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Thomas Garrett

Thomas Garrett

Thomas Garrett, hijo de un granjero, nació el 21 de agosto de 1789 en el condado de Delaware. Se involucró en el comercio del hierro y después de casarse se estableció en Wilmington, Delaware. Un cuáquero, que se oponía firmemente a la esclavitud y se unió a la Sociedad de Abolición de Pensilvania.

Delaware era un estado esclavista y adyacente a Pensilvania y Nueva Jersey por un lado y Maryland por el otro, era un objetivo particular para los esclavos fugitivos. Garrett convirtió su casa en Wilmington en la última estación del ferrocarril subterráneo antes de que los esclavos alcanzaran la libertad en Pensilvania. Se ha estimado que Garrett ayudó a más de 2.000 esclavos fugitivos a escapar de los estados del sur. Las autoridades de Maryland estaban tan enojadas con Garrett que establecieron una recompensa de $ 10,000 por su arresto.

En 1848, Garrett fue llevado ante un tribunal federal. Garrett admitió que había ayudado a esclavos fugitivos y continuaría haciéndolo. Esto resultó en una fuerte multa que lo obligó a declararse en bancarrota. Sin embargo, con la ayuda de sus amigos antiesclavistas, Garrett pudo restablecer su negocio.

Durante la Guerra Civil, Garrett fue vulnerable a los elementos a favor de la esclavitud en Delaware y su hogar tuvo que ser protegido por voluntarios afroamericanos.

Después de la aprobación de la 15ª Enmienda que dio el voto a los afroamericanos, Garrett fue arrastrado por las calles de Wilmington por antiguos esclavos en un carruaje abierto con las palabras "Nuestro Moisés".

Thomas Garrett murió el 25 de enero de 1871. Dejó instrucciones para que los afroamericanos lo llevaran a la tumba y que participaran en el servicio cuáquero.

Ciertamente no puedo dar la fecha del comienzo de sus labores; pero creo que debe haber sido alrededor de 1845; desde esa época hasta 1860, creo que debió haberla traído del barrio donde había estado retenida como esclava. de 60 a 80 personas, de Maryland, a unas 80 millas de aquí.

Ningún esclavo que se puso bajo su cuidado fue arrestado, que yo sepa; en su mayoría tenía sus lugares de parada habituales en su ruta; pero en un caso, cuando tenía varios hombres robustos con ella, unas 30 millas más abajo aquí, dijo que Dios le dijo que se detuviera, lo cual hizo; y luego le preguntó qué debía hacer. Le dijo que abandonara la carretera y girara a la izquierda; ella obedeció y pronto llegó a un pequeño arroyo de agua de marea; no había barco, ni puente; volvió a preguntarle a su Guía qué debía hacer. Se le dijo que pasara. Hacía frío, en el mes de marzo; pero confiando en su Guía, entró; el agua le llegaba a las axilas; los hombres se negaron a seguirla hasta que la vieron a salvo en la orilla opuesta. Luego lo siguieron y, si no me equivoco, pronto tuvo que vadear un segundo arroyo; poco después llegó a una cabaña de gente de color, quienes los acogieron a todos, los acostaron y les secaron la ropa, listos para emprender el viaje la noche siguiente. Harriet se había quedado sin dinero y les dio algo de su ropa interior para pagar por su amabilidad.

Cuando me visitó dos días después, estaba tan ronca que apenas podía hablar y también sufría un violento dolor de muelas. La parte extraña de la historia que encontramos fue que los amos de estos hombres habían colocado el día anterior, en la estación de ferrocarril cerca de donde ella se fue, un anuncio para ellos, ofreciendo una gran recompensa por su aprehensión; pero hicieron una salida segura. En un momento, trajo hasta siete u ocho, varios de los cuales eran mujeres y niños. Era bien conocida aquí en el condado de Chester y Filadelfia, y todos los verdaderos abolicionistas la respetaban.


Cuáqueros en el mundo

Thomas Garrett nació en una familia cuáquera el 21 de agosto de 1789 en el condado de Delaware, Pensilvania. Su padre era granjero y fabricante de guadañas. Cuando era joven, Thomas fue fundamental para ayudar a uno de los sirvientes de la familia a escapar de los hombres que la habían capturado, con la intención de venderla como esclava. Se dice que este incidente lo influyó para que dedicara su vida a la abolición de la esclavitud y a ayudar a los esclavos que huían. Fue seguidor de Elias Hicks, quien también apoyó la abolición de la esclavitud y los bienes fabricados con mano de obra esclava.

