Podcasts

Vinculando mares y tierras en el pensamiento geográfico medieval durante las cruzadas y el descubrimiento del mundo atlántico

Vinculando mares y tierras en el pensamiento geográfico medieval durante las cruzadas y el descubrimiento del mundo atlántico

Vinculando mares y tierras en el pensamiento geográfico medieval durante las cruzadas y el descubrimiento del mundo atlántico

Por Christoph Mauntel

Entre mers — Outre-mer: Espacios, modos y agentes de la conectividad indo-mediterránea, eds. Nikolas Jaspert, Sebastian Kolditz (Editorial de la Universidad de Heidelberg, 2018)

Resumen: De acuerdo con el enfoque doble de este volumen, este artículo presenta un par de estudios de caso que profundizan en la interacción entre la tierra y el mar en la Edad Media. El primer estudio de caso se centra en tratados de cruzada del siglo XIII, que revelan que, debido a su ubicación entre el Mediterráneo y el Mar Rojo (o Océano Índico), Egipto era visto como la columna vertebral económica del Imperio mameluco.

Por tanto, como sugieren los escritos de Guillermo de Adán y Marino Sanudo, Egipto desempeñó un papel importante como centro del comercio con la India. El segundo estudio de caso refleja la noción de que la India también era accesible a través del Océano (Atlántico) (sugerida, por ejemplo, por el fraile franciscano inglés del siglo XIII Roger Bacon). Aunque esta idea del océano como vía marítima conectiva fue, al principio, sólo teóricamente perseguida, sin embargo, revela que la tierra y el mar se percibían como esferas interrelacionadas de comunicación y viaje en el período. En 1492, se vio que los viajes de Cristóbal Colón habían hecho realidad esta conexión teórica, ya que inicialmente creyó que había llegado a la India a través del océano.

Introducción: En los últimos años, los paisajes marinos y las rutas comerciales marítimas han sido objeto de un extenso estudio. Numerosos análisis han identificado mares y ríos como factores vitales (quizás incluso decisivos) de intercambio económico y comunicación. Si bien la mayoría de estos estudios adoptan conscientemente una posición interpretativa moderna en relación con la importancia económica de los mares y ríos para el período, el objetivo de este artículo es demostrar que los autores medievales ya estaban pensando en estos aspectos de la geografía. Esto plantea la pregunta: si los escritores medievales entendieron la interacción entre la tierra y el mar de manera similar a la investigación moderna, ¿qué papel jugó realmente el carácter complementario de las rutas terrestres y marítimas en el pensamiento geográfico medieval? ¿Qué mares se consideraron conectados y qué tierras se percibieron como encerradas entre mares?

Imagen de portada: Mapa del océano Atlántico de principios del siglo XVII por Pierre de Vaulx


Ver el vídeo: Exploraciones marítimas del siglo XV, documental (Diciembre 2021).