Noticias

USS Bremerton CA-130 - Historia

USS Bremerton CA-130 - Historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Bremerton CA-130

Bremerton

(CA-130: dp. 13,600; 1. 673'5 "; b. 70'10"; dr. 26'10 ";
s. 33 k .; cpl. 1042; una. 9 8 '', 12 5 "; cl. Baltimore)

Bremerton (CA-130) fue lanzado el 2 de julio de 1944 por New York Shipbuilding Corp., Camden, N. J., patrocinado por Miss Elizabeth K. McGowan, y encargado el 29 de abril de 1945, el capitán J. B. Mallard al mando.

Bremerton salió de Norfolk para su crucero Shakedown en las aguas de la Bahía de Guantánamo, Cuba, el 29 de mayo de 1945. Hacia el final del período Shakedown, sirvió como buque insignia del Almirante Jonas Ingram, Comandante en Jefe de la Flota del Atlántico, durante su Sudamérica gira de inspección. Regresó a los Estados Unidos y se dedicó a trabajos experimentales en Casco Bay, Maine, del 22 de julio al 2 de octubre de 1945.

El 7 de noviembre de 1945 navegó a la Bahía de Guantánamo para recibir más entrenamiento. Luego se dirigió a Pearl Harbor, en ruta para el servicio en la Séptima Flota. Bremrrton llegó a Pearl Harbor el 15 de diciembre de 1945 y a Inchon, Corea, el 4 de enero de 1946. Operó en el Lejano Oriente hasta el 20 de noviembre de 1946 cuando llegó a San Pedro, California. Participó en un entrenamiento de tipo e hizo un crucero de entrenamiento de reserva en el oeste. costa antes de ser puesto fuera de servicio en reserva en San Francisco el 9 de abril de 1948.

Bremerton se volvió a poner en servicio el 23 de noviembre de 1951. Después de un entrenamiento de actualización, se unió a la Séptima Flota para su primer crucero por la zona de guerra de Corea. Sus armas dispararon contra las líneas enemigas en Wonsan, KoJo, Chongjin y ChangJon Hang, Corea. El 13 de septiembre de 1952 fue relevada y devuelta a Long Beach.

Se dedicaron siete meses a la revisión, los simulacros y la práctica de artillería y luego, el 6 de abril de 1953, Bremerton nuevamente partió de Long Beach para una gira con la Séptima Flota. Al unirse a TF 77, sus armas atacaron instalaciones enemigas, tropas y ferrocarriles en Corea.

Completando esta gira en noviembre, Bremerton regresó a Long Beach y comenzó una revisión del astillero. Una vez completada la revisión, realizó una amplia capacitación y luego partió para otra gira por el Pacífico Occidental 14

Mayo de 1954. El 17 de octubre de 1954 Bremerton regresó a. Playa Larga. El 12 de julio de 1955, después de un rígido período de formación, Bremerton volvió a embarcarse en el Lejano Oriente. Desde la finalización de este crucero el 12 de febrero de 1956, ha continuado sus operaciones a lo largo de la costa oeste y ha realizado otra gira por el Pacífico Occidental.

Bremerton recibió dos estrellas de batalla por el servicio realizado durante la acción coreana.


BREMERTON CA 130

Esta sección enumera los nombres y designaciones que tuvo el barco durante su vida útil. La lista está en orden cronológico.

    Crucero pesado clase Baltimore
    Quilla colocada el 1 de febrero de 1943 - Botado el 2 de julio de 1944

Cubiertas navales

Esta sección enumera los enlaces activos a las páginas que muestran portadas asociadas con el barco. Debe haber un conjunto de páginas separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Las cubiertas deben presentarse en orden cronológico (o lo mejor que se pueda determinar).

Dado que un barco puede tener muchas portadas, es posible que estén divididas en muchas páginas, por lo que las páginas no tardan una eternidad en cargarse. Cada enlace de página debe ir acompañado de un intervalo de fechas para las portadas de esa página.