Se casó con Margaret Sharpless en 1813, quien murió después del nacimiento de su quinto hijo en 1828. Dos años más tarde se casó con Rachel Mendenhall, la hija de un compañero abolicionista. Los Garrett se mudaron a Quaker Hill en Wilmington en Delaware. Esta era la línea divisoria entre el norte y el sur. Garrett continuó ayudando a los esclavos fugitivos y pronto se hizo conocido como el "amo de la ubicación" de la ruta oriental del ferrocarril subterráneo, para el que trabajó durante los siguientes cuarenta años. Durante este tiempo trabajó con "ldquoconductors" rdquo como Harriet Tubman para ayudar a trasladar a los esclavos a un lugar de libertad. Su generosidad hacia ella está registrada en los registros mantenidos por William Still. Fue la inspiración para el personaje de Simeon Halliday en la novela Uncle Tom & rsquos Cabin de Harriet Beecher Stowe.

En diciembre de 1845, la familia Hawkins escapó del condado de Queen Anne, Maryland. El padre era un hombre libre, pero su esposa y sus seis hijos fueron esclavizados. Dos de los niños pertenecían a Charles Glanding, y su madre Emeline Hawkins y los otros cuatro hijos pertenecían a Elizabeth Turner. La familia Hawkins fue capturada por cazadores de esclavos mientras se escondía en la estación de ferrocarril subterráneo de John Hunn y llevada a la cárcel del condado de New Castle. El sheriff, Jacob Caulk, les dijo a los cazadores de esclavos que el compromiso que habían obtenido de encarcelar a la familia Hawkins no era legal, y que debían conseguir un nuevo compromiso. Mientras tanto, Thomas Garrett se enteró de la difícil situación de la familia y llevó a los fugitivos ante el juez Booth (presidente del Tribunal Supremo del estado de Delaware) en un recurso de hábeas corpus. El juez Booth ordenó la liberación de la familia. Garrett ordenó un carruaje para los fugitivos y los envió a Pensilvania.

Esto resultó en el juicio de Thomas Garrett y John Hunn en 1846 cuando los dueños de esclavos los demandaron bajo la Ley de Esclavos Fugitivos de 1793. Hubo seis juicios: John Hunn estuvo involucrado en dos y Thomas Garrett estuvo involucrado en cuatro. Los juicios se llevaron a cabo en el Tribunal de Circuito de los Estados Unidos en Delaware y presidió el presidente del tribunal, Roger B. Taney. Ambos hombres recibieron multas considerables, aunque a Garrett como "líder de la clasificación" se le impuso la multa mayor que asciende a $ 5,400. En su discurso de clausura, Garrett le dijo a la sala del tribunal que continuaría trabajando para liberar esclavos. Le dijo al juez Taney: "Me ha dejado sin un dólar". Les digo a ustedes ya todos en esta sala del tribunal, que si alguien conoce a un fugitivo que quiere refugio. envíelo a Thomas Garrett y él se hará amigo de él ". Al concluir el juicio, uno de los miembros del jurado propietarios de esclavos del sur de Delaware se levantó, estrechó la mano de Garrett y se disculpó.

Thomas Garrett tiene fama de haber ayudado a unos 2.700 esclavos a alcanzar la libertad. Cuando la Guerra Civil puso fin a la esclavitud, dijo que estaba decepcionado de no haber llegado a las 3.000 personas liberadas. Garrett continuó trabajando para grupos minoritarios en Estados Unidos. En 1870, cuando los estadounidenses negros obtuvieron el derecho de voto mediante el establecimiento de la 15ª Enmienda, Garrett fue llevado sobre los hombros de sus partidarios por las calles de Wilmington mientras lo aclamaban "nuestro Moisés". Se retiró del trabajo activo en nombre de grupos minoritarios en ese año. Menos de un año después, el 25 de enero de 1871, Thomas Garrett murió. A su funeral asistieron muchos de los residentes negros de la ciudad. Hubo una procesión con el ataúd de Thomas Garrett llevado de hombro a hombro hasta su lugar de descanso final en el cementerio en la Casa de Reuniones de Amigos de Wilmington en las calles 4th y West en Quaker Hill.


Thomas Garrett

Thomas Garrett (1789-1871), abolicionista estadounidense, desafió abiertamente las leyes estatales y federales al brindar ayuda a los esclavos fugitivos, fortaleciendo así la resistencia a la legislación a favor de la esclavitud.

Thomas Garrett nació de padres cuáqueros el 21 de agosto de 1789 en el condado de Delaware, Pensilvania. Su padre, un granjero y fabricante de guadañas y herramientas de borde, le enseñó a su hijo sus habilidades. Garrett se casó, formó una familia e hizo carrera en el comercio del hierro. Al principio simpatizó con el movimiento contra la esclavitud, se unió a la Sociedad de Abolición de Pensilvania y se dedicó a su trabajo de ayudar a los esclavos fugitivos.

En 1820 Garrett se mudó a Wilmington, Delaware, donde se convirtió en un rico comerciante de hierro. Aumentó su trabajo abolicionista, aunque Delaware era un estado esclavista. Junto a Pensilvania y Nueva Jersey por un lado y Maryland por el otro, Delaware era un objetivo particular para los esclavos fugitivos y ofrecía muchas oportunidades para las actividades del ferrocarril subterráneo. Garrett exploró todos estos, ayudando a los fugitivos de varios estados e investigando los diversos medios de ocultación y transporte. El estado de Maryland estableció una recompensa de $ 10,000 por el arresto de Garrett y empleó todo tipo de estratagemas para sorprenderlo en su trabajo ilegal.

