en los ensayos de invasión en Guadalcanal y se hizo a la mar el día de Navidad con destino a Manus.

Para Appalachian, el año 1945 comenzó con la invasión de la isla filipina de Luzón. Llegó al golfo de Lingayen el 11 de enero, desembarcó sus tropas y partió al día siguiente. Mientras navegaba por el mar de China Meridional, fue atacada por aviones japoneses. Sin embargo, pudo evadir a los atacantes y llegó al golfo de Leyte el día 15.

Appalachian navegó hacia el este el 18 de enero e hizo escala en Ulithi y Pearl Harbor antes de llegar a San Francisco, California, el 13 de febrero. Entró en Marc Island Navy Yard, Vallejo, California, el día de San Valentín para comenzar la revisión. El barco partió una vez más hacia aguas de Hawai el 10 de abril, llegó a Pearl Harbor el 16 y comenzó los ejercicios de entrenamiento frente a Maui.

Navegó hacia las Marianas el 16 de mayo y llegó a Saipán 11 días después. El barco permaneció anclado allí hasta el 9 de julio, cuando se puso en marcha hacia Filipinas. Llegó a Manila el 13 de julio y operó en aguas del archipiélago hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

El barco partió para el servicio de ocupación en Japón el 18 de septiembre, llegó a Aomori en el extremo norte de Honshu el día 25 y desembarcó tropas que tomaron posesión de la ciudad. Los soldados que ganó también ocuparon otras ciudades como Ominato, Hakodate, Otani, Yokohama, Yokosuka, Matsuyama e Hiroshima.

Appalachian partió de Japón el 22 de noviembre de 1945, con destino a la costa oeste de los Estados Unidos. Después de llegar a los Estados Unidos, permaneció en San Francisco hasta el 12 de abril de 1946, cuando fue asignada a la Fuerza de Tarea Conjunta 1 que se estaba estableciendo para la Operación "Cruce de caminos", las pruebas de bombas atómicas que se llevarían a cabo ese verano en el atolón Bikini. Durante los meses de mayo, junio y julio, Appalachian sirvió como sede para representantes de prensa antes de regresar a San Francisco el 16 de agosto.

Se convirtió en el buque insignia de la Quinta Flota el 13 de septiembre y también sirvió a la Flota del Pacífico en un papel similar entre el 28 de octubre de 1946 y el 30 de enero de 1947. Durante este tiempo, el buque operó desde San Diego. Fue dada de baja allí el 21 de mayo de 1947 y puesta en reserva. Posteriormente fue transferida a la Administración Marítima para su eliminación, y fue desguazada en 1960. Su nombre fue borrado de la lista de la Marina el 1 de marzo de 1959.


Contenido

Décimo Ejército de EE. UU.
Teniente General Simón Bolívar Buckner, EE. UU. (KIA 18 de junio)
Mayor General Roy S. Geiger, USMC (18 de junio a 23 de junio)
Teniente general Joseph W. Stilwell, EE. UU. (Desde el 23 de junio)

Playas del Desembarco del Norte & # 911 & # 93 [editar | editar fuente]

III Cuerpo Anfibio
Mayor General Roy S. Geiger, USMC
Embarcado en Task Force 53
Playas de la izquierda:
6ta División de Infantería de Marina (24,356 oficiales y alistados)

Playas correctas:
1ra División de Infantería de Marina (26,274 oficiales y alistados)

Playas del Desembarco Sur & # 912 & # 93 [editar | editar fuente]

XXIV Cuerpo de Ejército
Mayor General John R. Hodge, EE. UU.
Embarcado en Task Force 55
Playas de la izquierda:
7ª División de Infantería ("Bayoneta") (21,929 oficiales y alistados)

  • Comandante de División: General de División Archibald V. Arnold, EE. UU.
      - Playas Moradas - Playas Naranjas - Reserva
  • Batallones de artillería de campaña, 105 mm: 48, 49, 57
  • Batallones de artillería de campaña, 155 mm: 31o
  • Playas correctas:
    96.a División de Infantería ("Deadeye") (22,330 oficiales y alistados)