Matasellos

Esta sección enumera ejemplos de los matasellos utilizados por el barco. Debe haber un conjunto de matasellos por separado para cada encarnación del barco (es decir, para cada entrada en la sección "Nombre del barco e historial de designaciones"). Dentro de cada conjunto, los matasellos deben enumerarse en orden de su tipo de clasificación. Si más de un matasellos tiene la misma clasificación, entonces deben ordenarse por fecha de uso más antiguo conocido.

No se debe incluir un matasellos a menos que esté acompañado de una imagen de primer plano y / o una imagen de una portada que muestre ese matasellos. Los rangos de fechas DEBEN basarse ÚNICAMENTE EN LAS CUBIERTAS DEL MUSEO y se espera que cambien a medida que se agreguen más cubiertas.
 
& gt & gt & gt Si tiene un mejor ejemplo para cualquiera de los matasellos, no dude en reemplazar el ejemplo existente.


Contenido

Bremerton Partió de Norfolk para su crucero Shakedown en las aguas de la Bahía de Guantánamo, Cuba, el 29 de mayo de 1945. Hacia el final del período Shakedown sirvió como buque insignia del Almirante Jonas Ingram, Comandante en Jefe de la Flota del Atlántico, durante su gira por Sudamérica. de inspección. Regresó a los Estados Unidos y se dedicó a trabajos experimentales en Casco Bay, Maine, del 22 de julio al 2 de octubre de 1945.

El 7 de noviembre de 1945 navegó a la bahía de Guantánamo para recibir más formación. Luego se dirigió a Pearl Harbor en ruta para cumplir con su deber en la Séptima Flota. Bremerton llegó a Pearl Harbor el 15 de diciembre de 1945 y a Inchon, Corea, el 4 de enero de 1946. Operó en el Lejano Oriente hasta el 20 de noviembre de 1946, cuando llegó a San Pedro, California. Participó en un entrenamiento de tipo e hizo un crucero de entrenamiento de reserva en el oeste costa antes de ser puesto fuera de servicio en reserva en San Francisco el 9 de abril de 1948.


698 oficialmente desmantelado & # 8211 21 de mayo de 2021

Según una carta enviada con el adjunto oficial a continuación a todos los oficiales al mando anteriores del USS Bremerton (SSN-698), el capitán Chris Lindberg informa que a las 12:45 de hoy, el Bad Fish, también conocido como el American Classic, está oficialmente dado de baja.

& # 8220Ha sido una extraordinaria carrera de 40 años para el mejor submarino de la Marina de los EE. UU. & # 8230 & # 8221 & # 8211 CAPT. Chris Lindberg.

& # 8220 PARA CADA OFICIAL Y MARINERO QUE ESTUVIERON OBSERVANDO BREMERTON, SU LEGADO VIVIRÁ PARA SIEMPRE & # 8230 & # 8221

& # 8211 CAPT. CHRIS LINDBERG

Copyright © 2019-2021 bremertonreunion.net


Mục lục

Thiết kế Sửa đổi

Sau khi những giới hạn về tải trọng của tàu tuần dương hạng nặng do Hiệp ước Hải quân Washington quy định được dỡ bỏ, lớp Baltimore được thiết kế về căn bản dựa trên chiếc USS Wichita, và một phần cũng dựa trên lớp tàu tuần dương hạng nhẹ lớp Cleveland đang được chế tạo. Những chiếc Baltimore có trong lượng choán nước tiêu chuẩn lên đến 14.500 tấn Anh (14.733 t), và trang bị chín khẩu pháo 8 pulgadas (200 mm) trên ba tháp pháo ba nòng. Entonces với lớp Wichita, vũ khí phòng không hạng nhẹ tiếp tục được tăng cường: 12 khẩu đội Bofors 40 mm bốn nòng (48 nòng pháo) cùng với 20-28 khẩu Oerlikon 20 mm. Sau Thế chiến II, pháo phòng không 20 mm bị tháo dỡ do kém hiệu quả, và pháo Bofors 40 mm được thay thế bằng pháo 3 pulgadas / calibre 50 trong thập niên 1950.