Garrett, conocido por su campaña contra la esclavitud en este entorno esclavista y vilipendiado en la prensa, logró eludir a los enemigos y a los agentes de la ley hasta 1848, cuando se entabló una demanda en su contra en un tribunal federal. Su caso no fue ayudado por sus audaces declaraciones en el tribunal de que había ayudado a esclavos fugitivos y continuaría haciéndolo. El juez de la Corte Suprema de los Estados Unidos, Roger B. Taney, dictó sentencia en su contra y fue multado. La multa, junto con reveses comerciales, llevó a Garrett a la bancarrota a la edad de 60 años. Sin embargo, sus amigos lo ayudaron a restablecer su negocio.

Garrett estimó que había ayudado a más de 2.700 esclavos a alcanzar la libertad, una cifra que se hizo famosa en los anales antiesclavistas. Era el prototipo de Simeon Halliday en la cabaña del tío Tom de Harriet Beecher Stowe. Los abolicionistas de todas las tendencias, así como la comunidad afroamericana, admiraban a Garrett. Durante la Guerra Civil, los afroamericanos protegieron su hogar de los enfurecidos partidarios de la esclavitud. En 1870, cuando los afroamericanos en Wilmington estaban celebrando la aprobación de la 15ª Enmienda a la Constitución (que dio el voto a los hombres afroamericanos), llevaron a Garrett por las calles en un carruaje abierto precedido por una transparencia en la que las palabras " Nuestro Moisés "estaban inscritos.

Garrett murió el 25 de enero de 1871. Había estipulado que los afroamericanos lo llevarían a la tumba. No solo cumplieron con su solicitud, sino que participaron en los servicios cuáqueros.


Referencias

McGowan, James A. Jefe de estación en el ferrocarril subterráneo: la vida y las letras de Thomas Garrett, Rvdo. ed. Jefferson, N.C .: McFarland & amp Co., 2004.

`` ¡Más leyes sobre esclavitud y ultrajes sobre esclavitud! '' Pennsylvania Freeman V: 22 (1 de junio de 1848), pág. 3.

Aún así, William. El ferrocarril subterráneo. Nueva York: Ayer, 2004. [Reimpresión de Filadelfia: Porter & amp Coates, 1872 ed.]

Stowe, Harriet Beecher. La llave de la cabaña del tío Tom. Nueva York: Arno Press, 1968. [Reimpresión de 1854 ed.]

"Thomas Garrett y John Hunn." Pennsylvania Freeman V: 23 (8 de junio de 1848), pág. 3.

Materiales biográficos de Thomas Garrett, Biblioteca histórica de Friends de Swarthmore College, PG7 Garrett.


Thomas Garrett y el ferrocarril subterráneo

El 27 de marzo de 1857, un anciano abolicionista cuáquero llamado Thomas Garrett subió las escaleras hasta su oficina en Wilmington, Delaware, y escribió la siguiente carta a un compañero conductor en el ferrocarril subterráneo: & ldquoHe estado muy ansioso por algún tiempo pasado, para escuchar qué ha sido de Harriet Tubman. . . . ¿Has visto u oído algo de ella últimamente? Sería un hecho lamentable que un héroe como ella se perdiera de la vía del tren subterráneo. & Rdquo

Las palabras de Garrett y rsquos nos recuerdan tres cosas. Primero, la institución de la esclavitud contradecía directamente el espíritu de libertad que flotaba en Estados Unidos en el siglo XIX. En segundo lugar, el ferrocarril subterráneo fue clave para la libertad de los esclavos fugitivos. En tercer lugar, para que el ferrocarril subterráneo tuviera éxito, el blanco y el negro tenían que trabajar juntos con eficacia y valentía.

Los historiadores a menudo descuidan este último punto, pero es fundamental para comprender la historia de la libertad en Estados Unidos. Los negros, por supuesto, arriesgaron sus vidas cuando intentaron escapar de sus amos. Pero los "conductores" blancos del Ferrocarril Subterráneo, que alojaban y luego transportaban a los esclavos hacia el norte, se arriesgaban a ser encarcelados o recibir grandes multas. De acuerdo con la Ley de Esclavos Fugitivos, los esclavos eran propiedad, activos económicos que ayudaban a los esclavos fugitivos, por lo tanto, era el robo y el transporte de bienes robados a través de las fronteras estatales. A los propietarios de esclavos se les permitió entrar en territorio libre en el norte, utilizando el poder del estado para recuperar sus propiedades y enjuiciar a quienes traficaban con bienes robados. Para que funcionara el Ferrocarril Subterráneo, los blancos y negros tenían que compartir riesgos y trabajar juntos para cumplir los objetivos de la Declaración de Independencia.