    • Comandante de División: General de División James L. Bradley, EE. UU.
      • 381o Regimiento de Infantería - Playas Blancas
      • 383 ° Regimiento de Infantería - Playas Marrones - Reserva
      • Batallones de artillería de campaña, 105 mm: 361, 362, 921
      • Batallones de artillería de campaña, 155 mm: 363 °

      Reserva:
      27ª División de Infantería ("Nueva York") (16.143 oficiales y alistados)

      • Comandante de División: General de División George W. Griner, Jr., EE. UU.
          - aterrizó L + 8 - aterrizó L + 8 - aterrizó L + 8
      • Batallones de artillería de campaña, 105 mm: 104, 105, 249
      • Batallones de artillería de campaña, 155 mm: 106o
      • Islas del Oeste & # 913 & # 93 [editar | editar fuente]

        Es decir, Shima, etc .:
        77.a División de Infantería ("Estatua de la Libertad") (20,981 oficiales y alistados)
        Integrado en el Grupo de Tareas 51.1

        • Comandante de División: General de División Andrew D. Bruce, EE. UU.
            - aterrizó el 17 de abril (Green Beach)
        • 305th Infantry Regiment – landed 17 Apr (Red Beaches 1 & 2) – landed 17 Apr (Red Beaches 3 & 4)
        • Field Artillery Battalions, 105mm: 304th, 305th, 902nd
        • Field Artillery Battalions, 155mm: 306th
        • One Marine BLT

        • General "Vinegar Joe" Stilwell

          During World War II, General "Vinegar Joe" Stilwell, commander of Tenth Army,(1) relied on the L-4 Cub extensively. He flew with the Air OPs, many times with the windows open. "On one occasion he was being flown by SSgt Lyle W. White on a mission off Okinawa. A gust of wind blew through the Cub's cockpit and the general's battered campaign hat, that he had worn for over 20 years blew out the window.

          "General Stilwell sadly watched his hat float down and plop into the sea. He remarked, 'I'd sure like to go down there and rescue my old friend.' Upon landing, Stilwell offered $25 to anyone who recovered the hat much to his delight, it was returned to him 4 hours later."(2)

          (1) On June 18, 1945, Tenth Army commander on Okinawa, Lieutenant General Simon Bolivar Buckner, was killed by shrapnel from Japanese anti-tank gun fire. The next day, Marine Corps Major General Roy S. Geiger, commander of the III Amphibious Marine Force (1st and 6th Marine Divisions) was promoted to lieutenant general and given command of Tenth Army. This arrangement lasted only four days, as Lieutenant General Stilwell arrived on the scene to assume command.

          (2) See page 170, chapter IV, "The War Years: Europe, Pacific and Korea," The Army Aviation Story, by Richard Tierney with Fred Montgomery.

          Feifer, George, Tennozan: The Battle of Okinawa and the Atomic Bomb, Ticknor & Fields, New York, 1992.

          Frank, Benis M., Okinawa: Touchstone to Victory, Ballantine Books, Inc., New York, NY, 1969.

          Nichols, Major Charles S., Jr., USMC and Shaw, Henry I., Jr., Okinawa: Victory in the Pacific, Charles E. Tuttle Co., Publishers, Rutland, VT., 1955. Printed under the auspices of the Historical Branch, G-3 Division Headquarters, U.S. Marine Corps.

          Tierney, Richard with Montgomery, Fred, The Army Aviation Story, Colonial Press, Northport, AL., 1963.


          Transcriber’s Notes

          Punctuation, hyphenation, and spelling were made consistent when a predominant preference was found in this book otherwise they were not changed.

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          Page 26: “I didn’t breath” was printed that way, as a quotation.

          Page 28: “screaming attacks came at 1230, then again at 0130” was printed that way.

          Page 41: “vigorously patrolling the area they occupied” was misprinted as “vigorously patrolling the area it they occupied”. Changed here.


          Ver el vídeo: Okinawa General Geiger (Diciembre 2021).