Chế tạo Sửa đổi

Bremerton được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng New York Shipbuilding Corporation ở Camden, Nueva Jersey vào ngày 1 tháng 2 năm 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 2 tháng 7 năm 1944, được đỡ đầa K. McGow đư vào ngày 1 tháng 2 năm 1943. No được hạ thủy vào ngày 2 tháng 7 năm 1944, được đỡ đầa K. ra hoạt động vào ngày 29 tháng 4 năm 1945 dưới quyền chỉ huy của hạm trưởng, Đại tá Hải quân John Boyd Mallard. [2] [3]

Những năm 1940 Sửa đổi

Bremerton rời Norfolk vào ngày 29 tháng 5 năm 1945 cho chuyến đi chạy thử máy tại vùng biển ngoài khơi vịnh Guantánamo, Cuba. Vào cuối giai đoạn chạy thử máy, nó phục vụ như là soái hạm của Đô đốc Jonas Ingram, Tổng tư lệnh Hạm đội Đại Tây Dương, trong chuyến đi thị sát Nam Mỹ. No quay trở về Hoa Kỳ và tham gia vào công việc thử nghiệm tại Casco Bay, Maine, từ ngày 22 tháng 7 đến ngày 2 tháng 10 năm 1945. [2]

Vào ngày 7 tháng 11 năm 1945, Bremerton lên đường đi vịnh Guantánamo tiếp tục việc huấn luyện, rồi được điều động cantó Thái Bình Dương để phục vụ cùng Đệ Thất hạm đội. No đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 15 tháng 12 năm 1945 rồi tiếp tục đến Inchon, Hàn Quốc vào ngày 4 tháng 1 năm 1946. En San Pedro, California. Nó còn thực hiện một chuyến đi huấn luyện quân nhân dự bị ngoài khơi bờ Tây Hoa Kỳ trước khi được cho ngừng hoạt động và đưa về lực lượng dự nà 2 và đưa về lực lượng dự nà 9 tại 4

Chiến tranh Triều Tiên Sửa đổi

Bremerton được cho tái hoạt động vào ngày 23 tháng 11 năm 1951. Sau một đợt huấn luyện ôn tập, nó gia nhập Đệ Thất hạm đội trong chuyến đi đầu tiên đến khu vự tại chiến. Các khẩu pháo của nó đã bắn vào phòng tuyến đối phương ở Wonsan, Kojo, Chongjin và Changjon Hang thuộc Triều Tiên. Vào ngày 13 tháng 9 năm 1952, nó được thay phiên để quay trở về Long Beach, California. Bảy tháng tiếp theo được dành cho việc đại tu, luyện tập và thực hành tác xạ cho đến ngày 5 tháng 4 năm 1953, khi Bremerton rời Long Beach cho một lượt phục vụ cùng Đệ Thất hạm đội. Sau khi gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 77, nó đã nả pháo xuống các căn cứ, trại lính và đường sắt tại Triều Tiên. [2]

Hoàn tất lượt phục vụ vào tháng 11 năm 1953, Bremerton muelle trở về Long Beach và trải qua một đợt đại tu tại xưởng tàu. Sau khi công việc này hoàn tất, nó tiến hành một đợt huấn luyện khẩn trương trước khi lên đường cho một lượt bố trí mới tại Tây Thái Bình Dương ván ngà m en 1954. Bremerton muelle trở về Long Beach, được nghỉ ngơi 30 ngày trước khi tiếp tục luyện tập và thực hành tác xạ ngoài khơi bờ biển Nam California. [2]

Sau chiến tranh - Số phận Sửa đổi

Vào tháng 1 năm 1955, Bremerton đi đến Xưởng hải quân Isla Mare tại Vallejo, California cho một đợt đại tu theo định kỳ, đồng thời nó cũng được nâng cấp để cải thiện khả năng sống sót và hiệu quả tác chiến. [2]