Thomas Garrett fue quizás el jefe de estación más ocupado de todo el ferrocarril subterráneo. Desde su ferretería en Wilmington, que tenía un panel secreto, ayudó a más de 2.300 esclavos fugitivos a atravesar las últimas 20 millas de territorio esclavista hasta Pensilvania. El audaz Garrett también trató de alimentar a los negros a menudo exhaustos y de darles a cada uno un par de zapatos antes de llevarlos de contrabando hacia la frontera. Su invitada más frecuente era Harriet Tubman, que había escapado de una plantación en Maryland y que, no una sino decenas de veces, cruzó valientemente la frontera entre Delaware y Pensilvania para ayudar a más de 300 de sus compañeros fugitivos a conseguir la libertad. Garrett, como indica su carta, llegó a preocuparse tan profundamente por Tubman que se angustiaba cada vez que ella estaba en peligro.

En una de sus excursiones no pudo llegar a la tienda Garrett & rsquos porque la policía local se había despertado y había apostado centinelas en el puente de Wilmington hacia la ciudad. Tubman envió una nota secreta a Garrett explicando su problema, y ​​el imaginativo cuáquero tramó el siguiente plan. Contrató a un grupo de albañiles comprensivos y los hizo salir de la ciudad cruzando el puente de Wilmington en dos vagones, aparentemente para un día de trabajo en una granja. La policía, por supuesto, notó los carros y esperaba su regreso más tarde. Una vez que los secuaces de Garrett & rsquos estuvieron a salvo fuera de la ciudad, se reunieron con Tubman y escondieron cuidadosamente a todos los fugitivos en el fondo de los carros, debajo de mantas y herramientas. Más tarde ese mismo día, los albañiles regresaron a Wilmington y, con alegría y canto, volvieron a cruzar el puente, atravesaron la barricada y engañaron a los guardias desprevenidos. Una vez que los fugitivos estuvieron a salvo dentro de la ciudad, Garrett emergió para dirigirlos hacia el norte hacia la libertad.

Dedicación que amenaza la vida

La decisión de Garrett & rsquos y Tubman & rsquos de desafiar la esclavitud enfureció a muchos estadounidenses. Cuando un dueño de esclavos enfurecido amenazó con dispararle a Garrett, lo visitó audazmente, abrió los brazos y dijo: "Aquí estoy, puedes dispararme si quieres". ir. Garrett fue vigilado regularmente por la policía local e incluso fue denunciado por el presidente del Tribunal Supremo de los Estados Unidos, Roger Taney.

Mientras tanto, Tubman tenía sus propios problemas. Su esposo la había denunciado y tratado de entregarla. Si hubiera podido hacerlo, podría haberse convertido en un hombre rico porque la captura de su esposa, viva o muerta, habría obtenido una recompensa de $ 12,000.

Tal suma tentó a otro fugitivo fugitivo, Thomas Otwell, a intentar atraparla. Tubman le encomendó que lo ayudara a llevar a otros ocho fugitivos a Garrett y luego a la libertad. Otwell casi la entrega a ella y a los fugitivos a la policía, pero Tubman abandonó el grupo temprano, y cuando Otwell llevó a los demás a la cárcel de Dover, Delaware, lograron escapar. Seis de ellos llegaron a salvo a Garrett, quien rápidamente los llevó a Pensilvania antes de que la policía pudiera detenerlo.

Como muestran estas historias, una de las verdades más sorprendentes del Ferrocarril Subterráneo es que gran parte del conflicto fue negro contra blanco y negro contra blanco, en lugar de negro contra blanco.

El escurridizo Tubman nunca fue atrapado, pero Garrett sí lo fue una vez. El tribunal lo multó con $ 5,000 para compensar al dueño de esclavos por la pérdida de su propiedad. Una multa tan elevada dejó a Garrett casi en bancarrota y a merced de las autoridades locales. "Thomas", lo amonestó el alguacil después del juicio, "espero que nunca más te atrapen en esto". Después de un breve silencio, Garrett respondió: "Amigo, no tengo ni un dólar en el mundo, pero si conoces a un fugitivo en cualquier parte del mundo". faz de la tierra que necesita un desayuno, mándamelo. & rdquo

Garrett no solo sobrevivió a su multa, sino que reconstruyó su negocio de hardware y ayudó a más esclavos que nunca. `` Estimado amigo '', le escribió más tarde a un camarada negro en Filadelfia, `` este es mi cumpleaños número 69, y no conozco mejor manera de celebrarlo de una manera acorde con mis sentimientos, que enviarte a dos fugitivos, un hombre y esposa. & rdquo

Garrett vivió para ver la abolición de la esclavitud y murió en 1871 a los 81 años. Blanco y negro juntos conmemoraron su vida, y miles se alinearon en las calles de Wilmington durante media milla para ver a los portadores del féretro negros llevarlo a su iglesia.