Ngày 12 tháng 7 năm 1955, sau một đợt huấn luyện, Bremerton lại lên đường để phục vụ tại Viễn Đông. Trong chuyến đi đến Tây Thái Bình Dương lần này, Bremerton đã phục vụ như là soái hạm của Chuẩn đô đốc D. M. Tyree, Tư lệnh Hải đội Tuần Dương 1, sau đó được thay thếi Chuẩn đô đốc H. L. Collins. Trong hai tuần lễ của tháng 10, nó đã phục vụ như là soái hạm tạm thời của Phó đô đốc A. M. Pride, Tư lệnh Đệ Thất hạm đội, tại Keelung, Đài Loan. Trong lượt hoạt động tại Viễn Đông lần này, Bremerton đã tham gia năm chiến dịch cùng với Lực lượng Đặc nhiệm 77. Do thành tích hoạt động phối hợp với phe Quốc gia của Đài Loan, nó được tặng thưởng Huân thứngic. Trong thời gian ở lại Đài Préstamo, thủy thủ đoàn của nó đã tham gia lễ kỷ niệm ngày Song Thập của Trung Hoa dân quốc dưới sự chủ trì của Thống chế Tưởng Giới Thạch. Vào ngày 12 tháng 2 năm 1956, Bremerton lên đường quay trở về cảng nhà tại Long Beach, California. [2]

Ngày 6 tháng 11 năm 1956, Bremerton rời Long Beach đi Viễn Đông một lần nữa, lần này ghé qua Melbourne, Australia nhân dịp Thế vận hội Mùa hè 1956. Ngoài ra, Bremerton còn ghé thăm bãi Ronondo, Monterey, Victoria, Columbia Británica, Seattle, Trân Châu Cảng, Guam, đảo san hô Kwajalein, các cảng Nhật Bản Yokosuka, Kobe, Beppu và Okinawa, Keelung và Kaohsiung thuộc Đài Loonc Filipinas , Hong Kong và vịnh Dingalan. Bremerton quay trở về Long Beach vào tháng 5 năm 1957. [2]

Bremerton được cho xuất biên chế vào ngày 29 tháng 7 năm 1960 và được rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 10 năm 1973. Nó được bán cho hãng Zidell Explorations Corp., tại ngà Oregon 7 1974 để tháo dỡ. [2] [3]

Bremerton được tặng thưởng hai Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Triều Tiên. [3]


USS Bremerton (CA-130), 1945-1974

El USS Bremerton, un crucero pesado de la clase Baltimore de 13.600 toneladas construido en Camden, Nueva Jersey, fue comisionado en abril de 1945. Operó en el Atlántico durante la mayor parte de ese año y luego navegó hacia el Pacífico, donde pasaría el resto de sus días. . El crucero se desplegó en el Lejano Oriente a finales de 1945, permaneciendo allí hasta noviembre de 1946. Tras las operaciones de entrenamiento en el Pacífico oriental, Bremerton fue dado de baja en San Francisco, California, en abril de 1948.

Recuperada en servicio activo durante la Guerra de Corea, Bremerton volvió a entrar en servicio en noviembre de 1951. Realizó dos cruceros de combate a la zona de guerra en 1952 y 1953, proporcionando un fuerte apoyo de fuego para las fuerzas de las Naciones Unidas que luchaban en Corea. Después del armisticio coreano, Bremerton llevó a cabo un patrón regular de despliegues de la Séptima Flota que se prolongó hasta el final de la década. Fue modificada alrededor de 1957 para transportar misiles guiados de superficie a superficie Regulus. Desarmado por última vez en julio de 1960, el USS Bremerton permaneció en la Flota de Reserva hasta octubre de 1973, cuando fue eliminado del Registro de Buques Navales. Fue vendida para desguace en julio de 1974.

En un día como hoy. 1864En Petersburgo, el general de la Unión Ulysses S. Grant se da cuenta de que la ciudad ya no puede ser tomada por asalto y se asienta.


USS Bremerton CA-130 - Historia

Gran parte de la historia naval.

Estaría comprando una copia exacta del USS Bremerton CA 130 Reserve un crucero durante este tiempo de paz. Cada página se ha colocado en un CD para años de disfrutar de la visualización de la computadora. los CD viene en una funda de plástico con una etiqueta personalizada. Cada página se ha mejorado y es legible. Los libros de cruceros raros como este se venden por cien dólares o más al comprar la copia impresa real, si puede encontrar uno a la venta.

Esto sería un gran regalo para usted o para alguien que conozca que pueda haber servido a bordo de ella. Por lo general solo UNO persona de la familia tiene el libro original. El CD permite que otros miembros de la familia también tengan una copia. No te decepcionará, te lo garantizamos.

Algunos de los elementos de este libro son los siguientes:

  • Puertos de escala: Redondo Beach, Monteray, Victoria Canadá, Seattle, Hawái, Kwajalein, Melbourne Australia, Keelung y Kaohsung Formosa, Manila y Subic Bay Filipinas, Hong Kong y Kobe Japón.
  • Juegos Olímpicos de verano en Australia
  • Cruzando el ecuador
  • Crucero de día familiar
  • Fotos de grupos divisionales con nombres
  • Muchas fotos de la actividad de la tripulación
  • Lista de la tripulación con nombre y rango ordenados por estado
  • Y mucho mas

Más de 415 fotos y la historia de los barcos contada en 163 páginas.

Una vez que vea este CD, sabrá cómo era la vida en este Heavy Cruiser durante este tiempo de paz.


USS Bremerton CA-130 - Historia

Da vida al Cruise Book con esta presentación multimedia

Este CD superará sus expectativas

Gran parte de la historia naval.

Estaría comprando una copia exacta del USS Bremerton CA 130 Reserve un crucero durante este tiempo de paz. Cada página se ha colocado en una CD para años de disfrutar de la visualización de la computadora. los CD viene en una funda de plástico con una etiqueta personalizada. Cada página se ha mejorado y es legible. Los libros de cruceros raros como este se venden por cien dólares o más al comprar la copia impresa real, si puede encontrar uno a la venta.

Esto sería un gran regalo para usted o para alguien que conozca que pueda haber servido a bordo de ella. Por lo general solo UNO persona de la familia tiene el libro original. El CD permite que otros miembros de la familia también tengan una copia. No te decepcionará, te lo garantizamos.

Algunos de los elementos de este libro son los siguientes:

    • Puertos de escala: Hawái, Auckland Rotorua, Singapur, Subic Bay, Manilia, Hong Kong y Yokosuka Japón.
    • Cruzando el ecuador
    • Fotos de tripulaciones individuales con nombres.
    • Deportes y Recreación
    • Muchas fotos de la actividad de la tripulación
    • Y mucho mas

    Más de 247 fotos y la historia de los barcos contada en 151 páginas.

    Una vez que vea este CD, sabrá cómo era la vida en este Heavy Cruiser durante este tiempo de paz.


    USS Bremerton CA-130 - Historia

    UN POCO DE HISTORIA : ". Historia de VCS ". El elemento adjunto de dos (2) partes" Aterrizajes más difíciles ", se publicó (fecha desconocida) como un artículo de" Vientos de cuento ", en la publicación" Wings of Gold ". Este elemento ha sido proporcionado por la Segunda Guerra Mundial Navy Scouting Squadrons Association, 609 Tranquilla Drive, Savannah, Georgia, EE. UU., 31419-1731, cortesía del Sr. Doug Anthony & # 100 & # 099 & # 097 & # 110 & # 116 & # 104 & # 111 & # 110 & # 121 & # 054 & # 054 & # 064 & # 099 & # 111 & # 109 & # 099 & # 097 & # 115 & # 116 & # 046 & # 110 & # 101 & # 116. Escuadrones de acorazado "VO" de la Armada de los EE. UU. Alrededor del 1 de septiembre de 1939 - http://homepage.ntlworld.com/andrew.etherington/articles/level1 /us_navy_air.htm. "Contribuido por EASTMAN, Jack G. & # 118 & # 115 & # 110 & # 097 & # 118 & # 121 & # 046 & # 111 & # 114 & # 103 & # 064 & # 119 & # 101 & # 115 & # 116 & # 110 & # 101 & # 116 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 & # 046 & # 097 & # 117 [26MAY2005]

    Escuadrón de Observación Uno (VO-1), División de Acorazados Uno / SOC-3
    USS Nevada (BB-36): Escuadrón de observación uno (VO-1) / SOC-3
    USS Pennsylvania (BB-38): Escuadrón de observación uno (VO-1) / SOC-3
    USS Arizona (BB-39): Escuadrón de observación uno (VO-1) / SOC-3