La historia de Thomas Garrett se omite en casi todos los textos de historia de Estados Unidos. Contarlo a los estudiantes puede instruirlos e inspirarlos sobre un capítulo crucial en el triunfo de la libertad en la historia de Estados Unidos. Así como Garrett y Tubman trabajaron juntos por la libertad, los negros y los blancos pueden trabajar juntos hoy para derribar las barreras raciales y promover la armonía racial.


Este pequeño y oscuro cementerio de Delaware es el lugar de descanso de uno de los estadounidenses más famosos de la historia

Detrás de una pequeña iglesia en el medio de Delaware y la ciudad más concurrida # 8217 se encuentra el lugar de descanso final de un verdadero héroe estadounidense: Thomas Garrett. Garrett fue uno de los partidarios más destacados de la misión del Ferrocarril Subterráneo & # 8217 de llevar a los esclavos fugitivos y fugitivos a la libertad, y dejó un legado de igualdad, bondad y carácter que todos deberíamos esforzarnos por honrar. Su tumba se encuentra en un pequeño cementerio en Wilmington & # 8217s Friends Meeting House.

Garrett era un amigo cercano y partidario de Harriet Tubman, uno de los conductores más famosos del ferrocarril. Les proporcionó a Tubman y sus aliados alojamiento, comida, ropa, apoyo financiero y todo lo que pudo para ayudar en sus misiones de llevar a los esclavos fugitivos a la libertad. También fue fundamental para llevar a los padres de Tubman al norte por seguridad.

Aunque se desconoce el número exacto de esclavos fugitivos que Thomas Garrett puso a salvo, en sus propias palabras, "sólo ayudó a 2.700" a alcanzar su libertad antes del final de la Guerra Civil.

Para obtener más información sobre la historia del ferrocarril subterráneo en Delaware, lea 7 lugares increíbles alrededor de Delaware que alguna vez fueron parte del ferrocarril subterráneo.


Edward Thomas Garrett II (aproximadamente 1733 - aproximadamente 1794)

Según http://services.dar.org/, proporcionó suministros para el ejército durante la Revolución Americana.

ÚLTIMA VOLUNTAD Y TESTAMENTO DE EDWARD GARRETT (1794)

Voluntad de Edward Garrett State of So. Condado de Carolina de Lauren Antes de Daniel Wright, un juez de la pieza para el condado de dec'd, apareció personalmente Nelson Kelly, Stephen Mullins y Stephen Garrett e hizo un juramento por separado sobre el santo evangelista Dios todopoderoso y Sayeth That is to say the dec'd Nelson Kelly Sayeth, que el lunes 25 instantáneo estuvo en la casa de Edward Garrett, quien entonces estaba vivo, y en su opinión, en sus perfectos Sentidos y Comprensión. Pero, al mismo tiempo, a su muerte, Bead, que en unas pocas horas expiró Edward Garrett, este Desanimado entendió por el Edward decidido que no tenía voluntad por él, pero eso tenía pocas probabilidades, ya que las leyes de este condado había hecho un testamento tan bueno como podía hacer solo con esta referencia, que su esposa había sido una buena esposa para él, y tenía demasiado claro para ganarse la vida y era su voluntad que su plantación donde él vivía con la tierra que pertenece a la misma, ella debería disfrutarla mientras viviera, o mientras eligiera vivir en ella con una vida cómoda durante su vida, pero si se casaba, era su voluntad, solo debería tener la parte de un hijo. . Además, observó que John Ashley se ha asentado en parte de la tierra mencionada anteriormente y que era su voluntad que Ashley debería haber declinado una tierra que, según él, era de 100 acres, la cual debía tener un precio determinado, y el precio de la dec. La tierra debía deducirse de la parte que Ashley había decidido de su patrimonio, ya que Ashley era uno de los legatarios y, además, dijo que él había decidido que Garrett dijo que su hijo Jaime Se había conducido a sí mismo de modo que no deseaba que su parte como uno de sus Hijos llegara a manos de James hasta que hubiera alguna Reforma en él. Y además dice que Agradable Sullivan se había casado con una hija suya y ella estaba muerta y, como tal, no deseaba que él tuviera parte alguna de su vida. Pero hay un niño que debe tener Algo por la cantidad de diez libras pero está entre ellos y debe ser Criado y tener su Educación y creo que eso servirá. Stephen Mullins Además, dice que el día y la hora antes mencionados que escuchó a su suegro, Edward Garrett, decir que era su voluntad que su patrimonio se llevara a cabo de la manera mencionada anteriormente por Nelson Kelly, solo Pleasant Sullivan and Child, que él dice no estaba presente cuando pasaron las palabras. Stephen Garrett Dice bajo juramento que el mismo día en la mención que escuchó a su padre, Edward Garrett, decir que era su voluntad que su patrimonio se dispusiera de la misma manera que el Sr.Nelson Kelly ha declarado solo que no fue presente y escuchó las objeciones Respetando a su hermano James Garrett y Pleasant Sullivan y Respetando a su Madre, Anne Garrett, disfrutando de la Tierra como se menciona. No estuvo presente ni no escuchó, y Stephens Mullins dice que no recuerda haber escuchado ninguna mención sobre la Tierra, solo Respetando a John Ashley y bajo su juramento, dice que realmente creían que él, el dec'd, Edward Garrett estaba en su perfecto estado de ánimo. sentidos todos los cuales ellos y cada uno de ellos declaran solemnemente. Jurado y suscrito ante mí, este 27 de agosto de 1794. Samuel Wright, J.F. Nelson X Kelly su marca Steph Mullins Steph Garrett N.B. Anne Garrett y Mary Garrett también hacen juramento de que estuvieron presentes y escucharon la palabra pronunciada por el antes mencionado Edward Garrett Respecting Pleasant Sullivan y Pleasant's Child como el winhin Nelson Kelly declaró y que saben que fue su voluntad la que decidió que Sullivan debería no tener parte de su vida, sino que el Niño, Garrett Sullivan, debería haber sido probado por Kelly decida o que está lloviendo por ellos que es por aquellos Desanimados Juramentados y Suscritos ante mí este día de AGOSTO. 1794. Ann X Garret su marca Daniel Wright, J.P. Mary X Garrett su marca [2]