    Escuadrón de Observación Dos (VO-2), Acorazado División Dos / SOC-3
    USS Oklahoma (BB-37): Escuadrón de observación dos (VO-2) / SOC-3
    USS Tennessee (BB-43): Escuadrón de observación dos (VO-2) / SOC-3
    USS California (BB-44): Escuadrón de observación dos (VO-2) / SOC-3

    Escuadrón de Observación Tres (VO-3), División de Acorazados Tres / SOC3 & SON-1
    USS New Mexico (BB-40): Escuadrón de observación tres (VO-3) / SOC-3
    USS Mississippi (BB-41): Escuadrón de observación tres (VO-3) / SON-1
    USS Idaho (BB-42): Escuadrón de observación tres (VO-3) / SOC-3

    Escuadrón de Observación Cuatro (VO-4), Acorazado División Cuatro / SOC-3 y SON-1
    USS Colorado (BB-45): Escuadrón de observación cuatro (VO-4) / SOC-3 y SON-1
    USS Maryland (BB-46): Escuadrón de observación cuatro (VO-4) / SOC-3
    USS West Virginia (BB-48): Escuadrón de observación cuatro (VO-4) / SOC-3

    UN POCO DE HISTORIA: ". Los siguientes datos se extraen de la publicación titulada:" Aviones de acorazado y crucero de la Marina de los Estados Unidos 1910-1949 ", de William T. Larkins. El Sr. . AL Perry & # 100 & # 111 & # 116 & # 116 & # 105 & # 106 & # 111 & # 112 & # 064 & # 106 & # 117 & # 110 & # 111 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109, un piloto que voló desde el USS Bremerton CA-130 , ca 1945/46. Estos datos han sido enviados para su inclusión en los archivos de la Asociación de Escuadrones de Scouting de la Marina de la Segunda Guerra Mundial, por Jack G. Eastman & # 118 & # 115 & # 110 & # 097 & # 118 & # 121 & # 046 & # 111 & # 114 & # 103 & # 064 & # 119 & # 101 & # 115 & # 116 & # 110 & # 101 & # 116 & # 046 & # 099 & # 111 & # 109 & # 046 & # 097 & # 117. "[19OCT2005]


    Nuestro boletín

    Descripción del producto

    USS Bremerton CA 130

    Crucero 1957-58 Libro

    Da vida al Cruise Book con esta presentación multimedia

    Este CD superará sus expectativas

    Gran parte de la historia naval.

    Estarías comprando el USS Bremerton CA 130 Reserve un crucero durante este tiempo de paz. Cada página se ha colocado en un CD para años de disfrutar de la visualización de la computadora. los CD viene en una funda de plástico con una etiqueta personalizada. Cada página se ha mejorado y es legible. Los libros de cruceros raros como este se venden por cien dólares o más al comprar la copia impresa real, si puede encontrar uno a la venta.

    Esto sería un gran regalo para usted o para alguien que conozca que pueda haber servido a bordo de ella. Por lo general solo UNO persona de la familia tiene el libro original. El CD permite que otros miembros de la familia también tengan una copia. No te decepcionará, te lo garantizamos.

    Algunos de los elementos de este libro son los siguientes:

    • Puertos de escala: Hawái, Auckland Rotorua, Singapur, Subic Bay, Manila, Hong Kong y Yokosuka Japón.
    • Cruzando el ecuador
    • Fotos de tripulaciones individuales con nombres.
    • Deportes y Recreación
    • Muchas fotos de la actividad de la tripulación
    • Y mucho mas

    Más de 247 fotos y la historia de los barcos contada en 151 páginas.

    Una vez que vea este CD, sabrá cómo era la vida en este Heavy Cruiser durante este tiempo de paz.

    Bono adicional:

    • Varias imágenes adicionales del USSBremerton CA130 (Archivos Nacionales)
    • 20 minutos de audio de un & quot 1967 Cruce del Ecuador & quot (No este barco, pero la ceremonia es tradicional)
    • Audio de 6 minutos de & quot Sonidos de Boot Camp & quot a finales de los 50 principios de los 60
    • Otros artículos interesantes incluyen:
      • El juramento de alistamiento
      • El credo de los marineros
      • Valores fundamentales de la Marina de los Estados Unidos
      • Código de conducta militar
      • Orígenes de la terminología de la Marina (8 páginas)
      • Ejemplos: Scuttlebutt, Masticar la grasa, Devil to Pay,
      • Hunky-Dory y muchos más.

      ¿Por qué un CD en lugar de un libro en papel?

      • Las imágenes no se degradarán con el tiempo.
      • CD autónomo sin software para cargar.
      • Miniaturas, tabla de contenido e índice de fácil visualización referencia.
      • Visualícelo como un libro animado digital o vea una presentación de diapositivas. (Tú configuras las opciones de tiempo)
      • Fondo música patriótica y sonidos navales se puede encender o apagar.
      • Las opciones de visualización se describen en la sección de ayuda.
      • Marque sus páginas favoritas.
      • La calidad en su pantalla puede ser mejor que una copia impresa con la capacidad de ampliar cualquier página.
      • Presentación de diapositivas de visualización de página completa que puede controlar con las teclas de flecha o el mouse.
      • Diseñado para funcionar en una plataforma de Microsoft. (No Apple ni Mac) Funcionará con Windows 98 o superior.

      Comentario personal de & quotNavyboy63 & quot

      El CD del libro de crucero es una excelente manera económica de preservar el patrimonio histórico familiar para usted, sus hijos o sus nietos, especialmente si usted o un ser querido ha servido a bordo del barco. Es una forma de conectarse con el pasado, especialmente si ya no tiene la conexión humana.

      Si su ser querido todavía está con nosotros, podría considerar que este es un regalo invaluable. Las estadísticas muestran que solo el 25-35% de los marineros compraron su propio libro de cruceros. Muchos probablemente desearían haberlo hecho. Es una buena manera de mostrarles que te preocupas por su pasado y que aprecias el sacrificio que ellos y muchos otros hicieron por ti y el LIBERTAD de nuestro país. También sería ideal para proyectos de investigación escolares o simplemente para el interés propio en la documentación de la Segunda Guerra Mundial.

      Nunca supimos cómo era la vida de un marinero en la Segunda Guerra Mundial hasta que empezamos a interesarnos por estos grandes libros. Encontramos fotografías que nunca supimos que existían de un pariente que sirvió en el USS Essex CV 9 durante la Segunda Guerra Mundial. Falleció a una edad muy temprana y nunca tuvimos la oportunidad de escuchar muchas de sus historias. De alguna manera, al ver su libro de cruceros que nunca vimos hasta hace poco, ha vuelto a conectar a la familia con su legado y herencia naval. Incluso si no encontráramos las imágenes en el libro del crucero, fue una excelente manera de ver cómo era la vida para él. Ahora consideramos que estos son tesoros familiares. Sus hijos, nietos y bisnietos siempre pueden estar conectados con él de alguna manera pequeña de la que puedan estar orgullosos. Esto es lo que nos motiva y nos impulsa a investigar y desarrollar estos fantásticos libros de cruceros. Espero que pueda experimentar lo mismo con su familia.

      Si tiene alguna pregunta, envíenos un correo electrónico antes de realizar la compra.

      El comprador paga el envío y el manejo. Los gastos de envío fuera de los EE. UU. Variarán según la ubicación.

      Consulte nuestros comentarios. Los clientes que han comprado estos CD están muy satisfechos con el producto.

      Asegúrate de añadirnos !

      ¡Gracias por tu interés!


      Energizado por
      La herramienta gratuita para publicar anuncios. Enumere sus artículos rápida y fácilmente y administre sus artículos activos.

      Este CD es solo para su uso personal

      Copyright © 2003-2010 Great Naval Images LLC. Reservados todos los derechos.



Comentarios:

  1. Dozuru

    Qué frase ...

  2. Maladal

    Mejor tarde que nunca.

  3. Anum

    interesante. sólo el nombre es algo frívolo.



Escribe un mensaje