Familia Wilde

Nelson Kershaw (1857-1939) nació en Bradford, Inglaterra y emigró a Estados Unidos en 1860 con su padre John y su madre Ruth Pickard. Ambos padres están enterrados en el cementerio Calvary en Rockdale, Aston Township. Nelson se naturalizó en 1880 junto con un hermano John. Su padre era un tejedor que trabajaba en las fábricas textiles de Rockdale.

En la década de 1880, Nelson ya era dueño de Glenwood Mills ubicado cerca de la intersección actual de Palmer Mill Road y Sycamore Avenue y cuando Tuscarora Mills estuvo disponible, los absorbió en su empresa. Se hizo rico produciendo material para toallas. Kershaw poseía sesenta y cinco acres de tierra que luego se desarrollaron como parte de Westbrook Park. En 1905 compró veinticinco acres y una hermosa mansión aún en pie donde Palmer Mill Road se encuentra con Sycamore Avenue. Además, era dueño de varias casas de molinos que se encontraban en Sycamore Avenue hasta que fueron demolidas en 1986. Una casa de molinos, sustancialmente modificada, todavía se encuentra en la esquina. Una familia Kershaw no relacionada ha vivido en él desde 1900, cuando trabajaban para Nelson Kershaw. A principios de la década de 1920, Kershaw Mills empleaba a unas 200 personas.

La crisis financiera de 1929 y la subsiguiente depresión dañaron gravemente a Nelson Kershaw. Las fábricas de Kershaw produjeron toallas MAR durante muchos años hasta 1934. Entonces se hizo imposible competir con el mercado laboral barato de las fábricas textiles del sur. Kershaw se declaró en quiebra y cerró sus molinos en 1934. Nunca volvieron a abrir y después de años de deterioro fueron demolidos en la década de 1940.

Kershaw participó activamente en la política del municipio, habiendo servido en la Junta de Comisionados durante quince años, cinco como su presidente. Fue superintendente de escuelas, vicepresidente del First National Bank de Clifton Heights. Director del Lansdowne National Bank, miembro de la Logia Masónica y del Club de Fabricantes de Filadelfia. Estaba casado con Christina Bennett y tuvieron tres hijos: Lillian, Nelson Jr. y Edward. Kershaw murió en 1939 en la casa de su hijo en 433 Burmont Road y está enterrado en el cementerio de Arlington en Drexel Hill. El Dr. James Dunn, quien compró la mansión en 1936, creía que partes de esta casa fueron construidas por la familia Levis en 1720. El municipio compró el área original de Kershaw Mill y la convirtió en un patio de recreo.

Muchas casas que se encuentran hoy en día en el área de Addingham se construyeron en el período 1880-1900. Algunos son mayores. Muchos residentes originales eran trabajadores de fábricas que emigraron de las áreas textiles de Filadelfia. Varios de los residentes de hoy están relacionados entre sí y con los residentes originales de la zona. Crawfords todavía vive en Bloomfield Avenue, donde su familia operaba MS Crawford Dairy hasta que cerró en 1962. La familia Crawford se mudó a 531 Bloomfield Ave. en 1921. Se cree que esa casa tiene más de 200 años y es la casa más antigua. permaneciendo en Bloomfield Avenue. La Sra. Salzman, que todavía vivía en Bloomfield Avenue, tenía dos abuelos: Henry Taylor y John S. Henderson. Henderson era un veterano de la Armada de la Guerra Civil que vivió en el área hasta que murió a principios de este siglo. Alrededor de 1882, Henry Taylor construyó una hilera de casas de molinos en Bloomfield Avenue llamada Henderson Row. La casa en la que vive la Sra. Salzman hoy, 515 Bloomfield Avenue, fue construida por Henry Taylor entre 1860 y 1865.

Martha Platt era la partera de la zona y dio a luz a cientos de bebés de la zona. El Dr. Nicholas de Clifton Heights era el médico de familia local.

Bloomfield Avenue, el corazón de Addingham, se llamó así porque conducía a una gran granja llamada Bloomfield, ahora Drexelbrook Apartments, que era propiedad de Nathan Garrett. Esta granja perteneció a varias generaciones de la familia Garrett y la granja original se construyó en 1771. Antes de Drexelbrook era el Aronimink Country Club y más tarde el Hi-Top Country Club y, a veces, se llamaba Delaware County Country Club. La Casa Club, construida en 1807, fue originalmente la casa de Nathan Garrett.

Garrett era miembro fundador de Upper Darby Building and Loan Association, una corporación formada en 1868. Ese año, Garrett le compró al esposo de su primo, George B. Allen, una gran extensión de tierra al sur de Bloomfield Farm. Ese tramo estaba delimitado por Darby Creek, Bloomfield Avenue (la parte superior), Childs Avenue y Huey Avenue. En 1877 Nathan Garrett presentó su plan a la Junta de Desarrollo del Condado proponiendo desarrollar esta área. La propuesta incluía subdividir el área en 142 lotes, en su mayoría 40 X 120 pies. Contenía el primer diseño sistemático y perpendicular de Upper Darby de las calles propuestas, pero su desarrollo fue lento. Aunque los lotes se vendieron rápidamente, solo se construyeron nueve casas en el Bloomfield Tract en 1892. En 1900, aproximadamente 200 personas vivían en todo Addingham, incluido el Bloomfield Tract.

En la década de 1920, Anne Culver era la directora de correos de Addingham y su casa, la Burnley Mansion, era la oficina de correos. Antes de que se construyera la Escuela Garrettford en 1909, los niños de Addingham asistían a la Escuela Central, construida en 1838 y todavía en pie en Burmont Road y School Lane. El puente de Bishop Avenue fue construido en 1958, pero antes de su construcción, Garrett Road giró en Burnley Lane y luego corrió por Rosemont Avenue hasta un puente cubierto que cruzaba Darby Creek. Cerca se encontraba Beaver Springs, un lugar donde la gente venía a comprar agua embotellada o llenar sus propias jarras. Cerca del puente cubierto había una hilera de casas de molinos llamada Haigh Row. Otra hilera de antiguas casas de molinos, demolidas en 1956, se encontraba cerca del puente de Rosemont Avenue. Lillian Palmer, nieta de Nelson Kershaw, recuerda esta hilera de casas. Su madre, Emma Chadwick nació en esta fila y la cuñada de su madre, Minnie Chadwick, vivía en una de las casas.

Hoy, Addingham sigue siendo un pueblo pintoresco como lo era hace ochenta años cuando los artistas y equipos de filmación registraron su belleza. Los restos de molinos son escasos.


Historia: Jesse Thomas 'Tommy' Garrett amaba su trabajo con los niños

Nota del editor: El condado de Russell tiene una larga historia que es importante para el estado de Alabama y su evolución desde un área descrita en el libro "Russell County in Retrospect" de Anne Kendrick Walker como una "tierra bárbara" a lo que es hoy. Muchas de las personas que establecieron sus raíces en el condado en sus primeros días, incluido el primer Delegado Territorial del estado en el Congreso de los Estados Unidos, importantes nativos americanos que pagaron con sus vidas para ceder la tierra que creó el condado, una familia que comenzó un lugar de La educación superior en el sur del condado de Russell que más tarde condujo al establecimiento de una de las instituciones de educación más conocidas del estado en la actualidad y un ex esclavo que colocó un monumento en honor a su antiguo dueño, son muy importantes para la formación de Alabama. La historia que sigue es otra de una serie para informarles a ustedes, nuestros lectores, sobre la historia del condado de Russell.

Jesse Thomas “Tommy” Garrett Jr. nació el 21 de febrero de 1917 en la pequeña ciudad industrial de Tallassee, Alabama. Sus padres son Jesse Thomas Garrett Sr. y Aurelia Mae Hornsby. Era uno de seis hijos: Ailean, Lillian, Mary Jo, Jeff y Joyce eran sus hermanos. La familia se mudó a Phenix City cuando Tommy tenía seis años.

Garrett se casó con Kathryn "Kate" Bockman de Phenix City. La primera cita de la pareja fue para asistir a la recepción anual de Central High. La pareja estuvo casada durante 57 años y tuvo tres hijos: Kathryn, Rebecca y Tommy III.

Garrett recibió su educación a través del sistema escolar de Phenix City, asistiendo a las escuelas primarias Phenix City y Summerville y Central High. Recibió una licenciatura en educación de Troy State Teacher’s College y una maestría en administración de educación de la Universidad de Auburn. Trabajó para los sistemas escolares de Phenix City y Russell County durante su edad adulta.

Garrett ganó su primera notoriedad como atleta en Central, donde escribió letras tanto en béisbol como en fútbol. Fue en el fútbol donde se destacó. Un periódico local en 1936 dijo sobre el corredor senior: “Mientras Central pueda llamar a Tommy Garrett para que corra con el balón, los Red Devils siempre son una amenaza, Garrett es rápido pero no grande y poderoso. His great gift is control over his hips and feet and containing him is almost impossible. Tommy is a keen passer, too.”

While playing sports, Garrett was honored as an All-Bi-City player in football and baseball. He lettered in both sports at Troy. He was named an All-Alabama Conference back and Little All-American honorable mention while at Troy.

While at Troy, he once ran 40 yards for a touchdown on a twisted ankle. As a leading scorer in the Alabama Inter-Collegiate Conference, Garrett was one of the most feared players though he was the smallest player on the Troy football team.

After his playing days were over and after graduating from Troy, Garrett returned to Phenix City and Central High as an assistant coach for football under Head Coach William Frank Darnell in 1940. He was also named the school’s baseball coach.

Over his coaching career, Garrett would coach football, baseball, basketball and track and field at Central. Upon the retirement of Darnell as football coach in 1942, Garrett took over and began Central’s first era of winning. He produced the school’s first undefeated football season in 1944, a perfect 9-0. Central did not have another undefeated team until the 2018 Red Devils went 15-0 and won the Class 7A State football title. His overall record of 91-49-14 (1942-1958) was not topped until Wayne Trawick (185-85-2, 1973-1997) and Ron Nelson (92-42, 1998-2009) did so during their years with the Red Devils.

In 1986, Phenix Municipal Stadium was renamed in Garrett’s honor. The same stadium he coached his teams in – Martin Stadium – was renamed Garrett Stadium. Many of his former players gathered to help honor their former coach. He had a special dinner held in his honor and was given a new car.

During his coaching career, Garrett’s teams won the Bi-City title outright six times and tied for it once. He coached the South squad to a 32-0 victory over the North squad at the Alabama All-Star Football Game. He was named Man of the Year in 1944.

In the summertime when Garrett could have rested from his coaching duties, he chose not to rest. He spent many hours working with youth in the programs sponsored by the Phenix City Parks and Recreation Department. He always wanted to be there to help children grow to adulthood.

Outside of sports, Garrett was also active. He was a member of the “C” Club at Central, the “T” Club at Troy, was a past president of the Phenix City Rotary Club, Russell County Civitan Club, and Troy Alumni Association on the Board of Directors of the Phenix City Boys Club and a member of the Phenix City School Board.

During his career in education, Garrett was a teacher, coach, and principal. He was principal at Central Elementary and Central High and at Ladonia Elementary. After he retired from that career, he became County Manager for Alabama Farm Bureau in Troy.

While he coached many of the best athletes to ever step on the turf of a football field in Phenix City, Garrett was reluctant to name an all-star team of those former Central players.

“I couldn’t do that. I might forget someone and they were all my boys and they were all great players,” Garrett said years after his retirement to a local sports writer. When the sports writer pushed saying he had coached both Leroy Propst and Don Bailey, Garrett said, “Yes, they were both very good players and they played with other boys who were very good. I loved coaching them all.”

It is most unfortunate that such a beloved coach and educator spent the final 12 years of his life battling Alzheimer’s disease. Even so, he continued to participate in community activities.


People, Locations, Episodes

*Thomas Garrett was born on this date in 1789. He was a white-American businessman and abolitionist.

Thomas Garrett was the son of a farmer from Delaware County. He became involved in the iron trade and after marrying, moved to Wilmington, Delaware. A Quaker, Garrett was strongly opposed to slavery and joined the Pennsylvania Abolition Society. Delaware (a slave state) was a particular haven for runaway slaves. Garrett turned his home in Wilmington into the last station on the Underground Railroad before the slaves reached freedom in Pennsylvania. It has been projected that Garrett helped more than 2,000 runaway slaves escape from the Southern states.

The Maryland authorities were so fearful of him that they set a reward of $10,000 for his arrest. In 1848, Garrett was brought before a Federal court, where he admitted he had aided fugitive slaves and would continue to do so. This resulted in a heavy fine that forced him into bankruptcy. However, with the help of his anti-slavery friends, Garrett was able to re-establish his business.

During the American Civil War, Garrett was vulnerable to pro-slavery elements in Delaware, and his home had to be protected by Black volunteers.

After the passing of the 15th Amendment that gave the vote to Blacks, Garrett was drawn through the streets of Wilmington by former slaves in an open carriage inscribed with the words "Our Moses." Thomas Garrett died on January 25, 1871. He left instructions that he was to be carried to his grave by Blacks and that they should participate in the Quaker service.

Referencia:
The Delaware Agricultural Museum and Village
866 North DuPont Highway
Dover, Delaware 19901
302-734-1618 / fax 302-734-0457


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